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建筑變形縫現(xiàn)場施工指導(dǎo)
住宅的變形縫,，是指建筑物由于受溫度變化、地基不均勻沉降以及地震的影響，結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生附加的變形和應(yīng)力,，在變形敏感部位將結(jié)構(gòu)斷開，預(yù)留的縫隙。變形縫使建筑物各部分能自由變形，不受約束,，是房屋建筑中重要的組成部分。
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攻克狹小變形縫模板施工難題匯報
本工程位于福州市閩侯縣上街鎮(zhèn)馬保村,，四周邊交通便利,。 工程由A1地塊和A2地塊組成，總體建筑面積約為38萬平米,，目前正在施工的A2地塊由6棟33層高層住宅樓,、4棟39層超高層住宅樓及一個整體一層地下室組成，其中2#,、5#、7#,、9#樓為連體
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整體面層混凝土變形縫施工工法
混凝土整體面層如：場院,、道路,、廣場、操場,、大的活動室等通常在面層中設(shè)置變形縫,，解決因環(huán)境溫度變化導(dǎo)致混凝土伸縮變形，在實際中因工藝控制來不嚴(yán),、施工人員素質(zhì)低下,、質(zhì)量意識談泊，經(jīng)常出現(xiàn)整體面層上鼓,、大面積開裂,、下沉?；炷撩鎸臃敌蘼矢?。采用面
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高層建筑變形縫施工新技術(shù)
本工程變形縫兩側(cè)均為剪力墻，凈間距為200mm,。本文通過現(xiàn)場實際,，介紹在狹窄的作業(yè)空間下如何支設(shè)變形縫剪力墻模板的施工技術(shù)，并確?；炷潦┕べ|(zhì)量,。
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施工縫與變形縫處理檢驗批質(zhì)量驗收記錄
止水條、止水帶的品種,、規(guī)格,、性能及質(zhì)量施工縫位置變形縫位置、寬度,、構(gòu)造型式
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某變形縫兩側(cè)墻體中構(gòu)造柱模板的施工
在混合結(jié)構(gòu)中變形縫兩側(cè)墻體中的混凝土構(gòu)造柱,要與墻體成為一體共同工作,。為此,必須先砌墻體,后澆混凝土柱。由于縫中空間狹窄,無法操作,這樣縫中一側(cè)的模板如何支,、拆就成了一個難題,。如果用普通的鋼(或木)模板,按常規(guī)支模方法,將無法支拆,只好丟棄
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變形縫部位剪力墻模板施工工法方案
變形縫是為了避免建筑由于溫度變化、建筑物各部分所受荷載的不同以及相鄰部分結(jié)構(gòu)的差異和地震的影響而使建筑物出現(xiàn)變形,、開裂,、建筑結(jié)構(gòu)破壞而設(shè)置的將建筑物垂直分開的縫隙，變形縫包括伸縮縫,、沉降縫,、防震縫。由于變形縫部位的寬度很小,，留給施工的工作面
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變形縫部位剪力墻模板施工專項工法
宜春市人民醫(yī)院二期建設(shè)項目工程位于宜春市袁州區(qū)宜陽新區(qū)錦繡大道1061號,，北側(cè)為錦繡大道，東側(cè)為袁山東路，南側(cè)為大塘四路,，西側(cè)為大塘二路,，四周為市政規(guī)劃道路，交通便利,。
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淺談地下室沉降縫（變形縫）,、后澆帶防水設(shè)計、施工
摘要：分析地下室沉降縫（變形縫）,、后澆帶滲漏原因,，設(shè)計、施工不規(guī)范造成的后果,，提出從根本上解決地下室沉降縫,、后澆帶滲漏的推薦做法。 關(guān)鍵詞：能源,、地下室沉降縫（變形縫）,、地下室后澆帶、滲漏,、設(shè)計,、施工。
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下立交箱涵頂進(jìn)施工工法
內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路,，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進(jìn)，到達(dá)設(shè)計的位置,。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
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常見箱涵施工組織設(shè)計
起點樁號為LK0+645.561,，終點位于xx縣境與其縣西三環(huán)相連，終點樁號LK13+549.918,，全長12.9km,。
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過路箱涵施工組織設(shè)計
過路箱涵施工組織設(shè)計，包括工程概況及編制依據(jù)，施工部署,，資源配置計劃,，主要施工方案,，工程施工質(zhì)量保證措施,，工程施工安全保證措施
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混凝土變形縫止水設(shè)計
該圖集為《變形縫止水標(biāo)準(zhǔn)圖》，為中國市政工程中南院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計大樣圖,，適用于鋼筋混凝土貯液構(gòu)筑物的變形縫設(shè)計（包括沉降縫,、伸縮縫、防震縫及引發(fā)縫）等
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箱涵施工組織設(shè)計文檔
施工放樣：采用索佳全站儀通過坐標(biāo)定位定出蓋板式箱涵的軸線,、進(jìn)出口位置,、中心位置；詳見施工放樣表,。
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高層建筑變形縫兩側(cè)剪力墻結(jié)構(gòu)的滑模施工
本文通過工程實踐,，對高層建筑變形縫兩側(cè)剪力墻結(jié)構(gòu)的施工提出兩種施工方案，經(jīng)對比后采用整體滑模施工工藝,，解決了由于變形縫寬度較小,，施工人員無法
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變形縫兩側(cè)墻體中構(gòu)造柱模板的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
影響模板結(jié)構(gòu)計算的因素很多,各工程的具體情況很不一致,而這種模板的結(jié)構(gòu)計算與普通模板的結(jié)構(gòu)計算相同,一般施工技術(shù)人員都能完成
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地下室頂板變形縫施工方案（含英文版）
