漿砌片石擋土墻施工技術(shù)交底

所用石材的上下面應(yīng)盡可能平整,，塊石厚度不應(yīng)小于200mm，強(qiáng)度不應(yīng)低于MU30,。砌石前,，必須進(jìn)行測(cè)量放線,，沿軸線每 5～10m 設(shè)木樁一排,，樁上標(biāo)明砌石設(shè)計(jì)高度,，坡比,、對(duì)角線掛上線，作為砌石標(biāo)準(zhǔn),，以控制砌石斷 面,。擋墻砌筑過(guò)程中，需按照間距

磚砌擋土墻施工技術(shù)交底

3-I樓軸外即（以北）距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,，施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實(shí)心磚（240×115×53mm）,，基礎(chǔ)為原3-I基地灰土層-2.75～-1.15米標(biāo)高為490MM厚砌體，-1.15～-0.3標(biāo)高為365MM厚砌

某擋土墻施工技術(shù)交底

新建鐵路武漢至十堰客運(yùn)專線孝感至十堰段HSSG-3標(biāo)段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內(nèi),，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內(nèi)擋土墻,。

混凝土擋土墻施工技術(shù)交底

所用混凝土外加劑的品種,、生產(chǎn)廠家及牌號(hào)應(yīng)符合配合比通知單的要求。外加劑應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)及使用說(shuō)明,，并應(yīng)有有關(guān)指標(biāo)的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告,。國(guó)家規(guī)定要求認(rèn)證的產(chǎn)品，還應(yīng)有準(zhǔn)用證件,。外加劑必須有摻量試驗(yàn),。

混凝土與漿砌片石擋土墻施工

K243+870—K243+890右側(cè)擋土墻處于5#水毀點(diǎn)位置，屬于K243+847—K243+920右側(cè)擋土墻的其中一段,。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設(shè)計(jì),，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)高4.4米,，分三層,；墻身總高6.10米，其中

擋土墻施工技術(shù)交底記錄

一,、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米,，基礎(chǔ)底標(biāo)高為28.2，南側(cè)回填碎石0.9米厚,，北側(cè)回填碎石0.5米厚,；L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米，基礎(chǔ)底標(biāo)高為28,，南側(cè)回填0.9米,，北側(cè)回填0.5米；L2K0+80~L2

擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

本合同段擋土墻,，墻身和基礎(chǔ)用M7.5號(hào)水泥砂漿砌筑和M10號(hào)水泥砂漿勾縫,。施工時(shí)以實(shí)際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。

邊坡防護(hù)漿砌施工技術(shù)交底

石料等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求,。

路基擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基,、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道,、車道溝隧道棄渣場(chǎng)擋墻,，該棄渣場(chǎng)區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側(cè)山坡植被較發(fā)育,，地形切割不強(qiáng)烈,，擋墻位置大致呈寬“U”字型

仰斜式擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

擋土墻挖基坑采用挖掘機(jī)配合人工作業(yè),設(shè)置保障土質(zhì)坑壁穩(wěn)定的坡比或相應(yīng)的支護(hù),基坑滲水時(shí)，在基底四周外預(yù)留排水溝和積水坑,，抽水排除,；清除松散土石，必要時(shí)用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，基坑經(jīng)檢測(cè)地基承載力不小于250kPa時(shí),，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可基礎(chǔ)砌筑

懸臂擋土墻施工技術(shù)交底單

基坑開(kāi)挖前,，必須挖設(shè)探溝，明確光電纜位置,，無(wú)法改移的光電纜必須進(jìn)行防護(hù)或深埋,。

M7.5漿砌片石擋土墻施工設(shè)計(jì)

工程概況，施工準(zhǔn)備,，資源配置計(jì)劃

擋土墻的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物,，作為工程的附屬設(shè)施，在房屋建筑,、水利工程,、鐵路工程以及橋梁等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用

某大廈擋土墻防水施工技術(shù)交底

大廈工程地下室防水施工采用4mm厚改性瀝青防水卷材（聚脂胎），防水總面積約1000m2,，防水層外面采用120厚頁(yè)巖磚砌體作為防水卷材的保護(hù)層,，磚砌體與卷材之間用特細(xì)紗作為隔離緩沖層。

漿砌片石擋土墻施工設(shè)計(jì)方案

本工程擋土墻,，共計(jì)727m,，擋土墻別高3、4,、5,、6m,，頂寬0.75m,，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻,，起點(diǎn)與路堤錐坡相接,，終點(diǎn)路堤錐坡相接，K0+692～K1+020擋土墻先行施工,，位于三里河河道邊,。

M7.5漿砌片石擋土墻施工方案

工程概況，施工準(zhǔn)備,，資源配置計(jì)劃

山區(qū)鐵路重力式擋土墻施工技術(shù)交底

擋墻應(yīng)避開(kāi)雨天雨季施工,。施工前做好施工場(chǎng)地的排水設(shè)施，必須保證基坑不積水,，路塹墻頂以上邊坡自上而下分級(jí)按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行開(kāi)挖,，開(kāi)挖一級(jí)立即作好防護(hù)工程，基礎(chǔ)開(kāi)挖前應(yīng)將路塹邊坡松散巖石清理.

