本工程點火時,,焊槍口不準對人,,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上,,帶有乙炔和氧氣時,,不準放在金屬容器內(nèi),,以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故,;嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊,,焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源,;焊接貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道,,必須清
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),,宜卸下單獨起吊,起吊時不得承受外力,,并應(yīng)以軟,,物墊好,以防碰壞,,所吊物件若有棱角或光滑部分,,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑,。
本工程人工挖土,,操作人員之間,,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于5m,縱向間距不小于3m:堆土要在1m以外,,并且高度不得超過1.5m,。
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施工單位應(yīng)當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,施工單位應(yīng)當組織專家對專項方案進行論證,。
詳細介紹了安保施工需要注意的各項指標,本方案適用于高層建筑
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本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上,,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),,開機轉(zhuǎn)動,,把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,,以免料筒和葉片生銹,,同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好,。
本工程地下室車庫二層,,基礎(chǔ)底板板面標高為-8.7米,地下二層頂板板面標高為-5.3米,,地下一層頂板板面標高為-1.8米,,層高均為3.5米,地下二層,、一層板厚280㎜,、300㎜、330㎜,、400㎜,,對應(yīng)梁截面有350×650;450×900,、
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質(zhì)選用Q235B,,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼,;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,,門窗采用5+12A+5中空玻璃,,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
.1 專項施工方案 5.1.1 專項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專項施工方案編審 5.1.3-1 專項施工方案報審表 5.1.3-2 專項施工方案審批表(總包)
本工程支模過程中,如需中途停歇,,應(yīng)將支撐,、搭頭,、柱頭板等釘牢,拆模間歇時,,應(yīng)將已活動的模板,、牽桿、支撐等運走或妥善堆放,,防止因踏空,、扶空而附落。
本工程南側(cè)緊靠組團路,,附近建筑多為住宅,,并臨近停車場和售樓中心,組團路寬約8.6m,,每天行人,、車流量較大。為保證附近居民和車輛的出入安全,,防止施工過程中高空墜物,,擬在此通道處搭設(shè)安全防護棚。 防護棚采用鋼管搭設(shè),,沿道路方向共設(shè)三排立桿,,留出
1,、工程概況,,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000,。 2,、方案名稱:省道323線改建工程4標段交通安全設(shè)施施工方案,。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000,。
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù):水泥漿壓力≥40MPa,,水灰比1:1,空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0~2.0Nm3/min,。樁徑2500mm,,樁長29.8m。
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,,包括:本工程高支模范圍 1#樓:地下一層3個通道區(qū)域,支模最大高度為6.11m,。 2#樓:地下一層3個通道區(qū)域,,支模最大高度為6.21m。 6#樓:地下一層3個通道區(qū)域,,支模最大高度為6
根據(jù)總體工程施工計劃,,土方工程進度安排以新建部分堤防土方施工為主線,其余分項工程的施工進度服從于堤身土方施工進度,。計劃按照每200米一個單元分段填筑施工,,共分23段。從58+200-58+400段開始施工,。每段填筑施工前首先進行堤身清基及清
主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫,、防火層、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫,、注膠→清洗→
施工計劃與目標,主要施工方法,,目標及保證措施
本工程鋼筋冷拉時,,冷拉線兩端必須裝置防護設(shè)施,冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人,,或跨越,觸動正在冷拉的鋼筋,。
本工程拆除建筑物時,,樓板上不準多人聚集和集中堆放材料,拆除較大或較重的材料,,應(yīng)用起重機吊下,、運走。散碎材料應(yīng)用溜放槽溜下,,拆下的材料要及時清理,、運走。
本工程 變壓器停電時,,先停負荷側(cè),,后停電源側(cè),送電時,,先送電源側(cè),,后送負荷側(cè),操作單極隔離開關(guān)及跌開式熔斷器停電時,,先拉中間相,,后拉兩邊相;送電時,,先合兩邊相,,后合中間相。
本工程人工推運混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮,,運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實,,推行速度不得超過人的行走速度,,上坡道應(yīng)指定專人備掩木,下坡道應(yīng)用大繩控制速度,,兩管之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,。
本工程垂直運輸采用井架,、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,,車輪前后應(yīng)擋牢,,卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤,。
臨時用電施工組織設(shè)計安全技術(shù)交底: 1.臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kv及50kv以上者,,應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。 2.臨時用電設(shè)備在5臺以睛和設(shè)備總?cè)萘吭?0kv以下者,,應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施,。 3.臨
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個定位支架,,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,,桿體的保護層不宜小于2.0cm。
本工程采用養(yǎng)護罩方案,。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道,,翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道,底板和臺座之間布置2根管道,,箱梁腔內(nèi)布置2根管道,,一端共計14根蒸養(yǎng)管道。
本工程基坑開挖采用二次開挖,,第一次取土開挖,,第二次基坑開挖,自卸汽車運輸,,基底以上30cm采用人工開挖,,嚴格控制最后一次開挖,嚴禁超挖,。
本工程焊接時,,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,。焊接時,,必須雙線倒拉,,不準利用架子、軌道,、管道,、鋼筋和其它導(dǎo)電物體接線,應(yīng)用多股銅線,。
本工程冬期施工不應(yīng)在冰上進行作業(yè),。嚴冬期間需在冰上作業(yè)時,必須在作業(yè)前進行現(xiàn)場探測,,充分掌握冰層厚度,,確認安全后,方可在冰上作業(yè),。
進入井、深基坑(槽)及構(gòu)筑物內(nèi)作業(yè)時,,應(yīng)在地面進出口處設(shè)專人監(jiān)護,。
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側(cè),,旁有寬8m沙石施工道路,,汽車吊位于施工道路上進行安裝,距塔吊中心約7M,,周圍無民用電線及高壓線,,故采用50T汽車吊可以滿足安裝條件,地質(zhì)符合50T汽車吊壓重,。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
本文檔為[吉林]住宅樓工程模板工程施工方案安全技術(shù)交底,,包括:交底內(nèi)容: 一、設(shè)計概況 二,、混凝土概況 三,、施工特點及要求 四、施工工藝 五,、質(zhì)量控制 六,、安全技術(shù)保證措施 七、突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案等,。
離地面2米以上澆搗過梁 雨棚 小平臺等,,不準站在搭頭上操作,,如無可靠的安全設(shè)備時,必須帶好安全帶,,并扣好保險鉤
本資料為吉林住宅樓工程地下室防水施工方案安全技術(shù)交底,文檔包括:本地下室本工程防水等級為二級,,配電間,、電氣用房及地下室頂板防水等級為一級,設(shè)防標準采用抗?jié)B混凝土自防水再附加防水層的做法,。其中混凝土結(jié)構(gòu)防水等級為P6,,卷材防水采用SBS改性瀝
本資料為吉林住宅樓工程砌體工程施工方案安全技術(shù)交底,文檔包括:本工程中的砌體為外墻,、分戶墻,、隔墻及填充墻,墻體材料主要為爐渣混凝土空心砌塊,、煤矸石空心磚,、耐火磚,砌體施工質(zhì)量等級控制在B級,。
安全技術(shù)交底和施工方案
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