二期6＃、7＃,、8＃,、9＃、10#,、11#樓各標(biāo)段施工的地下室頂板與一期五標(biāo)地下室頂板混凝土結(jié)構(gòu)連接圖紙設(shè)計均設(shè)有沉降變形縫,，根據(jù)建設(shè)單位安排，所有變形縫均由我單位進(jìn)行施工,。變形縫施工范圍包括： 1,、5＃～6＃樓之間園弧形頂板處及6＃樓山墻
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整體定位鋼模板在變形縫雙面剪力墻施工中的應(yīng)用
提升式整體定位鋼模板解決了高層建筑中變形縫兩側(cè)剪力墻施工時模板拆除作業(yè)的難題,，保證了變形縫的變形作用不受影響,。由于鋼模板強度高，施工中無變形,，確保了砼墻體的施工質(zhì)量,。該方案還具有操作簡便、安全可靠,、經(jīng)濟投入低等優(yōu)點,。
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整體現(xiàn)澆混凝土渠道防滲工程變形縫施工新方法
針對高沙土區(qū)工程實際情況，重點對防滲渠道縱向產(chǎn)生的裂縫．進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計．并對渠道運行過程中產(chǎn)生的滲漏和坍塌變形破壞問題,，進(jìn)行了專題研究和試驗,，經(jīng)反復(fù)試驗與借鑒經(jīng)驗，探索出了整體現(xiàn)澆混凝土渠道、切割分縫的施工技術(shù),，供同類工程參考,。
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箱涵冬季施工組織專項文案
2.1、標(biāo)段工程概況 xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標(biāo)段,，為城市主干路,，該路自西向東布設(shè)，起點為xx大橋,，終點為東山路,。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km,，工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程,、
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通道、箱涵,、蓋板涵施工監(jiān)理
盡量使用罐裝水泥,，（用于拌和樓拌制砼），使用袋裝水泥時,，對于每袋水泥的重量必須抽檢過磅,，庫房應(yīng)該防雨、防潮,，排水溝應(yīng)該暢通,，庫房地面經(jīng)過處理后墊空，堆垛高度不宜超過10袋,，上面鋪油毛氈,，庫存量100噸以上。
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箱涵冬季施工組織專項方案
xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標(biāo)段,，為城市主干路,，該路自西向東布設(shè)，起點為xx大橋,，終點為東山路,。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km,，工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程,、橋涵工程,、給水工程、排
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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基坑變形估算施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀,，基坑變形現(xiàn),基坑變形機理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
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長管棚下箱涵頂進(jìn)施工中管棚力學(xué)
根據(jù)地表沉降量的控制要求,并按照開挖面前方土體處于超挖狀態(tài)以及前方土體滑動的極端不利情況下分析箱涵頂進(jìn)施工中管棚的力學(xué)作用,針對管棚不同部分的受力狀況不同,按照兩端固定梁和彈性地基梁模型分情況對鋼管的不同部分進(jìn)行分析,并對該工程進(jìn)行具體的計
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04CJ01-1變形縫建筑構(gòu)造（一）
04CJ01-1變形縫建筑構(gòu)造（一）完整的資料,，你值得擁有
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11ZJ111+變形縫建筑構(gòu)造
本資料為：11ZJ111+變形縫建筑構(gòu)造,，資料內(nèi)容詳實，可供參考,，謝謝,。
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某箱涵施工組織設(shè)計方案
某箱涵施工組織設(shè)計方案某箱涵施工組織設(shè)計方案某箱涵施工組織設(shè)計方案
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設(shè)地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米，寬46.7m,，結(jié)構(gòu)凈高6.82米,，自然地面至基坑底9.289m?？⒐ず髾C動車道使用凈高為5米,，非機動車道使用凈高為4.3米
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淺析建筑變形縫及設(shè)置方法
變形縫設(shè)置的好壞直接影響建筑物的使用年限和外觀；根據(jù)筆者經(jīng)驗,，淺析變形縫的作用及設(shè)置,。
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箱涵專項施工專項方案
項目區(qū)域內(nèi)主要由低山丘陵及濱海平原組成，山脈大體呈北東～南西展布,，丘陵標(biāo)高小于500m,，山區(qū)溝谷發(fā)育，山溪性河流較多,，源短流急,；濱海平原標(biāo)高多3 m以下,，河網(wǎng)密集，地勢平坦,，海岸線蜿蜒曲折,，海灣深入內(nèi)陸易形成良港。
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雨水管,、變形縫制作與安裝施工工藝（1006-1996）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑工程雨水管,、變形縫制作與安裝。
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某桃花江箱涵施工組織設(shè)計
本箱涵位于昆山市吳凇江北路與桃花江河相交處,。箱涵橫斷面為單 箱雙室,，每室凈空尺寸（B×H）為：3.6×3.4M，本箱涵與道路正交,， 箱涵全長38.39M,。 本工程所處地段地下水位較高，同時基槽開挖深度較深,，一般為 6M 左右,，基底標(biāo)高低于-
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建筑物沉降與變形觀測施工總結(jié)
本資料為 建筑物沉降與變形觀測施工總結(jié)，包括：水準(zhǔn)點的形式與埋設(shè),，沉降觀測水準(zhǔn)點高程的測定,，觀測點的布置和要求，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考。