某橋主墩樁基混凝土冬期施工方案

15＃主墩距北岸約140m，樁基礎(chǔ)采用水中鋼管平臺(tái)施工,，混凝土澆筑采用泵送大流動(dòng)性水下混凝土澆筑工藝,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置情況，混凝土輸送需先經(jīng)混凝土罐車運(yùn)至岸邊,，再由設(shè)在岸邊的混凝土輸送泵經(jīng)設(shè)于浮橋上的管道送至孔口的混凝土漏斗中,。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為55m

現(xiàn)澆樁基承臺(tái)梁混凝土技術(shù)交底施工方案

本工程樁頂疏松混凝土全部鑿?fù)辏鐦俄數(shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，須用同級(jí)混凝土接高，并達(dá)到一定強(qiáng)度,；再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛,、洗凈，如預(yù)制樁頂伸入承臺(tái)梁超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí),，應(yīng)預(yù)先剔鑿,、樁頂伸入承臺(tái)梁深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工設(shè)計(jì)方案

本工程壓樁過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)樁身的垂直度,，垂直度偏差不宜大于0.5%,，當(dāng)樁身垂直度偏差大于0.8%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正,，當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后,，嚴(yán)禁用移動(dòng)機(jī)架等方法強(qiáng)行糾偏。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程疊層堆放時(shí),，應(yīng)在垂直于樁長(zhǎng)方向的地面上設(shè)置2道墊木,，貼地墊木應(yīng)有足夠的寬度和高度，支點(diǎn)應(yīng)分別位于離樁端頭0.21倍樁長(zhǎng)處,。

鋼筋混凝土高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案（整套）

樁基礎(chǔ)工程：本工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁,，選用《03SG409》圖集，AB型樁,，Φ400mm試樁,。樁長(zhǎng)甲方與設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告給定11-12米。

某地市某工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工方案

本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程7.350m,，ZH-1樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-2.050m,，有效樁長(zhǎng)約為38,；m；ZH-2樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.450m,，-0.520m,，有效樁長(zhǎng)為34m；ZH-3樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.900m,，有效樁長(zhǎng)為34m,。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

二、工程概況 1,、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。 2,、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì),。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。

深圳市某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

1,、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層,。 2、本次工程項(xiàng)目,，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì),。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案，本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層,。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層,。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款,，并將工程款合理分配于人工費(fèi),、材料費(fèi)等各個(gè)方面，使施工能順利進(jìn)行,。

深圳某后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80,。

某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1,、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。 2,、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì),。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

深圳市某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

1,、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。 2,、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì),。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。

某著名機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為某著名機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案,。內(nèi)容包括綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工概況、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡,，僅供參考。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程完整施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層。 本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80。樁長(zhǎng)通過(guò)

深圳某電子廠區(qū)綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程管樁數(shù)量較小,，我公司將運(yùn)用技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的管理方法,，來(lái)進(jìn)行本工程的配樁與施工；在保證技術(shù)質(zhì)量的同時(shí),，注重經(jīng)濟(jì)效果,，把建設(shè)單位的每一分錢用到實(shí)處

廣東深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層,。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

2000平米某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路,，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓,，地下室局部為一層,。 2、本次工程項(xiàng)目,，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì),。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

廣東省深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80,。樁長(zhǎng)通過(guò)試樁近似為17米，一般不小于15米,，平均樁長(zhǎng)約為16米,，總工程量Φ400約為4800米。樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,。各類型單樁承載力分

深圳寶安區(qū)某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,，用地面積約2000㎡,，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層,。

沿海地區(qū)某城市大型綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工中嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行作業(yè),，運(yùn)用公司頒布的有關(guān)工法,，提高工序質(zhì)量

上海虹橋機(jī)場(chǎng)西航站樓樁基工程（預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁）施工設(shè)計(jì)方案

本工程?hào)|鄰原 機(jī)場(chǎng)，南鄰緯四路（規(guī)劃中）,，西鄰七莘路，北鄰緯五路（規(guī)劃中）,?？偨ㄖ娣e約35萬(wàn)平方米。該地塊行政所屬閔行區(qū),，大部分為華漕鎮(zhèn)范圍,，地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地原多為民房和工廠區(qū)域,，有少量農(nóng)田,。目前場(chǎng)內(nèi)建筑大部分已經(jīng)拆遷，具備大面積

新馬北路樁基施工方案

施工部署，施工工藝與施工方法,，質(zhì)量管理體系及措施

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺(tái)天車,，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

集美大學(xué)灣樁基施工方案

本工程總建筑面積28168.39 M2。其中共中1#為8674.5 M2,， 2#樓為10164.1 M2,，3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2，會(huì)所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層,，最高為七層.設(shè)計(jì)總樁

樁基施工安全專項(xiàng)施工方案

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí),、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案,，可供參考

常見(jiàn)事故水池樁基施工方案

事故水池圍墻基礎(chǔ)：PHC-B500（125）-32a 共381根,；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500（125）-14a 共296根,； PHC-B500（125）-14a 共1根,。

712研究所樁基施工方案

712研究所樁基方案712研究所樁基方案712研究所樁基方案712研究所樁基方案