邊坡支護(hù)施工技術(shù)交底

本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求，進(jìn)行邊坡支護(hù)施工,，包括開(kāi)挖工作面,，修整邊坡，安設(shè)土釘(包括鉆孔,、插鋼筋,、注漿)，綁扎鋼筋網(wǎng),、加強(qiáng)筋,，噴射第一層砼,，噴射第二層砼,，設(shè)置護(hù)頂,，設(shè)排水設(shè)施等，在施工過(guò)程中,，確保施工質(zhì)量和安全,。

水庫(kù)大壩邊坡支護(hù)施工方法和技術(shù)交底

根據(jù)基坑邊坡的地質(zhì)情況及外圍環(huán)境情況，支護(hù)采用二種方法：第一種為鋼板圍護(hù),；第二種為噴細(xì)石砼護(hù)面法

福建邊坡支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底

錨孔測(cè)放：根據(jù)具體工點(diǎn)錨固工程施工設(shè)計(jì)圖要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過(guò)±50mm,，高程偏差不得超過(guò)100mm，鉆機(jī)就位：錨孔鉆進(jìn)施工,，應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)

邊坡支護(hù)施工技術(shù)交底Word版（共16頁(yè)）

本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求，進(jìn)行邊坡支護(hù)施工,，包括開(kāi)挖工作面,，修整邊坡,，安設(shè)土釘(包括鉆孔,、插鋼筋,、注漿),，綁扎鋼筋網(wǎng),、加強(qiáng)筋,，噴射第一層砼,，噴射第二層砼,，設(shè)置護(hù)頂，設(shè)排水設(shè)施等,，在施工過(guò)程中,，確保施工質(zhì)量和安全。

邊坡支護(hù)工程施工通用安全技術(shù)交底

本資料為邊坡支護(hù)工程施工通用安全技術(shù)交底,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

土釘墻邊坡支護(hù)技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

本工程混凝土面采用雙向網(wǎng)筋Φ6.5@200,，保護(hù)層厚度不小于20mm,，噴射混凝土面層強(qiáng)度C20,，噴射厚度不小于50～80mm，不得露筋,、干裂,、鼓脹。網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度大于35d,。

浙江鐵路貨場(chǎng)高邊坡錨索及抗滑樁支護(hù)施工技術(shù)交底

挖樁施工工藝流程：測(cè)量放線→施工準(zhǔn)備→樁身開(kāi)挖→出渣→檢查孔壁,、繪地質(zhì)展示圖→綁扎護(hù)壁鋼筋→護(hù)壁立模→灌注護(hù)壁混凝土→拆?！鷺兜走_(dá)標(biāo)→綁焊下放鋼筋籠→鋼筋籠固定→灌注樁身混凝土→成樁

邊坡支護(hù)工程施工安全技術(shù)交底-.doc

邊坡支護(hù)工程安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,，沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個(gè)定位支架，用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,，桿體的保護(hù)層不宜小于2.0cm,。

高邊坡開(kāi)挖與支護(hù)施工技術(shù)交底Word版（共15頁(yè)）

起始樁號(hào)為k0+000～k19+075,全長(zhǎng)18.612km ，主線深挖路基共28處,，最大邊坡高度112m,，中樁最大挖深53.6m。該邊坡高度大,，土質(zhì)上層為黃土,，易坍塌；下層為白堊系砂巖為主,，較堅(jiān)硬,，需要爆破；施工段山體陡峭,，路塹挖放量大,，

貴州客運(yùn)專線邊坡支護(hù)重力式擋土墻施工技術(shù)交底

土方采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，石方采用鉆爆開(kāi)挖,，人工進(jìn)行清理,，開(kāi)挖時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行。挖機(jī)配合墻體施工分段進(jìn)行（每段長(zhǎng)15m） 在基礎(chǔ)開(kāi)挖成形后,，將基底松軟土石清除,，整平并夯實(shí)，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置出一定的內(nèi)傾坡,，夯實(shí)基礎(chǔ),，確保基底承載力符合

鐵路工程路塹邊坡錨桿框架梁支護(hù)施工技術(shù)交底

邊坡坡度為1:1.25,，長(zhǎng)約80m,，采用錨桿框架梁護(hù)坡?？蚣芰翰捎昧庑尾贾?，縱梁與水平方向夾角45°。錨桿采用Φ32HRB400螺紋鋼筋制作,，錨桿長(zhǎng)度為8m,，錨桿體與水平方向成15°下傾角施做。

客運(yùn)專線邊坡支護(hù)人工挖孔樁及擋土板施工技術(shù)交底

錨固樁分為A1型,、A2型和B型三種,，A1型樁適用于樁間掛拱板，A2型樁適用于樁間掛槽型板,，B型樁適用于樁間設(shè)重力式擋土墻,；本分部管段內(nèi)錨固樁均為A1型樁 開(kāi)挖過(guò)程中要核對(duì)地質(zhì)情況，如與設(shè)計(jì)不符或遇地下水時(shí),，不可持續(xù)強(qiáng)降水,，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)等有關(guān)

鐵路工程路塹邊坡錨桿框架梁支護(hù)施工技術(shù)交底.

