施工前應(yīng)查清沿線其他專業(yè)管線位置,確保安全后方能進行管坑的開挖,;施工時注意“沿線的現(xiàn)有出水口均應(yīng)接通,,特別時在舊路上擴寬、開挖排水排污管坑時,、地下管線較多,、施工開挖前必須與有關(guān)管線單位聯(lián)系、核實無誤后方可開挖,、以確保施工安全”,。
墻體鋼筋除2#核心筒500、600厚墻為三層雙向網(wǎng)片外,,其他墻體均為雙層雙向網(wǎng)片,,豎向鋼筋在內(nèi),水平鋼筋在外,,三層網(wǎng)片墻中間網(wǎng)片居墻中放置
砼表面處理做到“二壓二平”,。首先,按面標(biāo)高用煤撬拍板壓實,,刮尺刮平,。最后終凝前,用木蟹打磨壓實,、整平,,防止條基表面高低不平
工作臺,、機械的設(shè)置,應(yīng)合理穩(wěn)固,工作地點和通道應(yīng)暢通,材料、半成品,堆放應(yīng)成垛,不影響交通
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
工程施工中專業(yè)班組,,合理劃分流水作業(yè)面,在作業(yè)面組織小流水作業(yè),,合理組織各專業(yè)班組交叉施工
泵在安裝前盤車檢查,,應(yīng)靈活、無阻滯,,無卡住現(xiàn)象,,無異常聲音,設(shè)備無缺損和銹蝕
檢查水泥和砂的粒徑,、比例,、溫度等是否符合規(guī)定,,通常用篩子控制它們的粒徑,,推薦砂的粒徑為1.0mm,水泥與砂的比例為凈水泥漿至1:1
承臺主要為雙樁和四樁承臺,,少量單樁和三樁承臺,,承臺面一般標(biāo)高為和-0.7m。承臺砼強度為C30,,所有承臺下均設(shè)100厚C10素混凝土墊層
建安工程基本完成各類管件調(diào)試,,如:消防、給排水空調(diào),、強弱電系統(tǒng)均調(diào)試完畢,,屋面及室外裝飾工程已基本完成使內(nèi)裝飾工程可滿足封閉施工
8~10厚防滑地磚,縫寬5~8,,1:1水泥砂漿勾凹縫,,每≤6M留分倉縫,縫寬20,,縫內(nèi)灌填防水密封膏
鋼筋進場出廠質(zhì)量合格證齊全,,進場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進行抽樣試驗,試驗合格后再加工使用
擠密強夯點位(ф2000)縱向間距為4.0m,,橫向間距為3.5m,。強夯質(zhì)量檢測及沉降觀測均由業(yè)主另行組織有資質(zhì)的承包人實施
本資料為:某地區(qū)灣里道路施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
在簽訂合同后,,依施工組織設(shè)計中的人員、設(shè)備,、材料進場計劃按時到達工地,,并作好開工準(zhǔn)備,勞動力,、主要材料,、構(gòu)件用量計劃、主要機具使用計劃詳見本施工組織設(shè)計七-九部分
本工程施工中消滅重傷以上安全事故,,一般事故的年負(fù)傷頻率控制在5‰以下,,安全生產(chǎn)達國標(biāo)
淺孔爆破鉆孔采用托架支撐風(fēng)鉆,并用測尺測定鉆孔角度,,保證鉆孔定位和鉆孔角度準(zhǔn)確
為確?,F(xiàn)場施工的計劃順利進行和文明施工現(xiàn)場的實現(xiàn),不光要有合理的布置,,更應(yīng)有嚴(yán)密,、科學(xué)、統(tǒng)一的平面管理,,施工總平面的管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
鋼管應(yīng)順直無裂紋,其直徑,、壁厚符合要求,,無嚴(yán)重銹蝕情況;膠合板要求七成新以上,,表面平整,,無起皮現(xiàn)象;木方要求斷面尺寸準(zhǔn)確,,順直,,無超過斷面面積1/3以上細(xì)節(jié);原木應(yīng)順直,,無超過斷面面積1/3以上油節(jié),,小頭直徑不小于50mm。
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米。終點
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護覆蓋,,警戒,,起爆,排除爆破險情,。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),,由北清路、溫陽路,、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊,。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,,多層建筑,總建筑面積79486㎡,,地上4層,,建筑面積38308㎡;
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
沿海地區(qū)道路施工方案
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