高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南

高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南,，工程概況，本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn),，施工部署,，支模架形式選用及設(shè)計(jì)

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。

滿堂支架專項(xiàng)施工方案

滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

專項(xiàng)施工方案的編制及實(shí)施

規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,，闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應(yīng)注意的問題，并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式,。

安全專項(xiàng)施工方案編制指南

本指南依據(jù)《中華人民共和國建筑法》,、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99,、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》,、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》J

構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式,，全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV、35kV和主變等區(qū)域,。

棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝,，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,，鋼絲繩等的計(jì)算等。

盤扣式支架專項(xiàng)施工方案

******改建工程工程起點(diǎn)位于********************南側(cè),，之后穿過******山體,，在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國道（即白沈線）相接,，終點(diǎn)與平東線相交。全程共有隧道7條,，互通5處,，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到80公里。路線全長49.08公里,。其中

模板及其支架詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。

支架現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案.docx

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

模板支架搭拆專項(xiàng)施工方案

本工程為高層住宅樓,，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡,，地上25層,，地下一層；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米,。

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)施工方案

橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案

某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案編制

建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時(shí),，需開挖基坑，進(jìn)行施工降水,，同時(shí)要對基坑四周的建筑物,、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測,，確保正常,、安全施工。這項(xiàng)涉及勘查,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理,、監(jiān)測,、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng)施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,，跨

某主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點(diǎn),，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬基鋁

主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號K0+001.101),，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點(diǎn)，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬基鋁

專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容及其格式要求

專項(xiàng)施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計(jì)編制的基礎(chǔ)上，針對技術(shù)復(fù)雜的,、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需單獨(dú)編制的技術(shù)文件,。是對施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容的深化、細(xì)化,、補(bǔ)充和完善,，必須具有很強(qiáng)的操作性

橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交,，橋梁全長61m,。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）

屋面工程專項(xiàng)施工方案編制指南

屋面工程專項(xiàng)施工方案編制指南 屋面工程專項(xiàng)施工方案編制指南

滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁，該橋處于陡坡之上,，且呈現(xiàn)為U形,。

高模板支架專項(xiàng)施工方案.doc

建筑幕墻專項(xiàng)施工方案編制指南解析

本標(biāo)題為建筑幕墻專項(xiàng)施工方案編制指南解析(補(bǔ)充)，其內(nèi)容僅供參考,。

沉井專項(xiàng)施工方案編制指南 交流

說明工程名稱,、工程地點(diǎn)、各相關(guān)參建單位,；簡要描述工程概況,、施工圖的技術(shù)要求、施工要求和技術(shù)保證條件,。

模板施工安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為模板施工安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

拆除工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為拆除工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

[浙江]拱橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案（中鐵）

北段綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部,，西起河坊街,，東至中東河溝通段K0+090。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道,、 1#,、2#、3#,、4#橋,、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線,、 橋拆除等內(nèi)容,。主要為解決中、東河河道溝通,、 路東西兩側(cè)行人

建筑工程專項(xiàng)施工方案編制指南

簡要描述工程地址,、周邊建筑物、道路,、管線等環(huán)境情況,、總包單位施工平面布置情況、基坑平面尺寸,、基坑開挖深度,、工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況,、氣候條件（極端天氣狀況,，最低溫度、最高溫度,、暴雨）,、施工要求和技術(shù)保證條件。支護(hù)（降水）結(jié)構(gòu)選型依據(jù),，支護(hù)

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案編制

編制依據(jù),，編制要求，論證審查,，基坑鑒定,，基坑驗(yàn)收

輪扣式支架模板工程專項(xiàng)施工方案

本工程為框架3層結(jié)構(gòu)。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,，室外地坪標(biāo)高為-0.200m,。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm），跨度為8.0m；21棟柱KZ4,，22棟KZ7,、KZ

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案

卸料平臺(tái)專項(xiàng)施工方案編制模板

卸料平臺(tái)專項(xiàng)施工方案編制模板，內(nèi)容包括：編制依據(jù),、工程概況,、卸料平臺(tái)布置與設(shè)計(jì)等，可供參考,。

專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容及格式要求

專項(xiàng)施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計(jì)編制的基礎(chǔ)上,，針對技術(shù)復(fù)雜的、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需單獨(dú)編制的技術(shù)文件,。是對施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容的深化,、細(xì)化、補(bǔ)充和完善,，必須具有很強(qiáng)的操作性,，

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng) 施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,，跨

現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m,，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式，單幅橋?qū)?6.48m,，兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引

大體積混凝土專項(xiàng)施工方案編制指南

大體積混凝土專項(xiàng)施工方案編制指南 中 建 施 工 方 案模 板