荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開發(fā)(BTR)路線起自207國道高店互通,路線向東跨越襄荊高速公路并與其設置長崗互通,,再折向東南下穿長荊鐵路,,路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,,即從子陵為
本段為高速第TJ-08合同段,,起訖樁號為YK70+360-YK78+360,路線全長8km,,根據施工圖統(tǒng)計,,本標段共預制梁815榀,其中20mT梁364榀,,30mT梁406榀,,40mT梁45榀。
龍門吊為MG50/10T.12m型,,由河南通用礦山起重機械有限公司生產,。起重機基本參數為:型號:MG;主鉤額定起重量:50T,;副鉤起重量:10T,;主、副鉤起升高度:地上10m,,地下40m,,工作級別:M5; 主鉤起升速度6.1m/min,;副鉤
本方案適用于:長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標萬家麗廣場站龍門吊安裝,、使用與拆除工程
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長857.2
項目預制廠占地約42畝,東西長約270m,、寬約100m,主要負責生產樂清灣 01標段預制各型T梁共計2246片,,預制梁梁體混凝土約4.5萬m3,,對稱設置兩個制、存梁生產線,。共設置6個鋼筋綁扎臺座,,64個制梁臺座,存梁臺座可存梁176片(雙層
本段線路起點(K124+450)位于三門縣小雄鎮(zhèn),,路線終點(K127+950)位于三門縣洋底村,,路線全長3.5km。
為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝,、使用過程中的作業(yè)行為,,防止各類安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機施工相關人員的職業(yè)安全健康,,相關設備的完好,,特制定本方案。
為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝,、使用過程中的作業(yè)行為,,防止各類安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機施工相關人員的職業(yè)安全健康,,相關設備的完好,,特制定本方案。
重慶軌道交通十號線一期工程(建新東路-王家莊段)工程大體為先南北后東西走向,,在鯉魚池站至T3航站樓站段基本為由南向北,,T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線路起自鯉魚池站(K11+062.00),,終至王家莊站站后(K45+344.600)
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標,,位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內。區(qū)域氣候屬亞熱帶高原季風氣候區(qū),,地面海拔1068m~1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m,需按照相關規(guī)定對電動機容量進行校核,。 本標段路線全長16.3
某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案,,可供參考下載。
為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝,、使用過程中的作業(yè)行為,,防止各類安全事故的發(fā)生,,有效地保障起重機施工相關人員的職業(yè)安全健康,相關設備的完好,,特制定本方案,。
本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區(qū)項目部體育中心電動葫蘆門式起重機施工,具體內容包括門式起重機設計,、安裝及使用等,。
中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區(qū)項目部體育中心站2號線三期圍擋場地內安裝1臺門式起重機,型號為MH5t-17m,。該門式起重機由專業(yè)公司設計,、制造。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司,。 仰義泵站-設備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場進行加工,,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺,、調直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,,復檢合格后投入使用。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
門吊專項施工方案
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