原有10KV電力管溝管道施工組織設(shè)計(jì)方案 原有10KV電力管溝管道施工組織設(shè)計(jì)方案 原有10KV電力管溝管道施工組織設(shè)計(jì)方案
架設(shè)10KV高壓絕緣線,采用12 米水泥桿,,國(guó)標(biāo)金具,。導(dǎo)線采用國(guó)標(biāo)JRLGY/Φ50mm2架空,,檔距一般不超過(guò)50 米。低壓電纜采用地下填埋,, 深度80cm以下,,主電纜型號(hào)國(guó)標(biāo)YJLV223×95 鋁線,分電纜型號(hào)為YJLV22 3×6,
新建某鐵路位于新疆境內(nèi),,地域開(kāi)闊適于大跨度大范圍施工,。由于所經(jīng)區(qū)域大多為戈壁地帶,人煙稀少,,施工難度大,。計(jì)劃開(kāi)竣工日期為2009年7月1日至2009年12月31日,歷時(shí)180天。
某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
開(kāi)工前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理工作票,、安全施工作業(yè)票等手續(xù),,并在每日開(kāi)工前開(kāi)好班前會(huì)特別是交代好當(dāng)天的工作內(nèi)容、安全措施及注意事項(xiàng),,尤其對(duì)輔助工交底清楚工作內(nèi)容和工作范圍、帶電部位注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn),,并做好加強(qiáng)監(jiān)護(hù)(執(zhí)行安全交代卡制度),。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米,。
本工程為機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程,,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計(jì)全
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過(guò)程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河,。
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,,終于樁號(hào)4+028.2,,暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點(diǎn)接三環(huán)
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點(diǎn)接三環(huán)
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 為確保電站工程配電室的10kV變壓器安全受電和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,,在變壓器受電前須對(duì)其進(jìn)行本體檢查試驗(yàn),,本方案針對(duì)此項(xiàng)檢查試驗(yàn)進(jìn)行編寫, 現(xiàn)場(chǎng)可結(jié)合實(shí)際情況予以參考。
本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),,位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米
本工程范圍為10KV開(kāi)閉站及變配電系統(tǒng),電力系統(tǒng),,照明系統(tǒng),,建筑物防雷系統(tǒng)、接地系統(tǒng)以及路燈照明系統(tǒng),。工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括:變壓器安裝,、高低壓開(kāi)關(guān)柜安裝、配電箱安裝,、配管穿線、電纜托盤安裝,、電纜敷設(shè),、燈具及開(kāi)關(guān)插座安裝、電機(jī)檢查及接線,、防雷與接
清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址),。線路長(zhǎng)度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,,全線雙回路,、單回
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,,受到了我公司的高度重視和大力支持,,公司將參加過(guò)類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,,采用“對(duì)比優(yōu)化,、博采眾長(zhǎng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,,針對(duì)性,、可操作性強(qiáng)。
進(jìn)行施工放樣測(cè)量前測(cè)量人員先校核施工圖紙,,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,,定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn),作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn),。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè),,該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,,向西穿越25米長(zhǎng)的影壁。
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機(jī)構(gòu) 第三章:施工準(zhǔn)備計(jì)劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一,、施工總體方案 二,、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計(jì)劃的實(shí)施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本工程區(qū)屬亞熱帶氣候,但工程施工期較短,,總工期為90天,,此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié),因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響,。
招標(biāo)文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙。 (5)本
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.
某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案
本線路工程按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行施工和驗(yàn)收。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說(shuō)明進(jìn)行,,施工過(guò)程中遇到問(wèn)題需要變更設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意,并以設(shè)計(jì)修改通知單為準(zhǔn),。
電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部《鐵路行車設(shè)備施工管理辦法》和路局174#文件精神,,我段以確保行車安全為重點(diǎn),以強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制力度為手段,,以全面提高線路質(zhì)量為目的,,為保證機(jī)械上道作業(yè)的絕對(duì)安全,確保此項(xiàng)工作安全順利地完成,,特制定此施工組織及安全措施,,認(rèn)真
電力管道埋深普遍較小,因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進(jìn)行施工,,過(guò)路的管線與道路施工密切配合,,合理安排時(shí)間,預(yù)先埋設(shè),,不防礙道路及上部結(jié)構(gòu)施工,。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長(zhǎng)度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,全線雙回路,、單回
10kv電力施工方案
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