深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(zhǎng)4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長(zhǎng)128米；截污管管徑為D30

某深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北

某深基坑支護(hù)施工方案

某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案

深基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

編制依據(jù)及原則,，施工部署,，基坑監(jiān)測(cè)，施工進(jìn)度保證措施

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖,、微差爆破施工,，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法,。

深基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程42.95m,。地上1-47層，地下3層,，基礎(chǔ)埋深-14.60m,。自然地坪標(biāo)高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場(chǎng)地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處,； 2

深基坑支護(hù)土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本方案適用于某工程結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖與支護(hù)工程,。明確各道工序的工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),、安全管理措施,，并針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定了安全預(yù)案，確?；娱_(kāi)挖施工過(guò)程中的安全,、質(zhì)量,、進(jìn)度受控,。

深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

設(shè)計(jì)與施工方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖。

某深基坑搶險(xiǎn)支護(hù)施工方案

針對(duì)某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險(xiǎn)修復(fù)，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,。

某深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞，巖石較堅(jiān)硬,，多呈塊狀,。

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案_論證后

本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m,；開(kāi)挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,，平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m，場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,，相對(duì)標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,，終點(diǎn)為K17+880,，路線(xiàn)全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

醫(yī)院深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北側(cè)有二層門(mén)面房,，最近處距離基坑1.015米（

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案10

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總

某工程深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某工程深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

東臺(tái)深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),，位于東臺(tái)濱河路以西，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,，其中包括A2地塊（A#、B#,、C#樓）,、B3地塊（D#、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公

河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

深基坑專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案[1].doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案4.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案8.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案5.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案7.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案1.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案6.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案3.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案2.doc

基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

深圳市某深基坑支護(hù)與開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城片區(qū)東部原福光村村址,，處于待建的深圳大學(xué)西麗校區(qū)與南方科技大學(xué)校區(qū)之間,，是兩所學(xué)校的分界道路，主要承擔(dān)兩所大學(xué)的對(duì)外交通服務(wù)功能,。 本工程南起學(xué)苑大道,，向北延伸跨越大沙河后直抵現(xiàn)狀山體邊緣

圳市深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè),?；?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號(hào)線(xiàn)百鴿籠站，支護(hù)樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m,，與1號(hào)出入口外墻最近距離為3.2m,，且地下室與1號(hào)出入口存在連通待建區(qū)；基坑北側(cè)臨近翔鴿路,，西側(cè)臨近錦龍路及禾富

地鐵站深基坑支護(hù)樁施工方案

xx軌道交通x線(xiàn)TJ站位于環(huán)市東路路下,，西接小北路，東接區(qū)莊站,，呈東西向布置,。站臺(tái)層全長(zhǎng)124.70m主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬為19.40m，車(chē)站主體建筑面積11258.22M2（含車(chē)道層2419.18M2）,。車(chē)站形式設(shè)置為地下四層明挖車(chē)站（包括

深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案鋼板樁支護(hù)

本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(zhǎng)3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

大橋深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋址處地形平坦,、開(kāi)闊，高程1495-1498m,，總體地勢(shì)南高北低,。

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，本工程場(chǎng)地較寬,，附近無(wú)建筑物，實(shí)測(cè)土質(zhì)較好-55m以上為土,，-5m以下為粉細(xì)沙層,，經(jīng)計(jì)算采用錯(cuò)臺(tái)放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標(biāo)高控制,，嚴(yán)禁超挖,。該工程地下水位較高，根據(jù)實(shí)測(cè)軟塑粘性土,，地下水位埋深5m（自

某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū)，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