根據設計圖紙,、工程地質,、水文地質,、水文情況,、地形地貌、試樁和施工條件等資料,,認真編制切實可行的打樁方案,,其內容應包括:施工方法、施工機具,、打樁順序和進度,、施工平面布置、預制樁的堆放,、保證質量和安全技術措施,、勞力組織以及材料、水電供應計劃等,。
雖然目前靜壓預應力混凝土管樁工程實踐經驗還不十分豐富,,但隨著其廣泛應用和發(fā)展,,以及人們的理論研究和工程實踐經驗的不斷積累,相信靜壓管樁基礎設計應用與施工技術水平將會不斷地提高,。
本文為預應力混凝土管樁基礎施工質量監(jiān)控要點,,預應力砼管樁基礎,因其在施工中具有低噪聲,、無污染,、施工快等特點,在工程上越來越得到廣泛應用,。為了保證其施工質量,,在預應力管樁的施工前和施工過程中,應對其進行控制,。根據對預應力管樁施工監(jiān)理工作的實踐
預應力管樁 有PHC PC PTC 三種,,是一種很成熟的施工工藝,在長三角,、珠江三角,、渤海灣工業(yè)廠房、民用建筑應用廣泛,,工藝簡單,、施工質量容易控制。沉樁工藝有兩種:靜壓和錘擊,。目前長三角地區(qū)以靜壓樁為主,。就上海地區(qū)而言,PHC-500(10
包括預應力管樁的施工施工流程及具體施工方法,。,。。預應力管樁的施工注意事項,。,。。預應力管樁的施工標準
預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程.pdf 預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程
PHC管樁是預應力高強度混凝土管樁的簡稱,,由于其承載力強,、性能優(yōu)良、質量可靠,、施工快捷,、價格低廉等優(yōu)點,受到了廣大建筑工程工作者的青睞,,特別是在樁基礎工程中應用的較為廣泛,。但由于基礎工程的復雜性,致使PHC管樁在具體基礎施工過程中難以控制,
摘要:文章主要介紹了后張法預應力混凝土的概念,、后張法預應力混凝土小箱梁 施工工藝流程,、施工中的注意事項和操作規(guī)程中的一些要求。 關鍵詞:后張法,;預應力,;混凝土;施工工藝,;張拉
預應力管樁適用于一般黏性土及填土,、淤泥和淤泥質土、粉土,、非自重濕陷性黃土等土層中使用,。
本資料為預應力管樁灌芯施工工藝,2017, word格式,, 4頁,。 目錄: 一、 施工準備 二,、 施工工藝 三,、 施工技術措施 四、 保證工程施工質量的施工方法,,技術措施 五,、 質量保證措施
本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,東北瀕臨航四路,,東南側為現有食堂,,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,,地下室局部為一層,。
當前應用最為廣泛的是預應力高強混凝土管樁,其施工方法一般采用靜壓法和錘擊法,。由于靜壓法施工具有在 環(huán)境保護,,文明施工等方面的優(yōu)點,故而得到廣泛的推廣和應用,。但是,,由于高強預應力管樁的高脆性和樁基地質的不確定 性,由此可以引發(fā)許多施工質量和安
本次方案內容為樁基工程,,采用預應力管樁基礎,預應力管樁的質量要求高,、工期緊,,必須要有充足的人力、物力,、財力才能圓滿完成,。
在施工中,,我公司本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度,積極與質量監(jiān)督部門配合,,服從建設單位及監(jiān)理工程師的管理,,嚴把工程質量關。
市建設行政主管部門對全市預拌混凝土質量實施統一監(jiān)督管理,。 縣級以上建設行政主管部門負責對本行政區(qū)域內的預拌混凝土質量實施監(jiān)督管理,。
第二節(jié) 生產準備工作 第三節(jié) 勞動力準備 第四節(jié) 施工協調配合工作 第五節(jié) 地下管線勘測工作 第六節(jié) 交通組
二,、工程概況 1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,,地下室局部為一層。 2,、本次工程項目,,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司
編制說明,,工程概況,,工程投入的主要物資和施工機械設備情況、主要施工機械進場計劃,,勞動力安排計劃,, 施工總平面布置設計
樁基的軸線和標高均已測定完畢,,并經過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控制樁,,應設置在不受打樁影響的地點,,并應妥善加以保護。
由于預應力砼管樁是工廠化生產,,樁身質量容易控制,,同時還具有施工周期短,環(huán)境污染小,,單樁承載力大等優(yōu)點,,近幾年在臺州地區(qū)得到了廣泛的使用。但此類樁的缺點也很明顯,施工機械設備龐大,,沉樁對土的擠壓大,,容易對周圍的建筑物及地下管線造成損害;設計單
本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,,地下室局部為一層。
1,、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層,。 2,、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計,。根據中國 航空(集團)深圳公司機場后勤綜合樓
摘要:文章主要介紹了后張法預應力混凝土的概念,、后張法預應力混凝土小箱梁施工工藝流程、施工中的注意事項和操作規(guī)程中的一些要求,。 關鍵詞:后張法,;預應力;混凝土,;施工工藝,;張拉 正文: 后張法預應力混凝土施工工藝指的是先澆筑水泥混凝土,待達到設
本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,,地下室局部為一層。
深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工方案,,本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,,地下室局部為一層,。
本文檔為某市某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計,。內容包括預應力混凝土管樁基礎工程施工概況、進度等,。內容詳盡,,僅供參考。
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內容簡介 樁基礎,,本工程1#樓預應砼管樁采用PHC400-95-A型及PHC500-100-A型,其中PHC500-100-A型樁共228根(其中含9根抗拔樁),,樁長約為16-21米,,PHC400-95-A型樁為48根(其中含44根抗拔樁)
福州大學新校區(qū)第四學科群工程位于閩侯縣上街福州大學新校區(qū)內,東與擬建交工活動中心相鄰,;南與已建中心教學樓隔路相望,;北側為閩江大道,占地面積約24000平方米,,工程總造價6800萬元,,質量要求為合格,總工期為230歷天,。 本工程建筑物結構的耐
本細則所稱預拌混凝土,,是指由水泥、集料,、水以及根據需要摻入的外加劑,、礦物摻合料等組分按一定比例,在攪拌站經計量,、拌制后出售的,,并采用運輸車在規(guī)定時間內運至使用地點的混凝土拌合物,是建筑結構工程主要的組成部分,。
程名稱:番禺區(qū)市橋飛鵝嶺幼兒二園(廣州市番禺區(qū)直屬機關幼兒園),; 工程地點:廣州市番禺區(qū)市廣路飛鵝嶺; 建設單位:廣州市番禺區(qū)基本建設投資管理辦公室,; 設計單位:廣州智海建筑工程技術有限公司
本工程施工中,,公司將堅持“安全第一,預防為主”的方針,,貫徹落實安全生產責任制,,嚴格執(zhí)行<>和當地的安全生產法規(guī),,從組織、制度和措施上落實,,誠懇接受業(yè)主,、監(jiān)理的指導監(jiān)督,努力做到安全文明施工,。
本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內,,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,,用地面積約2000㎡,,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層,。
預應力混凝土管樁基礎施工工藝
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