北京地鐵八號(hào)線工程施工Y合同段 &&大街站 鋼筋混凝土施工方案

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車站。明挖車站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式,，車站出入口采用土釘墻支護(hù)形式,。長街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設(shè)計(jì)起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48

某混凝土工程施工記錄

本資料為某混凝土工程施工記錄,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

混凝土工程施工管理規(guī)程

混凝土工程施工管理規(guī)程

混凝土工程施工監(jiān)理細(xì)則

本細(xì)則僅適用于房屋建筑工程中的一般砼工程,，樁基砼工程和有特殊專業(yè)要求的砼工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則在具體工程應(yīng)另行再加予補(bǔ)充,。

混凝土工程施工組織方案

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁,、板分項(xiàng)，柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。 地下室及首層采用汽車泵澆筑,。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,，與頂板用架子管

防水混凝土工程施工及措施

本文檔為防水混凝土工程施工及措施，包括：一,、項(xiàng)目概況: 本工程位于連云港體育中心內(nèi),為一幢游泳館;內(nèi)含一個(gè)比賽池,一個(gè)跳水池,一個(gè)訓(xùn)練池一個(gè)戲水池,。 二、設(shè)計(jì)依據(jù): 1.已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件; 2.建設(shè)單位提供的本工程有關(guān)資料和設(shè)計(jì)任務(wù)書;

某混凝土工程施工方案1

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,，不留施工縫,。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm,。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái),、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi)，另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處,。

某混凝土工程施工方案#

3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求,，由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》，由總工程師向資料員,、技術(shù)員、工長,、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底,。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰,、硅粉）,、砂、石

廠房混凝土工程施工文本

本資料為廠房混凝土工程施工文本,，本標(biāo)廠房混凝土工程項(xiàng)目主要包括：主,、副廠房、安裝間,、尾水渠,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為混凝土工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：混凝土工程施工中的主控點(diǎn),、混凝土配合比設(shè)計(jì)等，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某混凝土工程施工方案

本文檔為某混凝土工程施工方案，其內(nèi)容包括：施工圖紙,、主要規(guī)范,、規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì),、工程概況,、施工方法等。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

混凝土工程施工（word格式）

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子

某工程的混凝土工程施工記錄

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某工程混凝土工程施工記錄

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某單位混凝土工程施工記錄

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某混凝土工程施工組織方案

本工程全部采用商品混凝土,，先施工墻,、柱分項(xiàng)，后施工梁,、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子

混凝土工程施工記錄表

本資料為混凝土工程施工記錄表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

硫磺混凝土工程施工.doc

混凝土工程施工監(jiān)理細(xì)則模板

混凝土工程是建筑安裝工程中極為重要的分項(xiàng)工程,，在施工中應(yīng)對(duì)原材料選用,、攪拌、澆筑,、振搗,、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。

多層混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土,，先施工墻,、柱分項(xiàng)，后施工梁,、板分項(xiàng),，柱、梁,、板,、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑,。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑,。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,，與頂板用架子管

商品混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑,，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,，與頂板用架子

某最新混凝土工程施工方案

。地下工程及二層（含二層）以下采用汽車泵澆筑,，局部配合使用地泵泵送,。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)（詳見混凝土泵平面布置圖）,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,，在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高

混凝土工程施工實(shí)施技術(shù)交底

混凝土施工時(shí),，首先對(duì)支架,、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查合格后,，再進(jìn)行混凝土的施工

某混凝土工程施工設(shè)計(jì)方案

4.2.1在已有的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前,，應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜,、表面上松動(dòng)砂石和軟弱混凝土層,，同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤,，一般不宜少于24h,，殘留在混凝土表面的積水應(yīng)予清除。 4.2.2注意施工縫位置附近回彎鋼筋時(shí),，要做

混凝土工程施工設(shè)計(jì)方案

混凝土破壞模式除堿骨料反應(yīng),、裂縫外，還包括混凝土本身滲漏,、凍融,、碳化，外界無機(jī)物,、有機(jī)物,、微生物腐蝕等。為提高本工程混凝土耐久性,，我公司承諾做到以下幾點(diǎn)： ①采用勻質(zhì)性好,、不離析、不泌水,、易輸送,、易振搗的高性能混凝土可有效提高構(gòu)筑物耐久性。

某地混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子

某廠房混凝土工程施工組設(shè)計(jì)

主廠房,、副廠房,、安裝間和尾水渠及混凝土護(hù)岸利用布置在副廠房沿黃水河上游側(cè)的塔機(jī)進(jìn)行施工。安裝間塔機(jī)覆蓋不到的部位利用汽車吊進(jìn)行施工,，副廠房塔機(jī)覆蓋不到的部分利用布置在副廠房靠升壓站一側(cè)的井字架配合塔機(jī)進(jìn)行施工,。

水利混凝土工程施工方案

內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 （1）鋼筋安裝的基本要求 1）鋼筋的結(jié)點(diǎn)按要求綁扎牢固，結(jié)點(diǎn)焊接用手工電弧焊焊接,； 2）鋼筋的接頭采用綁扎搭接,； 3）鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順，布置均勻,，鋼筋順直,；鋼筋注意接頭位置和間距要求，節(jié)點(diǎn)鋼筋的相

某壩體混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)

某壩體混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)

泵送混凝土工程施工方案

±0.000以下工程分為a,、b,、c三區(qū)，其中a,、c區(qū)為地下一層,，屬裙房基礎(chǔ)；b 區(qū)為地下二層,，部分為地下一層,，屬主樓基礎(chǔ)。整個(gè)地下工程建筑面積約20000平方米,。本工程采用筏式基礎(chǔ),，其中b區(qū)板厚2700，局部800,，a、c區(qū)板厚400，地下

樓混凝土工程施工方案

（1)混凝土澆筑一次性施工,。  （2）本工程全部采用商品混凝土,，先施工墻、柱分項(xiàng),，后施工梁,、板分項(xiàng)，柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑,。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子釘牢并加固,。

大廈混凝土工程施工技術(shù)

摘 要： 金茂大廈的主樓基礎(chǔ)位于-19.6m處,，基礎(chǔ)承臺(tái)長、寬各為64m,，厚4m,，C50混凝土，總量為13500m3.本工程設(shè)計(jì)單位美國SOM設(shè)計(jì)事務(wù)所要求將承臺(tái)分為8塊澆筑,，以減少溫度應(yīng)力和控制混凝土裂縫,。

混凝土工程施工方案編制

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子

混凝土工程施工專項(xiàng)方案

本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu),，地下二層,、地上5層、局部六層,。采用筏板基礎(chǔ),，基礎(chǔ)埋深-10.25米（建筑標(biāo)高）,，檐高19.8米，基礎(chǔ)底板南北長為34.6米,，東西寬32.4米,。將全部采用預(yù)拌混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)在C15—C30之間,?；A(chǔ)墊層采用C1

混凝土工程施工技術(shù)交底

在不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片（雙層）,，以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合,。

混凝土工程施工安全技術(shù)交底

車道板單車行走寬度不小于1.4m，雙車來回寬度不小于2.8m,，在運(yùn)料時(shí),，前后應(yīng)保持一定車距，不準(zhǔn)奔走,、搶道或超車,。到終點(diǎn)卸料時(shí)，雙手應(yīng)扶牢車柄倒料,，嚴(yán)禁雙手脫把,，防止翻車傷人。

【北京】混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土,，先施工墻,、柱分項(xiàng)，后施工梁,、板分項(xiàng),，柱、梁,、板,、墻體采用泵送。