內(nèi)容簡(jiǎn)介 邊坡坡度為1:1.25，長(zhǎng)約80m,，采用錨桿框架梁護(hù)坡,。框架梁采用菱形布置,，縱梁與水平方向夾角45°,。錨桿采用Φ32HRB400螺紋鋼筋制作，錨桿長(zhǎng)度為8m,，錨桿體與水平方向成15°下傾角施做,。

基坑支護(hù)施工技術(shù)交底

依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告工程地質(zhì)參數(shù)，基坑土層為雜填土,、粉質(zhì)黏土,、細(xì)砂，屬中軟類型,；支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下,，以價(jià)格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則,。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,，邊坡選用土釘墻支護(hù)形式，本項(xiàng)目基坑開(kāi)挖深度6.5m,，采用土釘墻與

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

邊坡防護(hù)漿砌施工技術(shù)交底

石料等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求,。

引水隧洞初期支護(hù)施工技術(shù)交底

本資料為：引水隧洞初期支護(hù)施工技術(shù)交底，分享出來(lái),，供大家下載參考,。

隧道開(kāi)挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底

本資料為隧道開(kāi)挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底，共12頁(yè),。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m,，右線隧道1615m，開(kāi)挖土石方約48.4萬(wàn)m3,，襯砌混凝土約7萬(wàn)m3,。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車道隧道，行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道,。建筑限界：限寬14.50m

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工技術(shù)方案

×××水庫(kù)樞紐工程位于×××××河上,，屬北盤(pán)江左岸二級(jí)支流，花×××××一級(jí)支流,。距離六枝特區(qū)35km,，有鄉(xiāng)村公路直達(dá)庫(kù)區(qū)。本樞紐工程等別為Ⅳ等,，水庫(kù)總正常蓄水位為1288m高程,，庫(kù)容371萬(wàn)m3，其主要作用是為下游村鎮(zhèn)提供17500畝耕地

邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底

本技術(shù)交底使用范圍為李渡生態(tài)工業(yè)園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網(wǎng)項(xiàng)目邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程,，邊坡為錨桿擋墻,、錨噴支護(hù)，錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段,，采用逆作法施工,，確保邊坡的穩(wěn)定。

基坑支護(hù)土釘墻施工技術(shù)交底（模板）

漾濞4號(hào)特大橋0#臺(tái),、1#,、2#墩基坑開(kāi)挖，由于地面橫坡較陡,，開(kāi)挖上述3個(gè)墩臺(tái)時(shí),，采用預(yù)加固樁+樁間土釘墻的措施進(jìn)行加固處理。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,，可供大家參考使用,。

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

邊坡抗滑樁的施工技術(shù)要求

本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順,，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

地磚施工技術(shù)交底記錄

交底提要：地磚施工的相關(guān)材料,、機(jī)具準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求及施工工藝。

軟基處治施工技術(shù)交底

本論文包含：碎石樁處治,、塑料排水板處治,、換填處治（片石排水溝+換填砂礫石）

底板防水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，主要機(jī)具,，材料及要求,，技術(shù)要求，工藝及操作流程,。,。。等等

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,，護(hù)肩頂面寬度10cm,，高度74cm，外側(cè)坡比1:1,。

冬季和雨季施工技術(shù)交底

本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,，文檔包括:冬期施工的起止時(shí)間：根據(jù)歷史的氣象資料確定，在秋冬季節(jié),，當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期,。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響

高支模施工技術(shù)交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設(shè)支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管,、其壁厚不小于3mm,，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板,。 （2）鋼管及扣件,，嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕,、壓扁,、有裂縫的鋼管；嚴(yán)禁使用有

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項(xiàng) 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

市政-施工技術(shù)交底記錄

本資料為：市政-施工技術(shù)交底記錄,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

溝槽開(kāi)挖施工技術(shù)交底

1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖,，掌握與施工相關(guān)的情況,，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,，在建筑物和電桿附近開(kāi)挖時(shí)，做好防 護(hù)或遷移工作,。 1.2,、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測(cè)工作,，確定開(kāi)挖深度,，打

鋼筋施工技術(shù)交底要點(diǎn)

1、鋼筋制作,、安裝以施工圖示為準(zhǔn),，并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》（DL/T5169-2001）、《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）等施工規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格施工,。 2,、鋼筋加工： (1)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,，使用前應(yīng)將表面油漬,、漆污、銹皮,、

路基換填施工技術(shù)交底

砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯(cuò),、咬搭,，砂漿密實(shí)，石料不得無(wú)砂漿直接接觸,，也不得干砌石料后灌砂漿,，石料應(yīng)大小搭配，較大的石料應(yīng)以大面為底,，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,，擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊,，不得留有空隙

模板工程的施工技術(shù)交底

當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/1600時(shí),，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。