高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案.doc
高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案(1)
高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑).doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑).doc高空作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑).doc
是安裝工程開(kāi)工前的專業(yè)方案,,適用性強(qiáng),是寫(xiě)施工方案的范本,。對(duì)工程施工單位施工方案編寫(xiě)人員有很高個(gè)參考價(jià)值,。
黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),,止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),按全封閉,、全立交,、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全長(zhǎng)106.909公里設(shè)計(jì)時(shí)
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三標(biāo)段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,,線路長(zhǎng)度967m,,工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道,、賀九嶺路改線,、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過(guò)路管涵,、交通導(dǎo)改,;LK1+200~LK1+354.07,線路長(zhǎng)度
本安全專項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程,,或基坑雖未超過(guò)4m,,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程,。
4,、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法,。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,,涂以黃油,,以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位,,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號(hào)),; ㈢,、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣,、《中華人民共和國(guó)
高處作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑)高處作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑)高處作業(yè)專項(xiàng)施工方案(星悅名苑)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫(kù)工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
本資料為: 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫(kù)頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層,、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),充分考慮以下幾點(diǎn): 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時(shí),力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開(kāi)口銷,。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
總用地面積約56639.7m2,,總建筑面積約257317 m2,工程范圍包括興建圖紙繪畫(huà)之1~3#樓,,5~11#樓,、公交場(chǎng)站、消防站,、地下車庫(kù)(包括人防)等,,以及本項(xiàng)目工地內(nèi)的室外工程和小市政。 本項(xiàng)目為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,1#樓為地下四
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#,、5#~13#樓及地下車庫(kù)(車庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),,其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長(zhǎng),。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長(zhǎng)600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂,、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),,兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側(cè)開(kāi)窗及上開(kāi)窗,,主要材料為鍍鋅骨架,、陽(yáng)光板。 1,、按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁(yè)圓拱上開(kāi)智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁(yè)圓拱側(cè)開(kāi)式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2,、采光板采用
進(jìn)入盛夏季節(jié),,日照強(qiáng)度高,高溫天氣持續(xù),,為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長(zhǎng)度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長(zhǎng)度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長(zhǎng)度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、
本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,兩側(cè)地塊已批讓,,5號(hào)路施
室柱為500×500,、970×550、1160×500、400×1250mm等,,2,、3#樓地梁的截面主要為400×700、400×800,、500×800mm,,11#樓地梁主要截面為250×500、250×550,、300×550mm,;頂梁主要
高空作業(yè)方案專項(xiàng)施工方案
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