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擋土墻的設計與施工技術
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物,，作為工程的附屬設施,，在房屋建筑、水利工程,、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
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某擋土墻施工技術交底
新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內,，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內擋土墻。
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ZJ擋土墻施工技術簡介
ZJ擋土墻施工技術簡介：自嵌式景觀擋土墻技術(以下簡稱ZJ 擋土墻),，是干壘擋土墻的一種,。它具有占用土地少的優(yōu)點，對我國人多地少的現(xiàn)狀具有重大的社會經(jīng)濟意義,。并且ZJ擋土墻適應性好,，屬于柔性結構，可以承受較大的地基變形,。其穩(wěn)定性好,，是一種好
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混凝土擋土墻施工技術交底
所用混凝土外加劑的品種、生產(chǎn)廠家及牌號應符合配合比通知單的要求,。外加劑應有出廠質量證明書及使用說明,，并應有有關指標的進場試驗報告。國家規(guī)定要求認證的產(chǎn)品,，還應有準用證件,。外加劑必須有摻量試驗。
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擋土墻施工技術交底記錄
一,、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米，基礎底標高為28.2,，南側回填碎石0.9米厚,，北側回填碎石0.5米厚；L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米,，基礎底標高為28,，南側回填0.9米，北側回填0.5米,；L2K0+80~L2
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擋土墻施工技術交底（模板）
本合同段擋土墻,，墻身和基礎用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫,。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。
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柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術規(guī)范
柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術規(guī)范,，包括勘察與勘測,，材料，設計,，施工,，質量檢驗等
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各種擋土墻施工組織設計
目 錄 一、 4．3工程地質????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點?????????????????
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混凝土擋土墻工程施工技術
基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖,。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線,，定出開挖中線及邊線,，起點及終點，設立樁標,，注明高程及開挖深度,，用1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土
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路基擋土墻施工技術交底（模板）
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基,、DK119+302.02-DK119+518路基,、雙村隧道,、車道溝隧道棄渣場擋墻,，該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側山坡植被較發(fā)育,，地形切割不強烈,，擋墻位置大致呈寬“U”字型
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仰斜式擋土墻施工技術交底（模板）
擋土墻挖基坑采用挖掘機配合人工作業(yè),設置保障土質坑壁穩(wěn)定的坡比或相應的支護,基坑滲水時，在基底四周外預留排水溝和積水坑,，抽水排除,；清除松散土石，必要時用夯實機夯實,，基坑經(jīng)檢測地基承載力不小于250kPa時,，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可基礎砌筑
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磚砌擋土墻施工技術交底
3-I樓軸外即（以北）距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,，施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實心磚（240×115×53mm）,，基礎為原3-I基地灰土層-2.75～-1.15米標高為490MM厚砌體,，-1.15～-0.3標高為365MM厚砌
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重力式擋土墻施工技術要求
本方案編排合理，章節(jié)齊全,，內容豐富,，格式完整，內容排版要求整潔美觀,，語句通順,，全文表達流暢，可直接使用
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某大廈擋土墻防水施工技術交底
大廈工程地下室防水施工采用4mm厚改性瀝青防水卷材（聚脂胎）,，防水總面積約1000m2,，防水層外面采用120厚頁巖磚砌體作為防水卷材的保護層，磚砌體與卷材之間用特細紗作為隔離緩沖層,。
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漿砌片石擋土墻施工技術交底
所用石材的上下面應盡可能平整,，塊石厚度不應小于200mm，強度不應低于MU30,。砌石前,，必須進行測量放線，沿軸線每 5～10m 設木樁一排,，樁上標明砌石設計高度,，坡比、對角線掛上線,，作為砌石標準,，以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中,，需按照間距
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公路隧道施工技術探討
由于工作之便,，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
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山區(qū)公路擋土墻設計淺析
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構造物,。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,，減少土石方工程量和占地面積,，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害,。
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石砌擋土墻施工組織設計
在基礎開挖開始之前通知監(jiān)理工程師,，以便檢查、測量基礎平面位置和現(xiàn)有地面標高,。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖,。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定,。
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一般擋土墻詳細施工組織設計
本工程設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土,，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。
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公路臨建施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ,，word格式,，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
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山區(qū)鐵路重力式擋土墻施工技術交底
擋墻應避開雨天雨季施工,。施工前做好施工場地的排水設施,，必須保證基坑不積水，路塹墻頂以上邊坡自上而下分級按設計坡率進行開挖，開挖一級立即作好防護工程,，基礎開挖前應將路塹邊坡松散巖石清理.
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公路同步碎石封層設計與施工技術規(guī)程
本資料為公路同步碎石封層設計與施工技術規(guī)程,，內容詳實，可供參考,。
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建筑施工技術組織設計
為保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定齡期內達到設計要求的強度和耐久性,，并防止產(chǎn)生收縮和溫度裂縫，必須認真做好養(yǎng)護工作,。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩(wěn)定性,，施工過程中各種荷載不得超過結構的容許荷載，以確保安全,。腳手架必須滿足施工要求,，保證施工人
公路擋土墻設計與施工技術
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