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大橋工程墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上，全橋墩臺(tái)中心線均按徑向布置,；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m,；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40,、
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[河南]大橋工程墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案_
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上,，全橋墩臺(tái)中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m,；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40,、
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武漢輕軌墩臺(tái)身腳手架安全專項(xiàng)施工方案
武漢輕軌墩臺(tái)身腳手架安全專項(xiàng)施工方案武漢輕軌墩臺(tái)身腳手架安全專項(xiàng)施工方案
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[平湖]橋梁承臺(tái)墩臺(tái)蓋梁專項(xiàng)施工方案
二號(hào)橋（新王橋）,，主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,，橋梁總長(zhǎng)450m，主橋下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，引橋下
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某中橋墩身安全專項(xiàng)施工方案
本方案適用于長(zhǎng)株潭綜合Ⅰ標(biāo)六工區(qū)人民路中橋橋墩及長(zhǎng)沙臺(tái),、暮云臺(tái)的墩臺(tái)身施工,。
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案,。
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工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,，它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
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混凝土專項(xiàng)施工方案完整
混凝土專項(xiàng)施工方案完整，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，施工部署，施工準(zhǔn)備,，操作工藝,，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理
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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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屋面天窗專項(xiàng)施工方案
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,，主要材料為鍍鋅骨架,、陽(yáng)光板。 1,、按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁(yè)圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁(yè)圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2,、采光板采用
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淺暑降溫專項(xiàng)施工方案
進(jìn)入盛夏季節(jié),，日照強(qiáng)度高，高溫天氣持續(xù),，為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,，保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,，特制定本措施
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工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，
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某工程消防專項(xiàng)施工方案
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,，實(shí)行“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,，加強(qiáng)防火安全管理,，確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉
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抗震設(shè)防專項(xiàng)施工方案
本資料為:《抗震設(shè)防專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
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模版安全專項(xiàng)施工方案
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
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某工程安全專項(xiàng)施工方案
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
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各種工程模板專項(xiàng)施工方案
各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案
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模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案
模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案
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筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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人貨電梯專項(xiàng)施工方案
本工程總建筑面積約122915m2，由3#,、5#~13#樓及地下車庫(kù)（車庫(kù)面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成,。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu),，其中3#,、5#樓
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場(chǎng)地硬化專項(xiàng)施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(zhǎng),。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道）寬的道
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某鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2,，建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2,，
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詳細(xì)鋼筋專項(xiàng)施工方案
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫(kù)頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),，2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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住宅模板專項(xiàng)施工方案2
本工程為地下1層,、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,，總建筑面積28632.56平方米。
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詳細(xì)模板專項(xiàng)施工方案
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,，故在選擇方案時(shí)，充分考慮以下幾點(diǎn)： 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),，力求做到
專題： 專項(xiàng)施工方案模板 -
常用塔吊專項(xiàng)施工方案
1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷,?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序：校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
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河道圍堰專項(xiàng)施工方案
本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓,，5號(hào)路施
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工程圍堰專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2,、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
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內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案
本資料為內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案,，共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置,，堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米,；外江圍堰呈折拱線，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線,，左岸距下游防沖槽88米,，圍堰具體布置見總平面圖和斷面圖。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考
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某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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系梁安全專項(xiàng)施工方案
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),，誰(shuí)管理安全,；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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大廈高支模專項(xiàng)施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號(hào)）”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制,。
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某壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面，僅供參考,。
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墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案
墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案專題,，為您提供墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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