雨季專項(xiàng)施工方案講解

龍瑞高速公路第三合同段，路線起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米,，路基填方27.8萬立方米,，防護(hù)工程1.14萬

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4,、5,、6、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中，設(shè)計采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。XX河大

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑,，耐火等級為地上一級，地下一級,，場地類別二類,，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓。

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案

武漢綠地雨季專項(xiàng)施工方案

工程總建筑面積：約20.1724萬m2,；共5棟（地上32層—40層，地下2層）高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,，總造價3.5億元，主要功能：住宅樓,。結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu),。

某武漢綠地雨季專項(xiàng)施工方案

武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積：約20.1724萬m2；共5棟（地上32層—40層,，地下2層）高層及超高層,、2棟3層商鋪組成，總造價3.5億元

橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760,，終點(diǎn)里程為K77+440，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95

橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米,。

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬,，道路全長0.97KM，本標(biāo)段道路全長約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法,，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線形與

雨季施工及防汛專項(xiàng)方案

雨季施工及防汛專項(xiàng)方案,，word格式,，24頁。 目錄： 一,、編制依據(jù) 二,、雨季施工部署 三、雨季施工技術(shù)措施 四,、雨季施工安全保證措施 五,、雨季施工質(zhì)量保證措施 六、雨季施工及防汛應(yīng)急預(yù)案（塌方,，觸電,，突發(fā)性停電，以及由于下雨引起的火災(zāi)的相

橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

雨季施工安全專項(xiàng)方案

雨季施工安全專項(xiàng)方案，工程概況,，雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),，雨期施工總要求，雨季施工準(zhǔn)備措施,，各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,，搞好現(xiàn)場消防安全，施工現(xiàn)場食品安全,、衛(wèi)生保健措施

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

橋梁施工測量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一

防橋梁坍塌專項(xiàng)整治施工方案

江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,，也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,，是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線路東連福州至銀川國家高速公路,，西接樟樹至吉安地方加密高速公路,，途徑撫州市臨

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案_

項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部,，該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪,，春季干旱少雨多風(fēng),，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨,，四季分明,，冬夏長，春秋短,。冀東平原均屬多雨地區(qū),，雨季集中在六、七,、八月,，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高

淺析關(guān)于雨季混凝土梁板專項(xiàng)施工方案

本工程的1#,、2#,、4#、5#單體建筑物為180日歷天,；3#,、6#單體建筑物為208日歷天；7#單體建筑物為221日歷天

【福建】某橋梁鉆孔樁專項(xiàng)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,，其中

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)施工方案

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

富士達(dá)雨季專項(xiàng)施工方案

富士達(dá)雨季專項(xiàng)施工方案富士達(dá)雨季專項(xiàng)施工方案富士達(dá)雨季專項(xiàng)施工方案

橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m）,，天橋四座,，通道橋五座，互通A匝道一座,。XXX大橋3,、4

橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng) 施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440,，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10

雨季專項(xiàng)施工方案講解（word格式）

龍瑞高速公路第三合同段，路線起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,，總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米,，防護(hù)工程1.14萬

某橋梁防撞護(hù)欄安全專項(xiàng)施工方案

防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個子項(xiàng),，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.

橋梁吊裝工程專項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場場地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn),，采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m,；全線設(shè)有互通立交1處,，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

橋梁伸縮縫安裝專項(xiàng)施工方案

我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,，目前瀝青路面攤鋪,，具備橋梁伸縮縫施工條件。

甘肅省某橋梁安全專項(xiàng)施工方案

本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),，設(shè)計為雙向四車道高速公路,，起止樁號為K5+120，終點(diǎn)樁號為K9+800,，共長4.68km,，其中橋特大橋2座，大中橋7座,，小橋3座,，涵洞1座，隧道4座,。

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點(diǎn)

橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m,。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）

冬雨季專項(xiàng)施工方案（17P）

某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。