砼所用的水泥為硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,未經(jīng)監(jiān)理批準,不得使用其它品種的水泥,每批進場水泥必須附有出廠合格證,,并向監(jiān)理提供其復印件,以表明其質(zhì)量經(jīng)過試驗符合標準,對于每批進場水泥(不超過100T)必須取樣試驗,,鑒定合格后方可使用,水泥在運
內(nèi)容簡介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(路緣石預制及安裝),WORD格式,共4頁,。 甲方承建的XX公路C合同段施工任務(wù),,因工程需要將該標段內(nèi)的全部路緣石預制及安裝工程承包給乙方,為明確和維護雙方的責任,、權(quán)利和義務(wù),,經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定以下合同以
某公路某段養(yǎng)護改善工程C2標段起點位于高淳變電所太安路交叉口處,起點樁號為K18+000,,終點位于東山河橋(K35+066.7)附近,,終點樁號為K34+500,該標段全長16.5km,。從起點K18+000(高淳變電所旁的太安線)至K27+3
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),,我項目部計劃進行冬期施工,,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點和相應(yīng)的工藝標準,,指導、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案,。
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,經(jīng)西德立吉,、河北墊子,、河南墊子、喇嘛溝,、卜家溝,、小北道、小北溝等多個村鎮(zhèn),,最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,,全長9850m。招標文件規(guī)定計劃開工日期為x
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,,結(jié)合我部目前施工情況,,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項目部計劃進行冬期施工,,為保證工程質(zhì)量,,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準,,指導,、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案,。
[廣東]公路路燈安裝工程施工合同,,WORD格式,55頁,,編制于2015年,,概況:對公路路段進行路燈改造,,道路全長約2000米,路寬約15米,。合同分為協(xié)議書,、通用條款、專用條款三部分,,內(nèi)容具體,可供參考,。
丹海高速的建成將進一步完善國家高速公路網(wǎng)的總體布局,,使該地區(qū)的沈丹、丹大,、盤海,、沈大、沈山以及規(guī)劃的丹東至通化等高速公路連接成網(wǎng),,充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益,。同時,本項目的建設(shè)進一步提升不凍良港——大東港的地位,,有利于充分發(fā)揮大東港的自身
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,,經(jīng)西德立吉、河北墊子,、河南墊子,、喇嘛溝、卜家溝,、小北道,、小北溝等多個村鎮(zhèn),最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,,全長9850m,。招標文件規(guī)定計劃開工日期為x
公路路基應(yīng)有良好的排水設(shè)施,尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應(yīng)做好排水設(shè)施,,保證路基邊坡和基地的穩(wěn)定,。
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,,全權(quán)負責該工程的組織,、管理、協(xié)調(diào),、指揮,,下設(shè)六部一室,即施技部,、安質(zhì)部,、計統(tǒng)部,、物資部、財會部,、保障部,、辦公室,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊,、橋梁作業(yè)一隊,、橋梁作業(yè)
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,,行政等級為縣道,,線路編號X023,北端與省道S213相連,,南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接,。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村,、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村,、大礱村、上里村,、代頭村,、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
根據(jù)合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,請在接到本通知后 天內(nèi)開工,,工期從 年 月 日起計算,。
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
內(nèi)容簡介 1. 施工方法 1.1施工準備 1.1. 1路基開工前,,組織有關(guān)技術(shù)人員進行審核,充分了解設(shè)計意圖,,核對地形及地質(zhì)資料,。對不符合實際的設(shè)計,作審核記錄,,提出修改意見,。 1.1.2了解特殊土地區(qū)路基地質(zhì)情況,、河道情況、地下水位,、凍結(jié)
本工程項目經(jīng)理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式,,其生活用水原則上采用原房東的供水系統(tǒng)供水,如原供水系統(tǒng)條件較差時,,采用人工挖井,、新建水塔和水池,并配備抽水機抽水供給,。
本資料為某高速公路路面施工總結(jié),,包括全長22.368的路面墊層、路面底基層,、路面基層、瀝青砼面層,、縱橫向排水,、路緣石等工程。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本區(qū)域?qū)傥覈鴣啛釒У貐^(qū)的過渡帶,為亞熱帶季風性濕潤氣候,,春暖多雨,,夏季干熱,秋季涼爽,,冬季寒冷,,四季分明,光熱充足,,雨水充沛,,無霜期長。
