本工程三期沿海大通道路總長1.5km,,本工程根據(jù)初步設計的審查紀要,,根據(jù)設計圖紙說明,設計著重考慮到場地施工受潮水及水下影響,,圍堰施工困難要求盡可能采用不圍堰施工處理地基液化,、軟土地基、主車道及左側路肩下管線工后沉降等問題,,
當所處軟土層厚度大于6米時,,換填工程量大,施工困難,設計采用土工膜裝砂土袋圍堰,,在圍堰內(nèi)吹填砂至標高3.0~3.53米,,對主路基及岸邊軟土層進行擠密砂樁加固處理,二次開挖岸邊填砂至原地面,,鋪設雙向土工格柵,,水中拋填石等堤岸工程。
工程三期沿海大通道路總長1.5km,,本工程根據(jù)初步設計的審查紀要,,根據(jù)設計圖紙說明,設計著重考慮到場地施工受潮水及水下影響,,圍堰施工困難要求盡可能采用不圍堰施工處理地基液化,、軟土地基、主車道及左側路肩下管線工后沉降等問題,。
由于拋石段為晉江河岸漫灘處,,均為軟土淤泥層,拋石過程應注意拋石體沉降預留量20%,,在拋石體拋到設計高程1.0m處,,應按設計圖紙要求加拋0.5m,留足拋石體的豎向沉降量
施工用水從施工現(xiàn)場內(nèi)原排水溝和集水井里取用,,并砌一個約20m3的蓄水池在攪拌機旁邊,以便于施工用水
①當所處軟土厚度或液化土層不停(≤2米)或上覆蓋非液化土層較厚時,,不考慮液化影響,,設計主要考慮邊坡穩(wěn)定為主,處理方法用采用拋石+加筋路堤+主車道及左路基超載預壓(左路基分布有各種管線)+右側景觀道路超載預壓,。
在圍堰內(nèi)吹填砂至標高3.0~3.53米,,對主路基及岸邊軟土層進行擠密砂樁加固處理,二次開挖岸邊填砂至原地面,,鋪設雙向土工格柵,,水中拋填石等堤岸工程。
當所處地基液化土層厚度適中(2~6米)時處理方法采用堤岸處換填石加筋路堤+主車道,、左路基及景觀道超載預壓
本工程三期沿海大通道路總長1.5km,,本工程根據(jù)初步設計的審查紀要,根據(jù)設計圖紙說明,,設計著重考慮到場地施工受潮水及水下影響,,圍堰施工困難要求盡可能采用不圍堰施工處理地基液化、軟土地基,、主車道及左側路肩下管線工后沉降等問題,。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件,、兩階段施工圖設計。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查,、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關鍵工序施工方法
框剪結構工程,模板是關鍵,,為確保工程質量,,爭創(chuàng)安濟杯。我們計劃:地下室至二層結構柱,、梁截面尺寸變化大,,均采用清水竹膠合板支設,進入標準層后的柱模板,、局部大面剪力墻,、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設體系,,梁板結構采用滿堂鋼管架支撐,,
混凝土分項工程施工方案,某學?!督ㄖ┕ぜ夹g》課內(nèi)實踐訓練成果,,包括工程概況,,施工部署,混凝土施工,,質量管理
多層屋面工程施工方案,,工程概況,施工準備,,施工部署,,主要施工方法,成品保護及環(huán)保措施,,質量保證措施,,安全文明施工措施
模板工程是砼成型的一個十分重要的組成部分。它對工程主體質量,、垂直度的控制,、外觀形狀及各部分的幾何尺寸起決定性作用,它是確保優(yōu)質工程和按期完成的主要因素,。
該工程的幕墻按小單元式進行設計,,施工過程分為加錨固件、框架安裝,、板塊安裝,、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,,整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業(yè),。
場區(qū)平面控制網(wǎng)布設原則 (1) 平面控制應先從整體考慮,遵循先整體,、后局部,高精度控制低精度的原則,; (2) 布設平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設計總平面圖,,現(xiàn)場施工平面布置圖見圖1 所示; (3) 選點應選在通視條件良好,、安全,、易保護的地方;圖1 現(xiàn)
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部為0.6m,;沉井為7.2*5.5m的方形井,,直徑7.5m圓形井,,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據(jù)設計要求為C25,,混凝土抗?jié)B標號為S6,。
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,,長度為564米,;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,長度為565米,,重約5431公斤,。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,,五層底層框架結構;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結構住宅,;11#房建筑面積為4843.1m2,,五層磚混結構;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,,南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,,前后緣高差達22m,。
工程結構: B-03#、04#,、05#:B-03為地下一層,,其余均為剪力墻結構,地上17層,,結構頂標高50.9m,;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,,各樓總建筑面積7827.
該工程進出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放,、使用,。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng),、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設計量表使用,。
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3,、承臺,、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4,、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6,、墻柱及頂板施工
1#商鋪為2層,,底層4.2米高,二層為3.6米,,建筑高度11.55米,;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,,底層4.2米高,,二層為3.6米,建筑高度7.95米,。本工程主體結構為全現(xiàn)澆框架結構,。