工程名稱:交投昭通學院附中 建設單位:昭通市交通產業(yè)開發(fā)有限責任公司 設計單位:云南坤和設計有限公司 監(jiān)理單位:云南中大有限公司 勘察單位:曲靖巖土工程勘測有限責任公司 施工單位:中國建筑第二工程局有限公司 項目工期:土方平整屬于前期三通一
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結構正好位于中柏大道上,,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,,一條2米寬的非機動車道)寬的道
名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監(jiān)理單位 天津建設工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
本工程為單棟建筑,最高5F,,局部2F,4F,整體設1F地下室,,框架結構,荷載主要為柱荷載,,采用獨立基礎,。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層,?;A墊層為C15,基礎C30,,基礎梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,,保護層厚度大于40mm,,無墊層時為
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,,人工修整,。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準儀測出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),,北接中山路、西臨南大街,、南靠城河東路,,由1#樓~7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層,,總高度為30.20米,,1#5#6#7#樓為18層高層,總高度為54.60米,。
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號附3號,,總建筑面積 120250.53m2。本工程主要包括一個整體地下車庫(1層),、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網點 建筑,。
該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,基坑長度為145m,,寬度為130m?,F(xiàn)場平均開挖深度約5m。(詳見后附頁:基坑平面圖和剖面圖) 基坑開挖場地比較空曠,,西側與東側無已建建筑物,,北側距離在建建筑物的距離約45m, 南側為二期工程二標段同時進行土方
金山隧道屬于丘陵地貌,地形起伏大,,進出口自然山坡坡度約23~33°,,隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,屬硬質巖,,巖體一般較為完整,,對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差,,開挖時應加強支護和檢測措施
中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結構正好位于中柏大道上,,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,,一條2米寬的非機動車道)寬的
土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案
目前,,本工程土方開挖深度超過3m,,小于5m的區(qū)域為綜合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎,特制定此方案,。
南安市藍溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,;景觀橋長80米,單跨跨度19米,,合同總造價為5435000元,。 南安市藍溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市,本工程的景觀橋位于藍溪與西溪交匯處,。橋梁跨越藍溪,,是南安
C3地塊占地面積約46210 m2,地上建筑總面積92420m2,,地下14300m2,,整個項目東北側靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車庫組成,。
總建筑面積36348.48平方米,,其中教學樓10729.63平方米,教學實驗樓3413.99平方米,,學生食堂4612.17平方米,,多功能報告廳913.26平方米。
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,,位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間,。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道,,隧道全長17545m,。屬于云貴高原黔中東緣,區(qū)內海拔800-1000m,,屬于喀
本工程寶萊特血液凈化產業(yè)基地及研發(fā)中心項目平場完成,、樁基工程完成之后,需對獨立基礎,、承臺梁,、地梁,、電梯井及集水坑等部位進行基礎開挖,獨立基礎,、承臺及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進行回填,。編制本專項施工方案對開挖方法、范圍,、深度,、順序等進
桓大·東方國際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道。本建筑為33層居住建筑,,建筑高度99.0m,。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。,,抗震設防烈度為六度,,結構形式為框支剪力墻,結構安全等級為二級,,設計使用年薪50年,。
本標段工程位于六安市南屏苑小區(qū)東側,,開挖場地較為開闊,無建筑物障礙,;建筑面積約為55000平方米,;地下車庫面積約為18000平方米。 本工程為鋼筋砼剪力墻結構,,共7棟,,每棟18層??拐鹪O防烈度為7度,,設計基本地震加速度值為0.10g,場
施工準備工作 基坑開挖的施工準備工作一般包括以下幾方面內容: 1.查勘現(xiàn)場,,摸清工程實地情況。 2.按設計或施工要求標高整平場地,。 3.做好防水排水工作,。 4.設置測量控制網。 5.設置就緒基坑施工用的臨時設施,。
本工程建設起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30
本工程建設起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),北接中山路,、西臨南大街,、南靠城河東路,由1#樓~7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成,。其中2#3#4#樓為11層小高層,,總高度為30.20米,1#5#6#7#樓為18層高層,,總高度為54.60米,。本工程基礎形式為樁基礎,
護技術規(guī)程》(JGJ120-99),; 2,、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2002); 3,、新建鐵路向莆線三
本標段為湖北省麻竹高速公路宜城至??刀我黄谕两üこ痰贛ZTJ-4合同段,線路起訖里程:K90+302~K99+900,,總長9.598km,。 金峰隧道為一座分離式隧道,左洞ZK98+678~K101+045,,長2367m,,右洞YK98+650
施工區(qū)域內建筑場地的工程地質勘察報告,要有土的常規(guī)物理試驗指標,,包括土的固結塊剪內摩擦角φ,、內聚力c,、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850,,現(xiàn)地表大沽標高按2.30考慮,,相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高,。
本工程總建筑面積111487.17m2,,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房,、1#開關站等組成,。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,自然地面標高按﹢5.5m考慮,,2#,、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,板厚450mm,,承臺高1150
本標段隧道工程實施信息化施工,,采用超前地質預報、監(jiān)控量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù),,優(yōu)化施工方案,,實行動態(tài)管理 1)本線隧道采用暗挖法施工,按新奧法原理組織施工,,并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法,。 2)隧道施工按照批準的設計文件進行施工,并
綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2,;地貌主要為剝蝕低丘,。場地一期東部現(xiàn)狀為西部在前期土石方開挖及場地平整時開挖形成長約170m,高約 1.50~28.50m 的人工邊坡,;北部及北東部經取土開挖形成長約150m,,高約10.00~30
場地開挖專項施工方案
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