工程質(zhì)量:工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,,竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良,。安全目標:杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現(xiàn)場安全達標合格率100%,。
丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段:KXX~KXX,。編制范圍:⑴XX互通立交區(qū);⑵XX河1#,、2#,、3#大橋;⑶XX大橋,;⑷XX堡公公分離式立交,;⑸XX公公分離式立交,;⑹XX屯中橋;⑺一座小橋,;⑻四道涵洞,;⑼十三座通道橋;⑽四
內(nèi)容簡介 公路路基土方工程施工勞務(wù)承包合同,WORD格式,共5頁,。 工程內(nèi)容:路基土石方,;路基、路面砂礫料(必須過5cm篩床),;填前碾壓,;擋水埝等土方作業(yè)。 承包數(shù)量:不定量,,開工后只安排一個作業(yè)段(500m左右,,按地形、構(gòu)造物等劃分,,最長
內(nèi)容簡介 [廣東]2015年公路路燈安裝工程施工合同,,WORD格式,55頁,,編制于2015年,,工程擬對路段進行路燈改造,道路全長約2000米,,路寬約15米,。合同由協(xié)議書、通用條款及專用條款及三部分組成,,附:廣州市 企業(yè)質(zhì)量安全管理評價標準,、
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力,、物力,、財力的浪費。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),,確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
內(nèi)容簡介 高速公路一期工程,,有12KM的高填方路基座落于滹沱河南側(cè)的古河道及洪水形成的牛軛彎上,,河道中有大量的沖積細砂,而近距離沒有粘性土或其它適合填筑材料,,給路基填筑造成很大困難,。 修建高速公路除永久占用大量的土地資源外,,高填方路基取土也
內(nèi)容簡介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石(16萬㎡)。采用機械化施工:混合料采用廠拌,,底基層采用攤鋪機作業(yè),,施工工藝參照路基填筑施工。碾壓先輕碾,,后振動碾壓,,再膠輪碾壓。在基層施工期間,,為面層施工積極備料,,為面層早日施工做好準備。 底
本項工程主要是對破壞路面進行維修,,包括銑刨面層,、基層等。寬度不一,,長度不等,。局部采取灌縫、挖補等形式處理,。對基層維修采用瀝青大碎石,。
本項目建設(shè)地點位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽方向K221+526-K262+482,,為正在運營的高速公路,,主要工程內(nèi)容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理,、進行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標線施工,。
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,xx連接線起訖樁號為K0+418.678~K6+230.000,,長為5.811km,。路基挖方36.1萬方;填方6.5萬方,;防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
內(nèi)容簡介 按摩擦加筋原理解釋為:土工格柵布設(shè)于填挖交界,、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相當于錨固端,,沉降量大的一端相當于自由端,,自由端下沉時的剪切破壞受土工格柵的約束,土工格柵企圖從錨固端拉出,,而錨固端受到其上部土體重力的作用,,由于摩
本項目位于xx省東南部的太行山南端,起點為xx市xx南路互通,,與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,,經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,,止于省界,,路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
某公路路面工程起于柳樹卯,,終止于袁村,,與301省到相接,全長17.117公里,。本工程路基寬9米,,路面寬7米。工程范圍包括人工配合機械整理路槽,,砌體工程,,路肩,水泥穩(wěn)定碎石基層,,瀝青碎石面層等,。全線屬三嶺重丘區(qū),地形地貌黃土溝壑,。
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%,。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,,直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本工程采用項目管理,,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,,全權(quán)負責該工程的組織、管理,、協(xié)調(diào),、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部,、安質(zhì)部,、計統(tǒng)部、物資部,、財會部,、保障部、辦公室,,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊,、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
公路工程全長2.611km,,分為兩段:第一段設(shè)計道路起點位置位于溪尾地區(qū),,起點順接現(xiàn)狀七號路,路線沿山脊展現(xiàn)延伸,,總體大致成南北走向,,終于K1+600,全長1600m,;第二段(獅頭山峽段)路線起點K0+000位于第一段里程樁號K1+080處
本資料為某高速公路路面設(shè)計與施工總結(jié),,水泥混凝土路面屬于剛性路面;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層,、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面,;而以級配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面,。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
公路路緣石施工合同
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