高支模專項施工方案安全技術(shù)

支撐體系桿件采用?48×2.8鋼管(單根定長),；可鍛鑄鐵制作的扣件；木方40×90,。板下立桿根據(jù)柱網(wǎng)間距調(diào)整均勻,。 2、水平桿設(shè)置：雙向水平桿步距為1700mm。距離支撐承載面200mm設(shè)置縱橫向掃地桿,；頂板底300mm處設(shè)置一道縱橫向水平

高支模專項施工方案及安全技術(shù)交底

本工程地下室車庫二層,，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米，地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米,，地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米，層高均為3.5米,，地下二層,、一層板厚280㎜、300㎜,、330㎜,、400㎜，對應(yīng)梁截面有350×650,；450×900,、

[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底

本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底，包括：本工程高支模范圍 1#樓：地下一層3個通道區(qū)域,，支模最大高度為6.11m,。 2#樓：地下一層3個通道區(qū)域，支模最大高度為6.21m,。 6#樓：地下一層3個通道區(qū)域,，支模最大高度為6

高支模施工方案技術(shù)交底

一,、高支模部位：1,、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位，重點是影劇院部位,，標(biāo)高錯綜復(fù)雜,，同一樓層5個標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A

叉車安全技術(shù)施工方案

重叉裝物件時,，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi),。當(dāng)物件重量不明時應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,，方可運送,。

高支模安全專項施工方案

高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

安全技術(shù)交底施工方案

安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案

高支模專項安全施工方案

北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項方案,，含CAD圖，計算書及專家論證資料

某工程高支模安全施工方案

本工程名稱為主車間,，建筑物頂砼樓面（標(biāo)高為8.m）,，該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,，吊車梁截面面積為0.18m2,。

基礎(chǔ)工程安全技術(shù)施工方案

基礎(chǔ)工程施工,，應(yīng)根據(jù)四周場地及有關(guān)地質(zhì)資料、實際開挖深度,，采用放坡開挖,、板樁墻支護(hù)和地下連續(xù)墻等方法。

門窗工程安全技術(shù)施工方案

鋁合金窗的窗框產(chǎn)能平內(nèi),、外墻面安裝,，應(yīng)按《裝飾工程施工及驗收規(guī)范》距墻面60~80安裝，門窗的固定件不得采用一般鐵皮,，間距不得大于600,。距轉(zhuǎn)達(dá)角處不得大于150~200，采用鍍鋅鐵皮時,，其厚度不小于1mm,，寬度不小于25mm，固定鐵皮不能

工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案

工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案

模板堆放安全技術(shù)施工方案

模板堆放安全技術(shù)施工方案模板堆放安全技術(shù)施工方案模板堆放安全技術(shù)施工方案

安全技術(shù)交底施工方案大全

安全技術(shù)交底施工方案大全安全技術(shù)交底施工方案大全安全技術(shù)交底施工方案大全

裝飾施工安全技術(shù)施工方案

裝飾施工安全技術(shù)施工方案裝飾施工安全技術(shù)施工方案裝飾施工安全技術(shù)施工方案

中建高支模安全專項施工方案

本項目位于深圳市寶安區(qū)龍華民治民康路1號華南國際物流中心內(nèi),，工程北面為民康路,，東面為華南路，西面和南面均為華南物流園區(qū),。北側(cè)為住宅小區(qū)（四季春城）,，東側(cè)為住宅小區(qū)（四季花城）及五和小學(xué)。其中交易展示中心位于十號倉庫北側(cè),，功能以交易展示為主,，

專項施工方案及安全技術(shù)交底

施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證,。

高支模安全專項施工方案.docx

高支模安全專項施工方案.pdf

某工程高支模施工方案

按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達(dá)到8m及以上,，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。

高支模施工方案_secret.

