內江市博維新宇焦化節(jié)能改造工程煙囪高度125米,,出口直徑5米,,煙氣溫度200~250℃;基本風壓0.4KN/M2,,抗震設防烈度為6度
本工程為禹州中錦水泥有限公司4500t/d水泥生產(chǎn)線工程生料均化庫,,該工程為筒倉結構,,主體筒庫內徑11.25m,壁厚450mm,,砼庫頂標高52m,,筒壁混凝土強度等級為C30混凝土,梁,、板,、柱及獨立柱基均為C30混凝土,庫頂承重結構為鋼結構。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線長度比較大,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域實現(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理,。
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,,本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎落在中風巖石上,,基礎承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內圓整板為1
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
重叉裝物件時,,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,,確認無超載現(xiàn)象后,,方可運送。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
xxxxSDHLM-3合同段起點樁號K42+600,,終點樁號K60+216,,路線全長17.616Km。主要工程內容為K42+600~K60+216段主線及窯溝互通的底基層,、基層,、瀝青混合料面層及附屬工程。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,,關系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機械設備事故; (3)杜絕重大火災事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內,。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設兩層地下室,,為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2,?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故、重大火災事故,;輕傷率控制在0.2‰以內,。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,統(tǒng)一地下室二層,。結構類型為框剪結構,。 管理目標:做到施工安全達標,確保優(yōu)良標準,,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內,。杜絕群傷事故;杜絕重大設備,,火災事故,。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,,抗震設防烈度六度,,火災危險性等級為丁類廠房,室內外高差為20cm,。 二,、安全目標 1、施工中,,始終貫徹“安全第一,、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺,、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1,、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進行安全技術
“隱患險于明火,,防范勝于救災,,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內容為:全線河道
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁,。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,,相應庫容33萬m3。本次除險加固的內容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,相應庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,死庫容150萬m3,,截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,攔洪