因一期還原南干法路路面下陷,,長約12.8米,,寬6米,,需進行拆除重新修復,。 施工負責人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側(cè),,有消防管道一道,,一次水管兩道,,無強電、弱電,、通信等線路,; 二,、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施,。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等,。內(nèi)容詳盡,僅供參考,。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙設計,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,,作為車輛進出使用,,路口開口寬度為7米。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙設計,,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米,。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新開路口處為5%漸陡,,施工完畢后路口與
本工程我單位承諾的質(zhì)量目標為一次性驗收合格,,為了確保質(zhì)量目標的順利實現(xiàn),在工程質(zhì)量各項保證措施的基礎(chǔ)上制定工程創(chuàng)優(yōu)措施,。
我公司精密部件基地工程,,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實際情況,,確保雨施工程安全,,特別制定雨季施工安全措施。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
本工程機頭部分脫車后,用多臺葫蘆配合先將機頭電機齒箱拉到合適位置,,然后將機頭架底座就位,,安裝機頭架和機頭二節(jié),再對機頭電機齒箱(也可在安裝普通槽時同步進行),;最后按變線槽,、普通槽順序依次進行安裝,安裝普通槽時,,每隔10節(jié)安裝一個天窗槽,,直至
本工程墩身鋼筋模板安裝前,搭腳手架平臺,、欄桿及上下扶梯,,掛設安全網(wǎng),對加工的鋼模進行強度,、剛度和安全度檢查,,高空作業(yè)人員上崗前必須進行體檢和培訓考核,合格后方可持證上崗作業(yè),。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
為顧及社會影響,,交通組織方案要做到:減少堵塞,,確保暢通,安全施工,。具體原則如下: (1)保持現(xiàn)狀交通的原則,。維持好現(xiàn)有交通,保證車輛暢通,,不隨意封路,,不隨意占用行車道。 (2)自然分流與管制分流相結(jié)合的原則,。通過廣告宣傳和交通管制,,做到科學
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,并挖排水溝,,腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,,按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,,垂直距離4米,,設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。
進入冬季,,天氣較冷,為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,,防止人身事故和火災事故的發(fā)生,,特編寫冬季施工及防火安全措施,希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙 設計,需在關(guān)中環(huán)線以北20 米處新開路口二處,,作為車輛 進出使用,,路口開口寬度為7 米,。公路與接道路中的水溝采 用蓋板涵,,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新 開路口處為5%漸陡,,施工
本文檔提到在建筑施工生產(chǎn)中,,作業(yè)條件,、生活環(huán)境和工藝要求,相對于工廠內(nèi)作業(yè),,更具復雜性和危險性,,因此要求我們在施工過程中必須自始至終地堅決執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全防護措施,切實做好自身的勞動安全防護工作,。
本資料為:《某建筑公司安全生產(chǎn)文明目標及措施施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本項目是聯(lián)系花荄組團區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑,、百米牌,、公里牌、安全設施(人行欄桿,、防撞筒,、防撞護欄等
施工方案(或設計)是指導施工具體行動的綱領(lǐng),其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份,。為強調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施,,早在1983年建設部頒布的《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定:“所有建筑工程的施工組織設計(或施工方案)必須
某電廠基礎(chǔ)建設技術(shù)措施施工方案,岱海電廠2X60萬千瓦機組,,設計為兩臺鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設計為鋼結(jié)構(gòu),。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?;A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設有予埋螺栓,,抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下
某電廠鍋爐基礎(chǔ)技術(shù)措施施工方案,,岱海電廠2X60萬千瓦機組,,設計為兩臺鍋爐?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,?;A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)
夷陵區(qū)羅家小河生態(tài)修復工程,、夷陵區(qū)羅河路防汛道路改造工程(一期)
截面寬度和高度,四級或2層以下不宜小于300mm,,一,、二、三級且超過2層時不宜小于400mm,;圓柱直徑,,四級或2層以下不宜小于350mm,一,、二,、三級且超過2層時不宜小于450mm。
設計為分離式隧道,,洞室凈空14.75×5.0m,,起訖樁號左線ZK340+815~ZK341+032,長217m,;右線YK340+763~YK341+994,,長231m,呈90°方向展開,;進洞口設計標高左線242.34m,、右線242.964m
安全設施包括護欄、道路交通標志,、道路交通標線的施工及有關(guān)作業(yè),。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應采用新的,、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
本工程局部挖土至-8.0m。順序為:錨桿施工,,安置腰梁,,張拉鎖定,用7天的時間將此處錨桿打完,、注完水泥漿等待養(yǎng)生,,錨桿施工采用二樁一錨的施工方法。
裝修施工階段的平面布置,,主要分包項目,,使用的機械設備及勞 動力情況等。進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽,,并系下頜帶,。 室內(nèi)施工應支搭活動平臺架,二次結(jié)構(gòu)施工支搭單排腳手架,在 使用前應由專業(yè)工長驗收合格后,,方可使用,。
本工程這地下二層,地上三十一層,總建筑面積約為二十五萬平方米,?;A(chǔ)為筏板式基礎(chǔ),主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),、沿街商業(yè)網(wǎng)點為框架結(jié)構(gòu),。由于工程占地面積較大,本項目部為了便于管理特劃分為三個區(qū)域,一區(qū)13#-17#樓、二區(qū)18#,、19#,、10#樓、三區(qū)1
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,,位于XXXXX對面,。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫。
道路安全措施施工方案
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