井塔工程滑模專項(xiàng)施工方案專家論證版本

該工程為鄂托克旗建元煤礦產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造工程建元煤礦井塔工程項(xiàng)目，建筑面積：8834.2㎡,；建筑高度85.20m;建筑耐火等級(jí):二級(jí),；結(jié)構(gòu)類型：鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),；基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。

筒體結(jié)構(gòu)高塔工程滑模施工專項(xiàng)方案專家論證

本工程為鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu),，圓倉直徑 22米,，方倉及樓梯間、電梯井為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),， 高均為118.5 米,。+17.2米以下筒壁厚度為450mm，+17.2～+118.5米塔壁厚度為 300mm,，電梯間內(nèi)墻壁厚為200mm,。主體筒身包

井塔工程滑模專項(xiàng)施工方案專家論證版本

井塔工程滑模專項(xiàng)施工方案專家論證版本 井塔工程滑模專項(xiàng)施工方案專家論證版本

某地威遠(yuǎn)煙囪滑模施工安全專項(xiàng)方案專家論證會(huì)簽

內(nèi)江市博維新宇焦化節(jié)能改造工程煙囪高度125米，出口直徑5米,，煙氣溫度200～250℃,；基本風(fēng)壓0.4KN/M2，抗震設(shè)防烈度為6度

專項(xiàng)施工方案與專家論證

專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證

頂管專家論證專項(xiàng)施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號(hào)線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號(hào)線坳背站沿坳背路敷設(shè)，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

安全專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告

本文檔資料為安全專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告,，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用,。

專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告.doc

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

專家論證的高支模施工方案

經(jīng)過專家論證的高支模施工方案,，（含CAD附圖，有詳細(xì)節(jié)點(diǎn)等布置）

安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度

安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度

深基坑專項(xiàng)施工方案（專家論證后）

本工程±0.00=48.00m,，基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高分別為-15.87m,、-16.37m。場地地面標(biāo)高，根據(jù)本工程勘察報(bào)告所示地面標(biāo)高為46.47～47.65m,。根據(jù)場地地面標(biāo)高不一,，各剖面，基坑支護(hù)深度為：1-1剖面基坑深度約14.47m,，2-

高大模板專項(xiàng)施工方案（專家論證）

計(jì)算斷面寬度 400mm,，高度 3350mm，兩側(cè)樓板厚度 200mm,。模板面板采用普通膠合板,。 內(nèi)龍骨間距 250mm，內(nèi)龍骨采用方鋼管 50×50×3mm,，外龍骨采用雙鋼管 48mm×3.2mm,。對(duì)拉螺栓布置 6 道，在斷面內(nèi)水平間距

箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案-(專家論證)

**工程,，本橋梁為龍海路上的一座橋梁,，位于樁號(hào)K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。本橋?yàn)殡p幅橋,，左右半幅對(duì)稱設(shè)置,。上部結(jié)構(gòu)為5*30米五跨連續(xù)箱梁。梁高1.6米,，頂板厚18厘米,，底板厚25厘米，腹板厚18厘米,。箱梁采用單箱

高大支模專項(xiàng)施工方案（經(jīng)過專家論證）

增城項(xiàng)目高大支模專項(xiàng)施工方案,，最大高度達(dá)到8.05m，最大梁截面尺寸：2000*2000,。

河道圍堰專項(xiàng)施工方案(專家論證)

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）,。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,，兩側(cè)地塊已批讓，5號(hào)路施

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證

本項(xiàng)目擬建場地位于深圳市福田中心區(qū)市民中心東側(cè),，深南大道北側(cè),，福中三路與海田路交匯之西南角。本項(xiàng)目建筑物為國銀金融大廈,，國銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2,；國銀金融大廈地上34層,，結(jié)構(gòu)高度149.9m；民生金融大廈用地面積為463

深基坑專項(xiàng)施工方案專家論證.docx

專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度.doc

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證).doc腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證).doc

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)

腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)腳手架專項(xiàng)施工方案(專家論證)

深基坑專家論證施工方案

專家論證深基坑安全基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳細(xì),！安全施工~本內(nèi)容只提供下載幫助，只供參考,！

專家論證的懸挑架施工方案

某鋼鐵基地的高聳建筑,，懸挑高度30米，超過規(guī)定24米,，需要專家論證,。

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米；截污管管徑為D30

經(jīng)專家論證人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

1.1.1本工程為清鎮(zhèn)職教城商業(yè)中心（盛源新天地）,，建設(shè)地點(diǎn)位于清鎮(zhèn)市職教城職教路,。本工程商業(yè)街：地下一層,，地上4-6層,；辦公樓：地下三層，地上5+10層,；酒店：地下三層,，地上5+10層；1#,、2#住宅樓：地下三層,，地上1+23層。

高大模架安全專項(xiàng)施工方案（專家論證后）

按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）中附件2“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”第2.2條混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上,；搭設(shè)跨度18m及以上,，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載2

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)1

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)1,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù)，樁直徑為1.5m,，樁長 L=30m,， 樁橫向中心間距4.0m，樁豎向中心間距3.0m,；共34根樁,，擋墻承臺(tái)長度66m,。土層和強(qiáng)風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁。地質(zhì)情況從上至下分為：素填土,、泥巖夾粉砂巖,；采用人工挖

深基坑安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)過專家論證,。

深基坑安全專項(xiàng)施工方案,，包括邊坡錨桿支護(hù)，已經(jīng)過專家論證通過,。比較切合現(xiàn)場實(shí)際情況,。

河道圍堰專項(xiàng)施工方案 (專家論證)

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓,，5號(hào)路施

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(專家論證)'

開挖配備二臺(tái)挖掘機(jī),，采取分層分段對(duì)稱進(jìn)行，在開挖過程中掌握好“分層,、分步,、對(duì)稱、平衡,、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn),，遵循“豎向分層、縱向分段,、先支后挖”的施工原則,。 （2）在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm（

安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表

安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表

人孔挖孔樁專項(xiàng)施工方案（已通過專家論證）

此方案為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案，孔樁上層土體為黏土,，其下為巖層,，采用水磨鉆施工工藝

爬模工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證版本

本工程為道太溪大橋墩身模板施工工程,。本橋平面位于曲線上,，單線橋,。起止里程為DK131+900.2～DK132+311.72，中心里程為DK132＋105.96,，孔跨布置為3-24m簡支T梁+1-(48+80+48)m連續(xù)梁+4-32m+1-

辦公塔樓深基坑專項(xiàng)施工方案專家論證

本工程主要包括基坑支護(hù)（旋挖成孔灌注樁）,、基坑土方開挖工程，施工程序流程如下： 支護(hù)樁施工→鑿樁頭→冠梁,、支護(hù)梁,、聯(lián)系梁施工→土方開挖→基地整平及排水系統(tǒng)→坑底素砼澆筑→資料整理→交工驗(yàn)收。

非標(biāo)吊籃專項(xiàng)施工方案（專家論證版）

按31號(hào)文要求梳理高層住宅吊籃專項(xiàng)施工方案九大章節(jié),，文本內(nèi)容排版工整,，計(jì)算書工況齊全，方案中附有吊籃三維效果圖