XX南站站西廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施工程位于太原市XX東路北側(cè),,是一個(gè)集高速鐵路、普通鐵路,、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。
xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),,全包防水,,不允許出現(xiàn)滲水,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬,。車(chē)站的風(fēng)道,、風(fēng)井防水、石壁站~xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,,頂部不允許滴漏
xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道,、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),全包防水,,不允許出現(xiàn)滲水,,結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車(chē)站的風(fēng)道,、風(fēng)井防水,、石壁站~xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,頂部不允許滴漏,,其他部位不允許漏水,,結(jié)構(gòu)表面可
本工程地下一層,地下四層,?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),,建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,,建筑最高點(diǎn)17.4m,,地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),,地下一層,,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡,。全框架二類(lèi)辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,,層次多,,節(jié)點(diǎn)多,內(nèi)天溝,,施工難度大,,為了保證屋面、天溝不滲漏,,對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,,
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,,施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理,,采取切實(shí)可行的防水施工措施,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角,、接茬多,變形縫,、施工縫,、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水,、雨水下水口、屋面陰角,、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層(保溫層、找平層)應(yīng)施工完畢,,并檢查驗(yàn)收,,辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,,整平修補(bǔ)抹光;陰陽(yáng)角處應(yīng)做成圓弧或鈍角;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,,應(yīng)做成半徑為10
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
1,、施工前,先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開(kāi)裂,、空鼓、流淌,、翹邊,、龜裂,、斷離,、張口及破損的情況,檢查檐口,、天溝,、女兒墻、屋脊,、水落口,、變形縫、陰陽(yáng)角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,易開(kāi)裂滲水 ,;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,油氈等有機(jī)材料 ,,易老化 ,,壽命短。
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段,,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯(cuò)落分布,,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.000),、5#
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,,因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉,,改用這種工藝做法,既符合施工要求,,又滿足安全要求,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過(guò)街通道,,分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,,長(zhǎng)度約65m,、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過(guò)街通道位于
本工程總建筑面積約26126m2,,總高57.75m,1棟5座,。A1棟地上16層,,主體高度49.6m,首層層高4m,,二層層高5m,,3~16層層高2.9m;A2~A4棟地上12層,首層6m為架空層,,2~12層為住宅樓,,層高2.9m,主體高度37
工程概況,,防水施工設(shè)計(jì),,施工準(zhǔn)備,防水施工工藝及施工方法,,成品保護(hù)及質(zhì)量保證措施,,安全保證措施
根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外,還要考慮混凝土的剛度,、控制裂縫的要求,,符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,,待一天后如果出現(xiàn)水珠說(shuō)明混凝土濕度大,,不宜施工。無(wú)水珠出現(xiàn),,即可進(jìn)行涂裝施工,。
本工程地下室防水等級(jí)一級(jí),。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式,;底板、側(cè)壁為C35防水砼,,抗?jié)B等級(jí)為S10,。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。
車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車(chē)線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建,。車(chē)站主體長(zhǎng)446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
本文檔為城市某工程空調(diào)施工方案,。內(nèi)容包括空調(diào)施工建設(shè)概況、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊,,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護(hù)墻以
本工程屬于中國(guó)石油吉林石化合成樹(shù)脂廠廠前區(qū)改造-綜合調(diào)度樓,,位于吉林石化公司合成樹(shù)脂廠廠院內(nèi)。士0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高190.00,,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.300,。本工程屬于混凝土框架結(jié)構(gòu),四層,,建筑高度為17.30m,。建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50
行知學(xué)院教學(xué)樓工程,由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區(qū),,象北京的兩個(gè)四合院,,用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起;平面形式以東西方向長(zhǎng)軸中心對(duì)稱(chēng)為主,,教學(xué)樓,、辦公樓均為四坡頂,連廊及其它均為平屋頂,。一區(qū)地面以上4層,,二區(qū)地面以上三層,建筑面積12823㎡,,占地
工程名稱(chēng):年產(chǎn)40萬(wàn)噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢(xún)有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn):遼寧龍棲灣新區(qū)
富基廣場(chǎng)A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)興建,、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計(jì)、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓,。地下三層,,地上34層,鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),,人工挖孔灌注樁基礎(chǔ),。屋面標(biāo)高99.64m,屋面為有組織排水,
科學(xué)大道站位于長(zhǎng)江西路與科學(xué)大道交叉口處,,沿長(zhǎng)江西路敷設(shè),,為地下兩層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)273.63m,,車(chē)站內(nèi)設(shè)單渡線,。采用明挖順筑法施工。車(chē)站東西兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法施工,。車(chē)站東西兩端均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井,。 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下二層單柱雙跨鋼筋
通港大路管廊(濱河?xùn)|路-新城大街)為干線管廊,全長(zhǎng)4.3公里,,沿通港大路敷設(shè),,沿途與濱河?xùn)|街支線管廊,、松花江胡同纜線管廊、興港大街干線管廊,、建蘭街支線管廊以及新城大街支線管廊相接,。與城市地鐵空港線在通港大路段平行敷設(shè),途徑民俗館站,,中央廣場(chǎng)
清理基層--細(xì)部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實(shí)驗(yàn)—保護(hù)層,飾面層施工—第二次蓄水實(shí)驗(yàn)—質(zhì)量驗(yàn)收
基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案
本圖文著重理論講述使用防水涂料如何針對(duì)金屬鋼結(jié)構(gòu)屋面,,采鋼板鐵皮瓦屋面,風(fēng)機(jī)口等采取防水施工維修措施方案,。
城市主體防水施工方案
城市主體防水施工方案專(zhuān)題,,為您提供城市主體防水施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載城市主體防水施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多城市主體防水施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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