本圖集適用于全國工業(yè)與民用區(qū)場地和道路工程的鋼筋混凝土(懸臂式)擋土墻的修建,,對地基軟弱地段或石料缺乏地區(qū)尤為適宜。本圖集可用于6,、7度抗震設防,,當用于8度時,,強高不得大于4米,。
加筋擋土墻路基填料采用礫石土,,要求礫石土最大粒徑不大于10cm,,其中小于0.05mm的細粒料含量不應小于30%,,不均勻系數(shù)Cu值應大于10。填料不得含有凍塊,、有機料及生活垃圾;含有尖銳棱角的粗粒料應避免攤鋪在鋪設筋帶的表層,。
摘要:近2O年來,,土工加筋技術(shù)有了迅猛的發(fā)展,世界各國已經(jīng)建成或正在興建的各種加筋土工工程效以萬計,。本文首先簡要加筋土擋墻的基本概念及加筋機理,,接著介紹加筋土擋墻的設計方法和施工方法,最后,,作者詳細介紹加筋土擋墻在土木工程中的應用,。
加筋土是土,、拉筋和面板三者的組合體,,填土和拉筋之間的摩擦力改善了土的物理性質(zhì),而使填土與拉筋結(jié)合成為一個整體,。在整體中起控制作用的是阻擋填土坍落擠出,,迫使填土與拉筋結(jié)合為整體。
xx段右側(cè)邊坡設置加筋擋土墻,,墻高7.2m,,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預制塊,,面板分I型和II型兩種,;拉筋采用極限抗拉強度170 KN/m、極限抗拉強度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,,豎向間距0.4m
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柔性生態(tài)加筋擋土墻設計與施工技術(shù)規(guī)范,,包括勘察與勘測,,材料,設計,,施工,,質(zhì)量檢驗等
本資料為:加筋擋土墻板安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄,內(nèi)容詳實,,可供下載參考
本資料為加筋擋土墻施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段,,是同三線日照段工程項目的重要組成部分,按照一級公路標準設計,,有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護型式,。一處是K3+030—K3+920段內(nèi)側(cè)的中央分隔帶擋墻,該路段位于北京路互通立交區(qū),,路基平均高
從實際對比和理論分析兩方面闡述了仰斜式擋土墻的優(yōu)越性,,同時介紹了仰斜式擋土墻的施工過程。
目 錄 一,、 4.3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點?????????????????
本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié),仰斜式擋土墻背坡1:0.35,,基底鋪設10cm碎石墊層,,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,,再夯實至設計基底標高,;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,;內(nèi)容詳實
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標準圖集-懸臂式,、重力式、衡重式擋土墻圖.標準圖集-懸臂式,、重力式,、衡重式擋土墻圖.
重力式擋土墻構(gòu)造及設計簡介:擋墻選用應該綜合考慮場地地形,、工程地質(zhì)、水文地質(zhì),、建筑材料,、擋墻用途、施工方法,、技術(shù)經(jīng)濟條件及施工單位的經(jīng)驗積累等因素,,各種擋墻的支護特點及適用范圍列表如文檔
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物,。在路基工程中,,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,,防止水流沖刷路基,,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害,。
擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物,,作為工程的附屬設施,在房屋建筑,、水利工程,、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
適合一般重力式擋土墻設計計算,根據(jù)提示,,輸入相關(guān)參數(shù),,可以對擋土墻設計驗算,。