防臺(tái)防汛施工專項(xiàng)方案技術(shù),,本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu),是臺(tái)風(fēng)期間必不可缺的資料
冬雨季施工專項(xiàng)方案技術(shù),,由本工程師親自制定,,交底必不可缺的神級(jí)資料
環(huán)境保護(hù)施工專項(xiàng)方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底,,是一套關(guān)于環(huán)境保護(hù)的施工專項(xiàng)方案,由本工程師親自起草制定
因一期還原南干法路路面下陷,,長(zhǎng)約12.8米,,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復(fù),。 施工負(fù)責(zé)人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側(cè),,有消防管道一道,一次水管兩道,,無(wú)強(qiáng)電,、弱電、通信等線路,; 二,、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備:商混約20立
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施,。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等,。內(nèi)容詳盡,僅供參考,。
我公司精密部件基地工程,,自6月15日開(kāi)工到主體竣工,特別是開(kāi)槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況,,確保雨施工程安全,,特別制定雨季施工安全措施。
本工程我單位承諾的質(zhì)量目標(biāo)為一次性驗(yàn)收合格,,為了確保質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),,在工程質(zhì)量各項(xiàng)保證措施的基礎(chǔ)上制定工程創(chuàng)優(yōu)措施。
本工程機(jī)頭部分脫車后,,用多臺(tái)葫蘆配合先將機(jī)頭電機(jī)齒箱拉到合適位置,,然后將機(jī)頭架底座就位,安裝機(jī)頭架和機(jī)頭二節(jié),,再對(duì)機(jī)頭電機(jī)齒箱(也可在安裝普通槽時(shí)同步進(jìn)行);最后按變線槽,、普通槽順序依次進(jìn)行安裝,,安裝普通槽時(shí),每隔10節(jié)安裝一個(gè)天窗槽,,直至
本工程墩身鋼筋模板安裝前,,搭腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯,,掛設(shè)安全網(wǎng),,對(duì)加工的鋼模進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和安全度檢查,,高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行體檢和培訓(xùn)考核,,合格后方可持證上崗作業(yè)。
頂管施工方案及質(zhì)量保證措施 本工程共有頂管2處,,所有頂管材質(zhì)均為d800鋼筋混凝土管,。具體為緯二路W1~W4(140m)和W5~W26(945m),,本工程采用人挖機(jī)頂頂管法,與頂管相配套的工作井和接收井均采用鋼筋混凝土沉井,。工作井和接收井根
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
為顧及社會(huì)影響,,交通組織方案要做到:減少堵塞,確保暢通,,安全施工,。具體原則如下: (1)保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通,,保證車輛暢通,,不隨意封路,不隨意占用行車道,。 (2)自然分流與管制分流相結(jié)合的原則,。通過(guò)廣告宣傳和交通管制,做到科學(xué)
本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開(kāi)路口二處,作為車輛進(jìn)出使用,,路口開(kāi)口寬度為7米,。
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,并挖排水溝,,腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水,,按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,,垂直距離4米,,設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度,使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。
進(jìn)入冬季,,天氣較冷,為了保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,,防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,,特編寫(xiě)冬季施工及防火安全措施,希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
本資料為:《某建筑公司安全生產(chǎn)文明目標(biāo)及措施施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
中標(biāo)施工方案主要施工設(shè)備及其安全措施簡(jiǎn)明表
本文檔提到在建筑施工生產(chǎn)中,作業(yè)條件,、生活環(huán)境和工藝要求,,相對(duì)于工廠內(nèi)作業(yè),更具復(fù)雜性和危險(xiǎn)性,因此要求我們?cè)谑┕み^(guò)程中必須自始至終地堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家頒布的有關(guān)安全防護(hù)措施,,切實(shí)做好自身的勞動(dòng)安全防護(hù)工作,。
中山市東鳳萬(wàn)科城金色家園二期工程6#~7#~8#、9#~10#樓,,塔樓標(biāo)準(zhǔn)層層高2800,,其中塔樓標(biāo)準(zhǔn)層梁、板,、柱,、墻模板擬采用鋁合金模板系統(tǒng)。該鋁合金模板系統(tǒng)為鋁框組合模板,,鋁合金模板系統(tǒng)具有模板安裝,、拆模施工方便,平整度,、垂直度,、砼成型
