溫州火車站站房屋面長228.4m,寬60.4m,。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接,。
2.空調(diào)風系統(tǒng)安裝 2.1通風空調(diào)管道的測繪 2.1.1工藝流程:檢查預留孔洞和埋件→測量步驟(加實測)→加工草圖繪制 2.1.2先按設計圖紙繪制一張簡單的草圖,將設計給定的尺寸先注在圖中,,以便測繪時使用,。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
本工程站房總建筑面積為19911m2;建筑高度為29.45m,。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,屋面以上挑檐為鋼結(jié)構(gòu)。屋面為大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),,采用正放四角錐網(wǎng)架,,連接方式采用焊接球節(jié)點,。網(wǎng)架南北跨度為177m;東西跨度為46.06m,。
內(nèi)容簡介 本設計為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,,詳細介紹了空調(diào)風管,水管的施工方案,,共16頁
內(nèi)容簡介 方案包含施工流程,,空調(diào)風系統(tǒng)安裝,制冷設備系統(tǒng)安裝,,空調(diào)水系統(tǒng)安裝,,低溫地板輻射供暖系統(tǒng),空調(diào)水系統(tǒng)的保溫,,多聯(lián)機及分體空調(diào)系統(tǒng),,空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試,質(zhì)量保證措施,,成品及半成品保護,,施工人員計劃表,主要施工機具等內(nèi)容,,并有詳細的設備示意
對風管制作質(zhì)量的驗收應按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進行,主要包括風管的材質(zhì),、規(guī)格,、強度、嚴密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,,同時按設計圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
溫州火車站站房屋面長228.4m,寬60.4m,。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
XX北站站場總規(guī)模為12站臺面26線,,其中基本正線4條,,設基本站臺2座,中間站臺10座,。站房建筑共三層,,地下一層,地上二層,,局部設計夾層,。南北設置站房,,東西設置高架橋。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
對風管制作質(zhì)量的驗收應按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進行,,主要包括風管的材質(zhì)、規(guī)格,、強度,、嚴密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,同時按設計圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
XX北站站場總規(guī)模為12站臺面26線,,其中基本正線4條,設基本站臺2座,,中間站臺10座,。站房建筑共三層,地下一層,,地上二層,,局部設計夾層。南北設置站房,,東西設置高架橋,。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
本資料為:鐵路站房改造暖通工程施工組織設計方案,內(nèi)容完整,,詳細,,可供參考。
某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設計方案,,摘要:對風管制作質(zhì)量的驗收應按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進行,主要包括風管的材質(zhì),、規(guī)格,、強度、嚴密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,,同時按設計圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
內(nèi)容簡介 暖通施工組織設計.詳盡施工流程,完善的風,、水管道加工制作安裝要點,、設備安裝要點、界面清晰,、思路流暢,、配詳圖。
加工草圖的繪制:根據(jù)草圖的測繪,,其測繪內(nèi)容也要按實際需要和具體情況而定,。風管法蘭等可拆件不可設在墻壁及樓板內(nèi),。
XX北站站場總規(guī)模為12站臺面26線,其中基本正線4條,,設基本站臺2座,,中間站臺10座。站房建筑共三層,,地下一層,,地上二層,局部設計夾層,。南北設置站房,,東西設置高架橋。站房主體建筑軸線間南北寬364.25m,東西寬561.8m,站房建筑高度
內(nèi)容簡介 某鐵路站站房改造暖通工程施工組織設計方案,,摘要:對風管制作質(zhì)量的驗收應按其材料,、系統(tǒng)類別和使用部位場所的不同分別進行,主要包括風管的材質(zhì),、規(guī)格,、強度、嚴密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,,同時按設計圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,。
本工程位于XX省XX市屯溪區(qū),總建筑面積39582m2,,地上三層,、地下一層,建筑總高度19.2m,,總長208.7m,,總寬54.8m。主要結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面,。本工程建筑設計使用年限為50年,,耐火等級為二級。
本工程所選用的砌塊材料必須是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,砌塊齡期宜大于35d,,并且不得小于28d,。進場時必須提供材料的出廠合格證及檢測報告,先進行嚴格仔細的外觀檢查,,符合規(guī)范規(guī)定后才準入場。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。其中北站房中央大廳標高8.589m處部分縱向框架梁,、次梁和一層頂板標高8.489m處部分縱向框架梁、次梁為預應力梁,,由于預應力梁為連續(xù)跨且長度比較長,,一層頂板處的梁為6跨,每跨跨度為20米左右,,北站房中央大
資料目錄 某過鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡介 頂管采用頂進φ1800mm混凝土管,,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程,、工作坑降水及支撐,、頂進設備安裝、頂進施工,、減阻泥漿的運用,、井下測量及沉降點觀測、頂管施工的質(zhì)量檢驗,,并附圖
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,,鋪新岔17組,、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設計行車速度200km/h的客貨共線鐵路,,一次鋪設跨區(qū)間無縫線路,。XX至X
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,,既有線全長250.172km,,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km,;
嵐山西站位于山東省日照市嵐山區(qū)境內(nèi),。站房建筑規(guī)模13129.73m?,占地面積(含站房平臺)11055m?。站房設計四電用房耐火等級為一級,,站房其它部分耐火等級為二級,,站臺風雨棚的耐火等級為二級。
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,,全長3243m,,為雙線隧道,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,,-3‰的人字坡,。
銅陵東站站房綜合樓工程總長度為200多米、商品混凝土用量達2萬余方,,其中梁,、板、柱及敞開式地下室外側(cè)擋土墻均采用了高性能混凝土施工,,由于本工程體型較大,,設計中采用了設置后澆帶、應用微膨脹水泥抗?jié)B混凝土,、水灰比的嚴格控制,、設置溫度收縮鋼筋等一
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件、兩階段施工圖設計,。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,,為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗、辦公部分,,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,,內(nèi)設空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),南北各設軸流風機1臺,。
一,、編制依據(jù)二、工程概況三,、施工準備四,、施工工藝五、成品保護六,、質(zhì)量標準 七,、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九,、環(huán)保措施
在文明,、安全施工方面,我公司將嚴格執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標準和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,,建立安全和文明施工責任制,,保證施工順利進行,并服從建設單位對本工程的總協(xié)調(diào),、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,,及時記
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,長度為564米,;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,,長度為565米,重約5431公斤,。
鐵路站房工程施工方案
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