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鐵路站房鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
溫州火車站站房屋面長228.4m,，寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,，鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,，鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接,。
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天津站房工程施工方案
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其中北站房中央大廳標(biāo)高8.589m處部分縱向框架梁,、次梁和一層頂板標(biāo)高8.489m處部分縱向框架梁,、次梁為預(yù)應(yīng)力梁，由于預(yù)應(yīng)力梁為連續(xù)跨且長度比較長,，一層頂板處的梁為6跨,，每跨跨度為20米左右，北站房中央大
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站房及相關(guān)項(xiàng)目砌體工程施工方案
嵐山西站位于山東省日照市嵐山區(qū)境內(nèi),。站房建筑規(guī)模13129.73m?,，占地面積（含站房平臺(tái)）11055m?。站房設(shè)計(jì)四電用房耐火等級(jí)為一級(jí),，站房其它部分耐火等級(jí)為二級(jí),，站臺(tái)風(fēng)雨棚的耐火等級(jí)為二級(jí)。
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某鐵路站房工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程站房總建筑面積為19911m2,；建筑高度為29.45m,。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面以上挑檐為鋼結(jié)構(gòu),。屋面為大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，采用正放四角錐網(wǎng)架，連接方式采用焊接球節(jié)點(diǎn),。網(wǎng)架南北跨度為177m,；東西跨度為46.06m。
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某鐵路站房暖通工程施工方案
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測繪 2.1.1工藝流程：檢查預(yù)留孔洞和埋件→測量步驟（加實(shí)測）→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計(jì)圖紙繪制一張簡單的草圖,，將設(shè)計(jì)給定的尺寸先注在圖中,，以便測繪時(shí)使用。 2.1.3加工草圖的繪制：根據(jù)草
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某鐵路站房暖通空調(diào)工程施工方案
內(nèi)容簡介 本設(shè)計(jì)為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,，詳細(xì)介紹了空調(diào)風(fēng)管,，水管的施工方案，共16頁
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某鐵路站房暖通工程施工 方案
內(nèi)容簡介 方案包含施工流程,，空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝,，制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝，空調(diào)水系統(tǒng)安裝,，低溫地板輻射供暖系統(tǒng),，空調(diào)水系統(tǒng)的保溫,，多聯(lián)機(jī)及分體空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試,，質(zhì)量保證措施,，成品及半成品保護(hù)，施工人員計(jì)劃表,，主要施工機(jī)具等內(nèi)容,，并有詳細(xì)的設(shè)備示意
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[浙江]鐵路站房鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
溫州火車站站房屋面長228.4m，寬60.4m,。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,，鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,，鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接,。
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鐵路××站房暖通工程施工方案
對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進(jìn)行,，主要包括風(fēng)管的材質(zhì),、規(guī)格、強(qiáng)度,、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
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鐵路樞紐站房及相關(guān)工程施工樣板方案
XX北站站場總規(guī)模為12站臺(tái)面26線,，其中基本正線4條,，設(shè)基本站臺(tái)2座，中間站臺(tái)10座,。站房建筑共三層,，地下一層，地上二層,，局部設(shè)計(jì)夾層,。南北設(shè)置站房，東西設(shè)置高架橋,。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
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改建鐵路某站房改造暖通工程施工方案
對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進(jìn)行，主要包括風(fēng)管的材質(zhì),、規(guī)格,、強(qiáng)度、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
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地鐵站房工程模板工程施工方案