本工程的地下室結(jié)構(gòu)東西方向長(zhǎng)約120m,南北方向長(zhǎng)約70m,;辦 公樓東西向與南北向邊長(zhǎng)均約70m,,±0.00 相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為黃海 4.20m,房屋高度16.65m,,單層面積約4100m2,,施工前需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的 定位放線控制點(diǎn)進(jìn)行交接。
施工方案(或設(shè)計(jì))是指導(dǎo)施工具體行動(dòng)的綱領(lǐng),,其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份,。為強(qiáng)調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施,早在1983年建設(shè)部頒布的《國(guó)營(yíng)建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定:“所有建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)必須
某電廠基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)措施施工方案,,岱海電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,?;A(chǔ)下
某電廠鍋爐基礎(chǔ)技術(shù)措施施工方案,岱海電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽(yáng)科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長(zhǎng)線。 本路段設(shè)置道路界碑,、百米牌,、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿,、防撞筒,、防撞護(hù)欄等
夷陵區(qū)羅家小河生態(tài)修復(fù)工程、夷陵區(qū)羅河路防汛道路改造工程(一期)
截面寬度和高度,,四級(jí)或2層以下不宜小于300mm,,一、二,、三級(jí)且超過(guò)2層時(shí)不宜小于400mm,;圓柱直徑,四級(jí)或2層以下不宜小于350mm,,一,、二、三級(jí)且超過(guò)2層時(shí)不宜小于450mm,。
設(shè)計(jì)為分離式隧道,,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號(hào)左線ZK340+815~ZK341+032,,長(zhǎng)217m,;右線YK340+763~YK341+994,長(zhǎng)231m,,呈90°方向展開(kāi),;進(jìn)洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高左線242.34m、右線242.964m
熟悉和了解業(yè)主在施工現(xiàn)場(chǎng)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn),,并根據(jù)建筑總平面圖進(jìn)行復(fù)測(cè),,確保工程坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。對(duì)規(guī)劃勘測(cè)部門(mén)或業(yè)主提供的坐標(biāo)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確定水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo),。如有異常應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商,。
本工程局部挖土至-8.0m。順序?yàn)椋哄^桿施工,,安置腰梁,,張拉鎖定,用7天的時(shí)間將此處錨桿打完,、注完水泥漿等待養(yǎng)生,,錨桿施工采用二樁一錨的施工方法。
裝修施工階段的平面布置,,主要分包項(xiàng)目,,使用的機(jī)械設(shè)備及勞 動(dòng)力情況等。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按規(guī)定戴安全帽,,并系下頜帶,。 室內(nèi)施工應(yīng)支搭活動(dòng)平臺(tái)架,二次結(jié)構(gòu)施工支搭單排腳手架,,在 使用前應(yīng)由專業(yè)工長(zhǎng)驗(yàn)收合格后,,方可使用。
本工程這地下二層,地上三十一層,總建筑面積約為二十五萬(wàn)平方米,?;A(chǔ)為筏板式基礎(chǔ),主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),、沿街商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為框架結(jié)構(gòu),。由于工程占地面積較大,本項(xiàng)目部為了便于管理特劃分為三個(gè)區(qū)域,一區(qū)13#-17#樓、二區(qū)18#,、19#,、10#樓、三區(qū)1
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,,位于XXXXX對(duì)面,。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(zhǎng)度24米,每跨為雙片梁
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本文檔為冬季施工及防火安全措施,,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三,、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等,。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
質(zhì)量安全措施施工方案
質(zhì)量安全措施施工方案專題,為您提供質(zhì)量安全措施施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載質(zhì)量安全措施施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多質(zhì)量安全措施施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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