內(nèi)江市博維新宇焦化節(jié)能改造工程煙囪高度125米,,出口直徑5米,,煙氣溫度200~250℃;基本風(fēng)壓0.4KN/M2,,抗震設(shè)防烈度為6度
基礎(chǔ)混凝土采用基礎(chǔ)底板與基礎(chǔ)環(huán)板兩次分別支模整澆的施工方法施工,。筒壁混凝土采用滑模工藝施工完成。 滑模工藝施工工具有機械化程度高,、施工安全,、質(zhì)量好、速度快等優(yōu)點,,可達(dá)到混凝土澆搗連續(xù)作業(yè)的效果,,避免了煙囪筒身混凝土多處留有施工縫的缺點,,有較
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機組
工程名稱: 結(jié)構(gòu)類型:鋼筋砼煙囪構(gòu)筑物 中心坐標(biāo):A=10285.525,,B=10175.40 設(shè)計標(biāo)高:±0.000m相對絕對標(biāo)高9.90m 筒身尺寸:高度120米,,煙囪上口直徑4.5米,下口直徑11.3米,。 煙氣溫度:136度 基本風(fēng)壓
筒身由▽-0.50~▽45.0,、高45.50m、下口壁厚300mm,、上口壁厚160mm,、內(nèi)襯下口厚490mm、上口厚230mm,、中間灌膨脹珍珠巖隔熱層,、砼等級C30計130m3、鋼筋14.6T,、計劃工期20天。
摘 要] 扼要介紹xx省xx陽光熱電廠100 m高煙囪基礎(chǔ)施工,、滑模施工技術(shù),著重從施工質(zhì)量方面對100 m高煙囪施工進(jìn)行全程控制,。
目 錄 封面...................................書簽,。 目錄.................................................... 1 第一章 工程概況..........
某熱電廠煙囪滑模施工方案,,本工程為***工業(yè)園****熱電廠的煙囪工程,業(yè)主是 ****集團有限責(zé)任公司,,設(shè)計單位是 電力設(shè)計院,,本標(biāo)段投標(biāo)單位承包2 個150m 煙囪全部建筑安裝工程。 本工程煙囪高150m,,筒身錐形,,出口內(nèi)徑3.8m,為
100米煙囪筒身專項施工方案 包含 本煙囪由中國輕工業(yè)XX工程有限公司設(shè)計,,本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高▽476.88m,,總高100m。煙囪基礎(chǔ)-4米深,,筒身從+0.00m開始施工,。筒身外徑沿高度方向呈階梯變化,+0.00m處外徑為9.
威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案
本工程共由六個圓筒庫組成(暫時施工四個),成一字形排列,,沿B軸中通,,中間被框架柱隔斷形成兩條輸送通道,。筒倉高度42m。外筒倉從-1.4m至38.9m采用滑模施工,。壁厚400mm,,距B軸4.3m每只筒倉有四只筒倉壁柱(異型柱),標(biāo)高至5.6m
荷載組合按兩種情況分別計算,。第一種組合是整個平臺進(jìn)入滑升狀態(tài),,這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成,;第二種組合是當(dāng)滑升停止吊籠滿載運行,,平臺處于澆筑混凝土狀態(tài),這時的荷載主要是全部自重,、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本工程為******噸焦化項目焦?fàn)t工程1#165m煙囪,。165m煙囪位于****內(nèi)。筒身為一截面圓錐形連續(xù)變截面結(jié)構(gòu),。全部滑升高度為165m。筒身直徑與壁厚是自下而L隨著高度的增加而逐漸縮小,,囪壁外表面坡度: ▽十1.25m-▽+165m統(tǒng)
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時,,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時,,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷,?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板,。 1、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計,。 2、采光板采用
滑模煙囪專項施工方案
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