安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
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施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案,;對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證,。
詳細介紹了安保施工需要注意的各項指標(biāo),本方案適用于高層建筑
安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案
本工程地下室車庫二層,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米,,地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米,,地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米,,層高均為3.5米,地下二層,、一層板厚280㎜,、300㎜、330㎜,、400㎜,,對應(yīng)梁截面有350×650;450×900,、
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上,,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),,開機轉(zhuǎn)動,,把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,,以免料筒和葉片生銹,,同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好,。
.1 專項施工方案 5.1.1 專項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專項施工方案編審 5.1.3-1 專項施工方案報審表 5.1.3-2 專項施工方案審批表(總包)
本工程點火時,,焊槍口不準(zhǔn)對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上,,帶有乙炔和氧氣時,,不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),,以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故;嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊,,焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源,;焊接貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道,,必須清
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質(zhì)選用Q235B,,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼,;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,,門窗采用5+12A+5中空玻璃,,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
本工程支模過程中,如需中途停歇,,應(yīng)將支撐,、搭頭、柱頭板等釘牢,,拆模間歇時,,應(yīng)將已活動的模板、牽桿,、支撐等運走或妥善堆放,,防止因踏空、扶空而附落,。
本工程南側(cè)緊靠組團路,,附近建筑多為住宅,并臨近停車場和售樓中心,,組團路寬約8.6m,,每天行人、車流量較大,。為保證附近居民和車輛的出入安全,,防止施工過程中高空墜物,擬在此通道處搭設(shè)安全防護棚,。 防護棚采用鋼管搭設(shè),,沿道路方向共設(shè)三排立桿,留出
1,、工程概況,,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000,。 2,、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案,。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000,。
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù):水泥漿壓力≥40MPa,,水灰比1:1,空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0~2.0Nm3/min,。樁徑2500mm,樁長29.8m,。
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,包括:本工程高支模范圍 1#樓:地下一層3個通道區(qū)域,,支模最大高度為6.11m,。 2#樓:地下一層3個通道區(qū)域,支模最大高度為6.21m,。 6#樓:地下一層3個通道區(qū)域,,支模最大高度為6
根據(jù)總體工程施工計劃,,土方工程進度安排以新建部分堤防土方施工為主線,,其余分項工程的施工進度服從于堤身土方施工進度。計劃按照每200米一個單元分段填筑施工,,共分23段,。從58+200-58+400段開始施工。每段填筑施工前首先進行堤身清基及清
施工計劃與目標(biāo),,主要施工方法,,目標(biāo)及保證措施
本工程垂直運輸采用井架、龍門架運輸時,,推車車把不準(zhǔn)超出吊盤外,,車輪前后應(yīng)擋牢,卸料時待吊盤停穩(wěn),、制動可靠后方可上盤,。
主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層,、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
本工程鋼筋冷拉時,,冷拉線兩端必須裝置防護設(shè)施,,冷拉時嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人,或跨越,,觸動正在冷拉的鋼筋,。
本工程拆除建筑物時,,樓板上不準(zhǔn)多人聚集和集中堆放材料,拆除較大或較重的材料,,應(yīng)用起重機吊下,、運走。散碎材料應(yīng)用溜放槽溜下,,拆下的材料要及時清理,、運走。
本工程 變壓器停電時,,先停負荷側(cè),,后停電源側(cè),送電時,,先送電源側(cè),,后送負荷側(cè),操作單極隔離開關(guān)及跌開式熔斷器停電時,,先拉中間相,,后拉兩邊相;送電時,,先合兩邊相,,后合中間相。
本工程人工推運混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮,,運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實,,推行速度不得超過人的行走速度,上坡道應(yīng)指定專人備掩木,,下坡道應(yīng)用大繩控制速度,,兩管之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨起吊,,起吊時不得承受外力,,并應(yīng)以軟,物墊好,,以防碰壞,,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,,防止繩索受傷或打滑,。
防臺防汛施工專項方案技術(shù),,本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu),是臺風(fēng)期間必不可缺的資料
臨時用電施工組織設(shè)計安全技術(shù)交底: 1.臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kv及50kv以上者,,應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計,。 2.臨時用電設(shè)備在5臺以睛和設(shè)備總?cè)萘吭?0kv以下者,應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施,。 3.臨
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,,沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個定位支架,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,,桿體的保護層不宜小于2.0cm,。
本工程采用養(yǎng)護罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道,,翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道,底板和臺座之間布置2根管道,,箱梁腔內(nèi)布置2根管道,,一端共計14根蒸養(yǎng)管道。
本工程基坑開挖采用二次開挖,,第一次取土開挖,,第二次基坑開挖,自卸汽車運輸,,基底以上30cm采用人工開挖,,嚴(yán)格控制最后一次開挖,嚴(yán)禁超挖,。
本工程焊接時,,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,。焊接時,,必須雙線倒拉,不準(zhǔn)利用架子,、軌道,、管道、鋼筋和其它導(dǎo)電物體接線,,應(yīng)用多股銅線,。
本工程冬期施工不應(yīng)在冰上進行作業(yè)。嚴(yán)冬期間需在冰上作業(yè)時,,必須在作業(yè)前進行現(xiàn)場探測,,充分掌握冰層厚度,確認安全后,,方可在冰上作業(yè),。
進入井、深基坑(槽)及構(gòu)筑物內(nèi)作業(yè)時,,應(yīng)在地面進出口處設(shè)專人監(jiān)護,。
冬雨季施工專項方案技術(shù),由本工程師親自制定,,交底必不可缺的神級資料
環(huán)境保護施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底,,是一套關(guān)于環(huán)境保護的施工專項方案,由本工程師親自起草制定
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側(cè),,旁有寬8m沙石施工道路,,汽車吊位于施工道路上進行安裝,距塔吊中心約7M,,周圍無民用電線及高壓線,,故采用50T汽車吊可以滿足安裝條件,地質(zhì)符合50T汽車吊壓重,。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
本文檔為[吉林]住宅樓工程模板工程施工方案安全技術(shù)交底,,包括:交底內(nèi)容: 一、設(shè)計概況 二,、混凝土概況 三,、施工特點及要求 四、施工工藝 五,、質(zhì)量控制 六,、安全技術(shù)保證措施 七、突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案等,。
本資料為吉林住宅樓工程地下室防水施工方案安全技術(shù)交底,,文檔包括:本地下室本工程防水等級為二級,配電間,、電氣用房及地下室頂板防水等級為一級,,設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)采用抗?jié)B混凝土自防水再附加防水層的做法。其中混凝土結(jié)構(gòu)防水等級為P6,,卷材防水采用SBS改性瀝
安全技術(shù)交底施工方案
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