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板墻砼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
板,、墻砼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案板、墻砼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
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樁板墻及擋土墻實施性施工方案
本施工組織設(shè)計根據(jù)重慶至長沙公路水江至界石段,，K55+190～K55+310右線樁板墻設(shè)計文件,即渝沙高速公路水界項目變更第051號文件,并經(jīng)過施工現(xiàn)場的認真勘察,，經(jīng)反復(fù)討論后，編制此實施性施工組織設(shè)計,。
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鐵路路塹邊坡樁板墻施工方案
本標段深路塹DK15+308.91~DK15+381.2右側(cè),，DK15+394~DK15+486.61右側(cè)，DK15+046.8~DK15+142.73右側(cè)和DK14+759.15~DK14+922.86右側(cè)共四段樁板墻,。錨固樁共87根,，其
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蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板墻體施工方案
工程名稱：蘇州***文化論壇 工程位置：蘇州***景觀大道 工程量：內(nèi),、外墻板：5000m3 結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu) 建設(shè)單位：蘇州***國家旅游度假區(qū)管理委員會 監(jiān)理單位：江蘇省建科監(jiān)理有限公司 施工單位：蘇州二建建筑集團有限公司 ALC板材
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高速公路邊坡樁板墻專項施工方案
K3+960~K4+026.9段樁板墻設(shè)置1排共15（A1至A15）根C30混凝土樁,，樁間距5.0m，樁截面為2.0×1.5m,，樁長13m∽22m,。樁間用5.0m擋土板連接。 擋土板采用C20混凝土,，其中K3+960~K3+980段擋土板采
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樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案
該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設(shè)計采用人工挖孔樁進行施工,，包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式，采用C20混凝土鎖口,、護壁防護,。運營線主要工作內(nèi)容包括：（1）在既有線外側(cè)設(shè)置支擋。（2）作業(yè)地點兩端800m處設(shè)置作
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新建鐵路工程樁板墻施工組織方案
資料為新建鐵路工程樁板墻施工組織方案,，內(nèi)容完整,，值得參考，可供設(shè)計師下載,。
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XXX高速公路錨索樁板墻專項施工方案（
高速公路抗滑樁（錨索板樁墻專項施工方案）,，專家評審,，施工工藝，材料設(shè)備,，安全,、質(zhì)量，環(huán)保要求,，路基工程,，驗算書
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鐵路人工挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
本標段深路塹DK15+308.91~DK15+381.2右側(cè)，DK15+394~DK15+486.61右側(cè),，DK15+046.8~DK15+142.73右側(cè)和DK14+759.15~DK14+922.86右側(cè)共四段樁板墻,。錨固樁共87根，其
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[江蘇]蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板墻體施工方案（alc板材）
工程名稱：蘇州***文化論壇 工程位置：蘇州***景觀大道 工程量：內(nèi),、外墻板：5000m3 結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu) 建設(shè)單位：蘇州***國家旅游度假區(qū)管理委員會 監(jiān)理單位：江蘇省建科監(jiān)理有限公司 施工單位：蘇州二建建筑集團有限公司 ALC板材
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鐵路擴能改造挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
根據(jù)設(shè)計圖紙要求,，在DK61+680-DK61+724.5段右側(cè)路塹布置樁板墻對邊坡進行防護，樁截面尺寸為2.0m×2.25m,，樁長為16m~18m,，共計9根，樁與樁間距均為5m,。樁身及樁間采用C30鋼筋混凝土,。A型槽形預(yù)制擋板：尺寸（高×
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格構(gòu)錨桿及樁板墻高邊坡支護工程專項施工方案
貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項目位于清鎮(zhèn)市北側(cè)，金清大道北側(cè),，距道路約500m，交通便利,。該邊坡工程為貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開挖邊坡,，屬建筑工程邊坡，建設(shè)單位為貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校,。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案及
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[江蘇]蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板墻體施工方案（alc板材）Word
施工方案是我公司針對蘇州***文化論壇制訂,，其編制依據(jù)是：設(shè)計院的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖,、與業(yè)主方所簽施工合同相關(guān)條款,，現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范和蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板（ALC）構(gòu)造圖集《蘇J01-2002》、蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（DGJ
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樁板墻人工挖孔樁安全專項施工方案(按專家評審意見修改)
建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),，為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點接石門大橋,，終點接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計劃,，建新西路分成五路段,。分別為石門至中海段、前衛(wèi)廠段,、長安段、鴻恩寺森林公園段,。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè),，呈南北走向，
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鐵路深路塹邊坡支護人工挖孔樁及樁板墻支護施工方案
深路塹左側(cè)設(shè)計采用鋼筋混凝土樁板墻進行支護,，共45根樁,，1種樁型,。 樁間距5.0m,，樁長17－18m，樁截面尺寸2.5m×2.75m,，側(cè)溝平臺以上設(shè)牛腿,。樁身采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑。單樁材料用量,，C30混凝土125.53m3,，HRB3
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隧道各種施工方案方法（新建鐵路工程樁板墻）
隧道各種施工方案方法（新建鐵路工程樁板墻） 隧道各種施工方案方法（新建鐵路工程樁板墻）
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某電氣室地下室底板墻砼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工場地非常狹窄,，采用分段施工方法,，先施工11線以東部分底板及墻壁，鋼筋對焊場地放在西邊,，以節(jié)省部分轉(zhuǎn)運時間
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浙江鐵路擴能改造挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
根據(jù)設(shè)計圖紙要求,，在DK61+680-DK61+724.5段右側(cè)路塹布置樁板墻對邊坡進行防護，樁截面尺寸為2.0m×2.25m,，樁長為16m~18m，共計9根,，樁與樁間距均為5m,。樁身及樁間采用C30鋼筋混凝土。
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哈爾濱某建筑工程樁板墻及擋土墻實施性施工組織設(shè)計方案
擋板鋼筋完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師,，檢驗合格進行模板安裝,，模板打磨、上油,、拼裝,、對拉、加固（支撐見附圖）,。安裝完畢自檢合格,，符合要求經(jīng)監(jiān)理檢查合格,，符合要求進行下道工序
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[天津]超高層建筑鋼板墻焊接工程施工專項方案
核心筒鋼板墻自地下 B4 層開始，Y13/Z13,、Y4/Z4 軸至 53 層,，Y11.5/Z11.5、 Y5.5/Z5.5 軸至 49 層,，Y10/Z10,、Y7/Z7 軸至 46 層，Y8.5/Z8.5 軸至 44 層,。其中 F13-18
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住宅樓模板施工方案(附梁板墻柱集中加工配模CAD圖和支撐架CAD圖)
常州****地塊項目三期住宅樓6#7#8#樓,，坐落在地庫頂板上，地下室為負一層,，±0.000標高相當于黃海高程5.550m,，設(shè)計使用年限為50年，基礎(chǔ)型式樁筏基礎(chǔ),，預(yù)應(yīng)力空心方樁(預(yù)應(yīng)力混凝土管樁),，建筑物抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級二級,，
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層，總高度148.6M,；酒店為二十一層,，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2,，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,；地上18層、其中含1層躍層),；一層層高為3.5m,，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900,，KLn03（2）－250×400,，KLn15(3)3
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法,；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎,，極
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上,，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制,。
專題： 高支模施工方案 -
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案,，文檔內(nèi)容詳細，資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗,、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
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