目錄: 編制依據(jù) 工程概況 施工安排 施工主要方法及技術(shù)規(guī)定 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 文明施工 冬雨季施工措施
廣州某景區(qū)停車場等施工方案,本****西大門生態(tài)停車場工程,,總建筑面積約為24000m2,,附屬工程有汽車維修用房、公廁和設(shè)備用房及值班室,。
廣州某景區(qū)停車場施工方案廣州某景區(qū)停車場施工方案廣州某景區(qū)停車場施工方案
本項目擬在xxx廣場二層停車場靠近黃公路部位設(shè)置25個交流充電樁,,以便新能源車輛在此邊停靠邊充電,,方便大家出行,。 二層現(xiàn)狀圖片展示:
車輛段與綜合基地運用庫及配套工程運用庫設(shè)備基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁,柴油錘錘擊法施工,。軌道,、設(shè)備基礎(chǔ)約2312根(未包括試樁24根)PHC-AB400(95)混凝土管樁,十字型樁尖,。設(shè)計樁長分別為8.5m,、9m、10.1m,、12m,,樁頂
廣州某景區(qū)停車場工程施工方案,本****西大門生態(tài)停車場工程,,總建筑面積約為24000m2,,附屬工程有汽車維修用房、公廁和設(shè)備用房及值班室,。
本項目位于南昌市紅谷灘新區(qū)豐和大道與世貿(mào)路交匯處西南側(cè),,場地西側(cè)為世紀中央城。擬建一幢大型購物中心,,地上四層,,地下三層;單體建筑面積78075.53 m2 ,;地上建筑面積32902.21 m2 ,;地下室面積45173.32 m2 ,基底建筑
結(jié)構(gòu)安全度要求高,,結(jié)構(gòu)安全關(guān)系到廣大用戶居民的人身安全和財產(chǎn)安全,,結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量是結(jié)構(gòu)安全的保證,“百年大計,,質(zhì)量第一”,,我們對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量要做到外美內(nèi)堅,不但要保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量,更要保證內(nèi)在的質(zhì)量,。
結(jié)構(gòu)安全度要求高,,結(jié)構(gòu)安全關(guān)系到廣大用戶居民的人身安全和財產(chǎn)安全,結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量是結(jié)構(gòu)安全的保證,,“百年大計,,質(zhì)量第一”,我們對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量要做到外美內(nèi)堅,,不但要保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量,,更要保證內(nèi)在的質(zhì)量。
二,、施工要求 1,、確保模板在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定,、牢靠,。 2、模板在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進度要求,。 3,、模板施工前對施工人員進行技術(shù)交底。嚴禁盲目施工,。
本工程回填土的壓實系數(shù)不得小于0.95,,回填土分層虛鋪厚度不得大于30cm,回填土頂面允許偏差為±15mm,,表面平整度允許偏差為15mm,,分層留接槎的位置方法正確,接槎密實,、平整,。
本工程是由北邊綠地和南邊停車問組成,共183個車位;主路采用50厚中粒式瀝青混凝土,,人行橫道及園路采用200*100*50厚灰色透水磚,,汀路采用600*300*50厚青石板鋪成。
1,、路基、路面 采用瀝青混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)組合為:4cmAC-13瀝青混凝土+5cmAC-16瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層,。 2、排水管溝 本項目按場內(nèi)排水進行設(shè)計,,排水管采用DN300-400的鋼筋混凝土Ⅱ承插管,,橡膠圈接口,采
本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程(三期)工程,本項目位于西寧市城北區(qū),,共有52個停車場,,規(guī)劃總泊位2898個。其中路側(cè)停車場50個,,規(guī)劃2562個泊位,;2個路內(nèi)停車場,規(guī)劃336個泊位,。本公司承擔建設(shè)其中4個路測停車場,,泊位共有185個
本停車場設(shè)計為素土夯實、100mm厚碎石墊層,、200mm厚水泥混凝土,、50mm厚粗砂找平、嵌草磚施工,。
本工程建立施工測量成果報審及復(fù)測復(fù)核制度,,即測量專業(yè)監(jiān)理工程師對承包單位確定的測量標志、施工放線定位,、高程等要嚴格實地檢查,,并進行復(fù)測校驗。
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,,與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,,南側(cè)鄰近深南大道,北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,,東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小,增加站廳層總
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口,、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,標準段寬21.3m,,標準
區(qū)間線路呈南北走向,,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491,,終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
1、環(huán)境保護:噪聲排放達標,,符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定,;污水排放達標,生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)標準規(guī)定,;控制粉塵排放,施工現(xiàn)場道路硬化,,達到現(xiàn)場目測無揚塵,;達到ISO14001環(huán)保
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間,共為2段,,每段長23.4米,。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,,采用分部對稱開挖,,每側(cè)共分3層6部,總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。
本項目位于南昌市紅谷灘新區(qū)豐和大道與世貿(mào)路交匯處西南側(cè),場地西側(cè)為世紀中央城,。擬建一幢大型購物中心,,地上四層,地下三層,;單體建筑面積78075.53 m2 ,;地上建筑面積32902.21 m2 ;地下室面積45173.32 m2 ,,基底建筑
建筑智能化停車場系統(tǒng)設(shè)計方案施工方法,,停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器,、遠距離IC卡讀感器,、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘,、車輛感應(yīng)器,、地感線圈、通訊適配器、攝像機,、MP4NET視頻數(shù)字錄像機,、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,,全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄,。
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將本工程列為我司的重點工程,。開工伊始,即對項目進行動態(tài)跟蹤管理,,直接委派質(zhì)量總監(jiān)常駐項目,,代表公司對本工程的質(zhì)量進行全過程監(jiān)督和負責。從組織上,,選派素質(zhì)高,、參與過同類工程施工的人員組成項目班子和配備一支作風(fēng)好、技術(shù)精,,能打硬仗的施工隊伍承擔
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