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鄭州高鐵站綠地中央廣場施工組織設(shè)計
鄭州綠地廣場位于鄭州市鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)的中央軸線上,，主樓地上60層,，地下4層，總建筑面積約18萬㎡,，樓頂尖天線高度為280m,。層高變化較多,，38層以下層高以4.3m為主,，38層以上層高以3.5m為主。主樓采用框架-鋼筋混凝土核心筒形式,，
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高鐵站前廣場施工組織設(shè)計
本工程為XX高鐵站前廣場工程施工,。涇縣站前廣場工程包含站前廣場（包含社會停車場及出租車站）、A,、B,、C、D、E五條區(qū)間道路,。站前廣場總面積約4.0公頃,，南北長約296米，東西寬119-149米（其中中心景觀廣場南北長約134米,，東西寬約11
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某地2層高鐵站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
圓頂門廳由鋼管立柱,、方管橫梁和屋頂桁架組成，各部分由廠家加工拉彎完畢,，現(xiàn)場吊裝焊接完成,。室外螺旋鋼梯共兩跑，一個休息平臺,，鋼梯骨架是圓鋼管,、鋼板、鋼梯踏步板由廠家加工完畢,，現(xiàn)場吊裝焊接,，休息平臺現(xiàn)場焊接完成。
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無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計方案
本資料為無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計方案,，項目用地位于無錫市中心東面,，距離約15公里。項目規(guī)劃范圍內(nèi)的用地面積：501,614平方米
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高鐵站場技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計
正 線 里 程 DK290+250～ 改 DK17+515,， 改 DK24+050～4DK25+703.79,，正線線路長度 28.7 公里。主要工作內(nèi)容：隧道 3.3 公里,，橋梁7 座 12.5 公里,，路基 12.9 公里。濟青青連聯(lián)絡(luò)線
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高鐵站建設(shè)—BIM技術(shù)的應(yīng)用
建筑信息化模型（BIM）的英文全稱是Building Information Modeling,，是一個完備的信息模型,，能夠?qū)⒐こ添椖吭谌芷谥懈鱾€不同階段的工程信息、過程和資源集成在一個模型中,，方便的被工程各參與方使用,。
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地鐵車站給排水消防設(shè)計的細部優(yōu)化
地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，涉及專業(yè)繁多,，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點,。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限,，管線預(yù)埋穿梁,，水管風(fēng)管“打架”等問題，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計多年,，特結(jié)合自己的經(jīng)驗對地鐵給排水消防的細部問題提出優(yōu)化建議,。
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地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計方案
鄭州地鐵11號線共設(shè)18個車站，其中換乘站8座,，張莊站即為其中一座換乘站,。張莊站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程東路交叉口，沿鄭港六路東西向呈一字型布置,，設(shè)計為地下二層島式車站,，張莊站為11號線與13號線換乘站。
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潔凈廠房消防設(shè)計探討
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,，對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,，更應(yīng)因地制宜、實事求是的制定設(shè)計方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
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小空間躍層建筑消防設(shè)計
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體,。
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廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2,。
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某工程消防組織施工設(shè)計
本工程系東關(guān)城消防工程,，位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,，基地面積為12474平方米,；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,，1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米,。
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高層辦公及賓館消防設(shè)計
建筑設(shè)計布局,，改造成賓館辦公樓設(shè)計，為某地區(qū)的宿舍改造,，包括從底層到頂層的建筑設(shè)計圖紙
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建筑消防設(shè)計電氣說明
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),；建筑抗震設(shè)防類別為丙類，,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，抗震設(shè)防烈度為7度,。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),，防火分區(qū)面積≤2500㎡,。
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消防設(shè)計手冊2007.08.27
各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。
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某消防站施工組織設(shè)計
本資料為某消防站施工組織設(shè)計,，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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廠房消防設(shè)計案例分析
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
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某酒店裝修消防設(shè)計文件
酒店二次裝修消防設(shè)計文件,，采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個部位）作出確定,，并通過消防審查,；本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),，本次圖紙是根據(jù)建筑工程
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某工程消防施工組織設(shè)計
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量,，必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期,，故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。
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淺析消防設(shè)計缺陷百例
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計中，消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
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某個消防站施工組織設(shè)計
本工程承包方式為包工,、包料,、包質(zhì)量,、包進度、包安全,、包文明施工,。
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某消防設(shè)計備案申請表
本資料為某消防設(shè)計備案申請表，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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上海某高鐵站集中冷站機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計方案
地鐵工程是大型現(xiàn)代化的公共建筑，也是反映廣州城市建設(shè)風(fēng)貌的一個縮影,。工程對社會效益和施工監(jiān)理單位的信譽有著極大影響
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關(guān)于推進高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見
發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕514號 關(guān)于推進高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見
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地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計方案匯報
本站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程東路的交叉路口,，沿鄭港六路路中，跨交叉口敷設(shè),，與規(guī)劃13號線換乘,。鄭港六路寬67m，雙向8車道,，前程東路路寬67m,，為雙向8車道。 站點周邊現(xiàn)狀均為村莊,、農(nóng)田,。周邊規(guī)劃為住宅。
高鐵站消防設(shè)計
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