本工程頂板和中板有300、500,、700三種,，統(tǒng)一采用Φ48×3.5的鋼管搭設(shè)滿堂模板支撐系統(tǒng),，步距1200，立桿縱橫向間距800×800,，100×100木方間距300mm,，雙鋼管大橫桿，支撐托節(jié)點(diǎn),，最大搭設(shè)高度8m,，以700厚頂板為驗(yàn)算對(duì)
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新建沈陽南站工程站房通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案
新建沈陽南站工程站房通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案
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鐵路樞紐站房及相關(guān)工程施工樣板方案（70余頁）
XX北站站場總規(guī)模為12站臺(tái)面26線，其中基本正線4條,，設(shè)基本站臺(tái)2座，中間站臺(tái)10座,。站房建筑共三層,，地下一層，地上二層,，局部設(shè)計(jì)夾層,。南北設(shè)置站房，東西設(shè)置高架橋,。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
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京滬高鐵某站房工程虹吸排水工程施工方案
京滬高鐵某車站站房工程位于江蘇省丹陽市以東7km處的顏巷西村與后彭村之間,。站房為線側(cè)下式站房。站房主體1層,，兩局側(cè)部為3層,，總建筑面積為5978㎡，其中站房部分為4848㎡,，并棟房屋面積1130㎡,；建筑主體高度為22.3m，總長158m,，總
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鐵路站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：鐵路站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容完整，詳細(xì),，可供參考,。
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[北京]火車站中央站房幕墻工程施工方案
主要有***區(qū)（II-1區(qū)、II-2區(qū),、II-3區(qū)）的玻璃幕墻用魚腹梁鋼結(jié)構(gòu)工程（包括高架橋工程）,，橫明豎隱框架式玻璃幕墻工程，單元式玻璃采光井,、單元式背栓石材幕墻,、鋁單板幕墻、有框地彈簧門,、微波自控門,、扶梯側(cè)面維護(hù)等分項(xiàng)工程,。
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[廣東]地鐵站房工程模板工程施工方案
地鐵西延段1234標(biāo)段地鐵車站位于 車站為地下三層島式站臺(tái)無柱車站。車站全長148m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.1m,，車站有效站臺(tái)中心里程處底板埋深為30.6m，頂板覆土厚度平均約為3.5m,。 車站為現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu),。 車站主體結(jié)構(gòu)主要尺寸的
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某火車站站房防水工程施工方案
1.1.防水工程概況 建筑防水工程是一個(gè)系統(tǒng)工程，從總的方面把建筑防水的各個(gè)子系統(tǒng)（如結(jié)構(gòu)層,、找平層,、防水層、保護(hù)層以及設(shè)計(jì),、材料,、施工、質(zhì)檢等）組織起來,，結(jié)合成具有特定功能的有機(jī)整體,，從而提高整個(gè)防水系統(tǒng)的防滲抗漏能力。 本工程地下室主體
專題： 防水工程施工方案 -
改建鐵路新長線***站房改造暖通工程施工方案
風(fēng)管的離心玻璃纖維板材應(yīng)干燥,、平整,；板外表面的鋁箔隔氣保護(hù)層應(yīng)與內(nèi)心玻璃纖維材料粘合牢固；內(nèi)表面應(yīng)有防纖維脫落的保護(hù)層,，并應(yīng)對(duì)人體無害,。
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某鐵路站站房改造暖通工程施工組織方案
某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案，摘要：對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進(jìn)行,，主要包括風(fēng)管的材質(zhì)、規(guī)格,、強(qiáng)度,、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
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廣東城際佳通站房及雨棚工程鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
施工內(nèi)容：鋼結(jié)構(gòu)柱類鋼結(jié)構(gòu),、梁和桁架鋼結(jié)構(gòu)、檁條類構(gòu)件,。以及其他圖紙要求進(jìn)行防火涂料及氟碳面漆涂裝的部位,。
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某鐵路站站房改造暖通工程施工方案
內(nèi)容簡介 暖通施工組織設(shè)計(jì)．詳盡施工流程，完善的風(fēng),、水管道加工制作安裝要點(diǎn),、設(shè)備安裝要點(diǎn)、界面清晰、思路流暢,、配詳圖,。
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改建鐵路新長線站房改造暖通工程施工方案
加工草圖的繪制：根據(jù)草圖的測繪，其測繪內(nèi)容也要按實(shí)際需要和具體情況而定,。風(fēng)管法蘭等可拆件不可設(shè)在墻壁及樓板內(nèi),。
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[廣東]城際佳通站房及雨棚工程鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
建筑面積：主體站房3509平方米，站臺(tái)雨棚投影5810平方米 結(jié)構(gòu)類型：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：合格 安全,、消防：“無事故”現(xiàn)場
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[安徽]鐵路樞紐站房及相關(guān)工程施工樣板方案（70余頁）_