漿砌片石護(hù)坡及混凝土擋土墻施工工藝

采用坐漿法分層砌筑,，鋪漿厚宜3cm～5cm,，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿,，不得無(wú)漿直按貼靠,，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實(shí),；嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫

漿砌片石擋土墻組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用衡重式路肩墻，起點(diǎn)與路堤錐坡相接,，終點(diǎn)路堤錐坡相接,。K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊,。

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介：自嵌式景觀擋土墻技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱ZJ 擋土墻),，是干壘擋土墻的一種。它具有占用土地少的優(yōu)點(diǎn),，對(duì)我國(guó)人多地少的現(xiàn)狀具有重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義,。并且ZJ擋土墻適應(yīng)性好，屬于柔性結(jié)構(gòu),，可以承受較大的地基變形,。其穩(wěn)定性好，是一種好

擋土墻的施工技術(shù)小結(jié)

擋土墻的施工工藝技術(shù)小結(jié),，一點(diǎn)點(diǎn)的,，呵呵，僅供參考,，個(gè)人觀點(diǎn)

全線擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案

全線擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案,，主要內(nèi)容為：工程概況、材料要求等,，以供參考,。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

加筋土擋土墻技術(shù)交底

加筋土擋土墻技術(shù)交底PDF,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

重力式擋土墻施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全,，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語(yǔ)句通順,，全文表達(dá)流暢，可直接使用

混凝土擋土墻工程施工技術(shù)

基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機(jī)及人工配合進(jìn)行開(kāi)挖,。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行,，先測(cè)量放線，定出開(kāi)挖中線及邊線,，起點(diǎn)及終點(diǎn),，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開(kāi)挖深度,，用1m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,，多余的土方裝車外運(yùn)棄土

黑山北站扶壁式擋土墻施工技術(shù)交底

扶壁式擋土墻采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑而成，墻后設(shè)250px后塑料排水片材反濾層,，地面以上不小于500px沿墻高和墻長(zhǎng)方向間隔2～3m交錯(cuò)布置泄水孔,，孔徑250px?；紫略O(shè)0.1m厚素混凝土墊層,。沿墻長(zhǎng)每節(jié)擋墻間設(shè)伸縮縫，寬50px,，縫

礦區(qū)尾礦庫(kù)廢渣重力式擋土墻施工技術(shù)交底

開(kāi)挖前,，應(yīng)做好場(chǎng)地臨時(shí)排水措施，雨天坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干,?；A(chǔ)的各部份尺寸、形狀以及埋置深度,，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,?；硬坏眠B通開(kāi)挖,，應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖，以防基坑坍塌,。任何土質(zhì)基坑,，挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、撓動(dòng),、浸泡,。以免削弱基底承載能力

吉林客運(yùn)專線重力式擋土墻施工技術(shù)交底

根據(jù)地質(zhì)狀況及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，土質(zhì)及全,、強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,，當(dāng)挖到離設(shè)計(jì)位置標(biāo)高差20cm處時(shí)，采用人工清基；弱風(fēng)化軟質(zhì)巖,、強(qiáng)弱風(fēng)化硬質(zhì)巖基坑采用破碎設(shè)備破碎后挖掘機(jī)開(kāi)挖 基礎(chǔ)開(kāi)挖到位后經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后,，由試驗(yàn)室做動(dòng)力觸探，確定地

公路高邊坡漿砌片石擋土墻支護(hù)施工方案

本工程為擋土墻工程,。 擋土墻總長(zhǎng)約為：95.5米,。其中沿墻長(zhǎng)每15-20米應(yīng)設(shè)置一道變形縫，另在地基巖性變化處,、突變處以及和其他建（構(gòu)）筑物連接處應(yīng)設(shè)置變形縫,。縫內(nèi)沿墻的內(nèi),、外,、頂三邊添塞瀝青麻筋或涂瀝青木板；在上下左右間距2.5米處布置泄

漿砌重力式擋土墻施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,，施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池,。

擋土墻首件工程施工技術(shù)方案

關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制，具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,，內(nèi)容豐富全面

漿砌毛石重力式擋土墻施工設(shè)計(jì)

編制依據(jù),，材料要求，施工工藝及流程

拱型漿砌片石骨架護(hù)坡監(jiān)控技術(shù)交底

砂漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室給定的配合比采用機(jī)械拌制,，自投完料后開(kāi)始算起,，拌制時(shí)間不得小于2分鐘。嚴(yán)禁采用人工拌合,。砂漿運(yùn)至工地臨時(shí)存放時(shí)先在地面鋪一干凈的鐵皮,，然后將砂漿存放于鐵皮上，嚴(yán)禁存放在地上,。

市政綜合目錄及其它雜項(xiàng)-施工技術(shù)交底記錄（擋土墻）

某旅游快速通道工程漿砌施工技術(shù)交底書(shū)

應(yīng)先搭好抹灰用腳手架子(也可用木板,、木方釘做的高馬凳子或鐵馬凳)，架子或高馬凳子要離開(kāi)墻面及墻角200～250mm,，以便于操作,。 抹灰前熟悉圖紙，制定抹灰方案,，做好抹灰的樣板間,，經(jīng)檢查鑒定達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，再正式抹灰施工,。

屋面保溫施工技術(shù)交底

復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補(bǔ)板縫 → 檢查驗(yàn)收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物,、垃圾等清理干凈，表面干燥,； 保溫層鋪設(shè) 施工時(shí)首先彈出分檔線,，按分檔線排好板,，干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合

主樓模板施工技術(shù)交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗(yàn)收 導(dǎo)墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗(yàn)收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5

砌體抹灰施工技術(shù)交底

材料準(zhǔn)備：半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,，325# 水泥、中粗砂,、石灰膏,、108膠水。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī),，垂直運(yùn)輸機(jī)械,，托線板，線錘,，木抹子,，鐵抹子，2m鋁合金刮尺,，夾口木尺條,，鐵鍬，陰陽(yáng)角抹子,，水刷子,，手推車等。 施工部位：圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法