根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建

某別墅高支模施工方案

別墅高支模施工方案別墅高支模施工方案別墅高支模施工方案別墅高支模施工方案

某臨時用電安全技術(shù)施工方案

該外線工程主電源由甲方提供,，并空架至所需位置,，線路要用TN-S系統(tǒng)三相五線制，各支線采用線及五芯電纜架設(shè),，所有辦公室內(nèi)照明用電采用220V,，工棚照明用電采用36V，并穿管敷設(shè)，空架采用木質(zhì)8m桿,，桿距根據(jù)實際情況而定,。

高支模支撐系統(tǒng)專項安全施工方案

(1）本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項目辦公樓，位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,，場地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,，具體位置詳見總平面圖。 (2）大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項目辦公樓總建筑面積7146.65

幕墻工程安全專項施工方案技術(shù)

主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進(jìn)場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫,、防火層,、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫,、注膠→清洗→

建筑工程安全技術(shù)施工方案

1、實行目標(biāo)管理 安全生產(chǎn)的目標(biāo)是確保傷亡事故的發(fā)生,，并通過完善的管理和一系列安全生產(chǎn)措施,，使本工程的安全生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)良等級。 為達(dá)到這一目標(biāo),，根據(jù)本工程的具體情況,，將整個安全生產(chǎn)過程分解成以下七個分項：安全管理、腳手架模板工程,、“三寶”“四

酒店工程高支模安全專項施工方案

2.1主要參建單位簡介 序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地點 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險性較大分部分項工程概況 本工程為集超高層五星級酒店,，5A級寫字樓、大型商業(yè),、

南京某住宅項目安全技術(shù)施工方案

本工程由38棟連排別墅和農(nóng)貿(mào)市場組成,，總建筑面積為59874㎡，基礎(chǔ)為預(yù)應(yīng)力管樁,，框架結(jié)構(gòu),，地上三層，地下一層（半地下室）,，其中2-35,、2-36、2-37,、2-38為四層,，計劃工期400日歷天，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，抗震設(shè)防烈度為七度,。

外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案

外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案

威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案

威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案

安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案

安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案

xx項目高支模安全專項施工方案

XX項目位于 ，本工程 組成,。本工程建筑面積共 ㎡,，其中地下 ㎡，地上 ㎡，建筑基地面積 ㎡,，地下計容建筑面積 ㎡,；主要結(jié)構(gòu)體系： ；建筑場地類別 類,；建筑抗震設(shè)防烈度6級,；建筑防火類別一類高層；耐火等級一級,；設(shè)計使用年限50年,；

高支模安全專項施工方案論證方案

本工程建筑結(jié)構(gòu)所包含的五個單體均有高大模板支撐體系： 控制的入口大廳處：7～10/H～J，立桿底部坐落在標(biāo)高±0.000地面上,，地基承載力特征值為150KPa,；控制中心Ⅲ區(qū)的調(diào)度大廳處：1～3/D～G，立桿底部坐落在第三層頂部樓板上,，承載力

安全技術(shù)交底資料設(shè)計施工方案

本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上,，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),，開機(jī)轉(zhuǎn)動,，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出，料筒內(nèi)不得有積水,，以免料筒和葉片生銹,，同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰，使機(jī)械保持清潔完好,。

高支模支撐系統(tǒng)詳細(xì)安全施工方案

本工程一至四層為辦公用房,，高支模區(qū)域為五層及首層門庭，五層為培訓(xùn)室和觀光室,。大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項目辦公樓總建筑面積7146.65平方米,，建筑高度23.10米。

地上結(jié)構(gòu)高支模安全專項施工方案

地上結(jié)構(gòu)高支模安全專項施工方案地上結(jié)構(gòu)高支模安全專項施工方案地上結(jié)構(gòu)高支模安全專項施工方案

中建高支模安全專項施工方案（155P）

中建高支模安全專項施工方案（155P）中建高支模安全專項施工方案（155P）

施工方案中安全技術(shù)措施的編制

施工方案（或設(shè)計）是指導(dǎo)施工具體行動的綱領(lǐng),，其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份,。為強(qiáng)調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施，早在1983年建設(shè)部頒布的《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定：“所有建筑工程的施工組織設(shè)計（或施工方案）必須

公路隧道施工安全技術(shù)專項施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項方案,，因地制宜僅供參考,。

大堂高支模支撐系統(tǒng)專項安全施工方案

大堂高支模支撐系統(tǒng)專項安全施工方案，內(nèi)容詳細(xì),，可供網(wǎng)友們參考下載,。