XX北站站場總規(guī)模為12站臺(tái)面26線,，其中基本正線4條，設(shè)基本站臺(tái)2座,，中間站臺(tái)10座,。站房建筑共三層，地下一層,，地上二層,，局部設(shè)計(jì)夾層。南北設(shè)置站房,，東西設(shè)置高架橋。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
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[江蘇]某區(qū)站房工程施工組織設(shè)計(jì)方案（楊子杯）
本工程呈一字形,，建筑面積約40000平方米,。站房設(shè)計(jì)地面三層（局部四層），地下一層,?？偢呒s42米?；A(chǔ)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼架立柱,，斜拉索輕鋼屋蓋,。
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火車站站房工程裝飾裝修工程施工方案2
⑴彈線 根據(jù)樓層標(biāo)高線，用尺豎向量至頂棚設(shè)計(jì)標(biāo)高,，沿墻,，柱四周彈頂棚標(biāo)高，并沿頂棚的標(biāo)高水平線,，在墻上劃好分檔位置線,。 ⑵安裝大龍骨吊桿 在彈好頂棚標(biāo)高水平線及龍骨位置線后，確定吊桿下端頭的標(biāo)高,，按大龍骨位置及吊掛間距,，將吊桿無螺栓絲扣的一
專題： 裝飾裝修工程施工方案 -
鋼結(jié)構(gòu)高鐵站站房安裝工程施工方案
某高鐵站東站房是現(xiàn)有××客專某高鐵站站房由西向東的擴(kuò)建，總建筑面積28581㎡,，高21.97m～31.47m,，共五層,，包括出站層、出站夾層,、站臺(tái)層,、高架候車層、高架夾層,。站房為框架結(jié)構(gòu),，主體以鋼結(jié)構(gòu)為主，站臺(tái)層樓蓋采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土密肋梁
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[上海]站房工程施工組織設(shè)計(jì)方案(白玉蘭)
本期工程僅建車站部分,，上部賓館只留預(yù)留插筋,。整個(gè)軌道車站為兩層，底層是站臺(tái)層,，布置有為整個(gè)車站及上部賓館提供服務(wù)的設(shè)備機(jī)房和磁懸浮列車及今后的地鐵二號(hào)線運(yùn)行自身需要的設(shè)備機(jī)房,。
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某鐵路站站房改造暖通工程施工設(shè)計(jì)方案
內(nèi)容簡介 某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案，摘要：對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進(jìn)行,，主要包括風(fēng)管的材質(zhì)、規(guī)格,、強(qiáng)度,、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
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[廣東]地鐵站房工程模板工程施工方案(70頁)
車站為地下三層島式站臺(tái)無柱車站,。車站全長148m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.1m,，車站有效站臺(tái)中心里程處底板埋深為30.6m,，頂板覆土厚度平均約為3.5m。 車站為現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu),。
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京滬鐵路某標(biāo)段站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案
設(shè)備開箱檢查：會(huì)同總包方,、建設(shè)單位、監(jiān)理單位,、設(shè)備供應(yīng)部門共同開箱驗(yàn)收,，最后將檢查記錄由參與人員會(huì)簽蓋章、存檔,。
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某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容完整，詳細(xì),，可供參考,。
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鋼結(jié)構(gòu)高鐵站站房 安裝工程施工方案
安裝完畢后進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查器具的接地保護(hù)措施和其它安全要求必須符合施工規(guī)范規(guī)定。其規(guī)定如下：位置正確,，部件齊全,，箱（柜）體開孔合適，切口整齊,。暗式配電箱箱蓋緊貼墻面,；中性線經(jīng)匯流排（零線端子）連接，無絞接現(xiàn)象,；油漆完整,，盤內(nèi)外清潔，箱蓋,、
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[福建]火 車站站房工程裝飾裝修工程施工方案
裝飾裝修施工按不同專業(yè),、不同分部分項(xiàng)形成立體交叉、相互配合組織流水施工,，原則上各段內(nèi)裝飾流向從上至下,、先基層后飾面、先濕作業(yè)后干作業(yè),。 裝飾裝修分部工藝流程見下圖：
專題： 裝飾裝修工程施工方案 -
某城市鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本文檔為某城市鐵路站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案,。內(nèi)容包括站房改造暖通工程施工建設(shè)概況、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡,，僅供參考。
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改建鐵路新長線鹽城站站房改造暖通工程施工方案
先按設(shè)計(jì)圖紙繪制一張簡單的草圖,，將設(shè)計(jì)給定的尺寸先注在圖中，以便測繪時(shí)使用,。
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改建鐵路鹽城站站房改造暖通工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程風(fēng)管外徑或外邊長的允許偏差：當(dāng)小于或等于300 mm時(shí)為2 mm,；當(dāng)大于300 mm時(shí)為3 mm。管口平直度的允許偏差為2 mm,，矩形風(fēng)管兩條對(duì)角線長度之差不應(yīng)大于3 mm,，圓形法蘭任意正交兩直徑之差不應(yīng)大于2 mm。