廠房消防設(shè)計(jì)案例分析

按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流

潔凈廠房消防設(shè)計(jì)探討

潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,，對其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外，更應(yīng)因地制宜,、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施

探討醫(yī)藥潔凈廠房的消防設(shè)計(jì)

通過對醫(yī)藥潔凈廠房在火災(zāi)隱患方面特點(diǎn)的分析,，探討了在對醫(yī)藥潔凈廠房進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時，各專業(yè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)采取的技術(shù)措施和注意事項(xiàng)。

某標(biāo)準(zhǔn)廠房消防設(shè)計(jì)專篇

場地內(nèi)的道路考慮消防車的通行,，本場地內(nèi)親水道路兼做消防車道,，沿建筑周邊布置，滿足防火規(guī)范要求,，場地內(nèi)道路消防車通行道寬度按大于4.0米的要求設(shè)置,，

某三層廠房給排水消防設(shè)計(jì)

在下小白，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尚不熟練,，忘各位大佬批評指教,，如能指出在下弊病,，不勝感激

萬科景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范

本文為萬科景觀道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，萬科標(biāo)準(zhǔn)，圖文并茂,，行業(yè)規(guī)范,，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，參考性強(qiáng),！

2004道路設(shè)計(jì)規(guī)范全集

包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,，可完成基本設(shè)計(jì)

用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)的采集測量，采用了兩種不同測量方式以及主要的設(shè)計(jì)方法,。本文結(jié)合前期測量采用測斷面的方式,，來闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì)，并進(jìn)行盯關(guān)的補(bǔ)充說明,。 內(nèi)容架構(gòu)： 前期的主要測量方式及兩種不同的設(shè)計(jì)方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計(jì)

外網(wǎng)一道路設(shè)計(jì)施工圖

綠色建筑要求建筑師,、工程師、開發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計(jì)劃,，而目前建筑業(yè)的分工過于零散,，各方都追求各自利益的最大化，使得總體的建筑成本攀升,，效益則大打折扣,。

平湖市某道路設(shè)計(jì)方案

本工程有結(jié)構(gòu)工程，對材料質(zhì)量要求高,，進(jìn)場后,，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類和質(zhì)量要求，要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應(yīng)商,，并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品,，由質(zhì)量員與現(xiàn)場監(jiān)理送至試驗(yàn)室檢定，合格后,，方能進(jìn)場使用,。

市政管線圖道路設(shè)計(jì)說明

淺談園林中的道路設(shè)計(jì)

對園林道路的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實(shí)踐或設(shè)計(jì)中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀,。1 概述 園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑,、水體,、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀,。而園林道路又是

城市濱河道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討

隨著城市建設(shè)的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步,，很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機(jī)結(jié)合起來的建設(shè)模式。這種路堤結(jié)合的城市濱河道路工程同時發(fā)揮了一條堅(jiān)不可摧的防洪線,、一條寬暢的交通線,、一條亮麗的風(fēng)景線的綜合作用。

二廣高速公路4標(biāo)段道路設(shè)計(jì)

1,、路線設(shè)計(jì)：在已知平面圖的情況下，進(jìn)行縱斷面的設(shè)計(jì),，要求線路順暢,、填挖平衡、經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、路基設(shè)計(jì)：路基超高、加寬設(shè)計(jì),；確定沿線路基取土,、棄土位置；計(jì)算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配,；確定防護(hù)工程位置,、結(jié)構(gòu)類型及尺寸

道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識及設(shè)計(jì)方法

道路工程設(shè)計(jì)的方法及其步驟。設(shè)計(jì)中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,，對圖表的設(shè)計(jì)要求文檔.

溫州市某道路設(shè)計(jì)方案

主持交樁和設(shè)計(jì)交底工作,，審查承包人提交的復(fù)測結(jié)果和施工組織 （方案）設(shè)計(jì)

消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)

① 路面設(shè)計(jì)： 華豐與美雅企業(yè)路段：長160.27m，道路修建寬度7m,； 新環(huán)球,、富利華與福林企業(yè)路段：長221.91m，道路修建寬度5m,； 萬山紅,、博騰與凱悅企業(yè)路段：長145.83m，道路修建寬度6m,； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

12米寬道路設(shè)計(jì)計(jì)算書

道路為帶狀構(gòu)造物,，它的中線是一條空間曲線，中線在水平面上的投影稱為路線的平面,，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形,，而道路的空間位置成為路線。路線受到各種自然條件、環(huán)境,、以及社會因素的影響和限制時,，路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折。

道路設(shè)計(jì)最新規(guī)范最新上傳

比較全面的清晰的規(guī)范,，有用得著的拿走吧,！也是借花獻(xiàn)佛而已，不過也是花錢拿到滴,。

某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案

某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案

廠房及綜合樓消防施工方案和組織設(shè)計(jì)

定期對職工進(jìn)行消防教育，提高思想認(rèn)識,，一旦發(fā)生災(zāi)害事故,，做到召之即平，團(tuán)結(jié)奮斗

BIM在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

BIM 由最初的建筑信息建模意義延伸為一種新型的設(shè)計(jì)理念,，從而引發(fā)了工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的巨大飛躍和變革,，這個蘊(yùn)含有三維數(shù)字化手段的理念與傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)相較,，具有其不可比擬的優(yōu)勢,，它利用三維模擬技術(shù)和碰撞檢查技術(shù)，可以較好地解決市政道路設(shè)計(jì)及市政管

價值工程在道路設(shè)計(jì)方案中的應(yīng)用

本資料為價值工程在道路設(shè)計(jì)方案中的應(yīng)用,，從價值工程的基本原理與工作方法出發(fā),，通過工程實(shí)例探討了價值工程在公路設(shè)計(jì)方案中的應(yīng)用，提出合理控制工程造價,，提高道路工程價值的設(shè)計(jì)優(yōu)化思路,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

北京某外貿(mào)中心廠房消防施工組織設(shè)計(jì)

本資料為北京某外貿(mào)中心廠房消防施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范,、施工及驗(yàn)收規(guī)范,，自動噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工及驗(yàn)收規(guī)范等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

聯(lián)合廠房消防工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為聯(lián)合廠房消防工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證的技術(shù)組織措施，質(zhì)量管理體制流程圖,，質(zhì)量保證體系系統(tǒng)圖,，質(zhì)量控制表等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

城市道路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

長期以來，我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài),。 盡管增長幅度較快,，仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度。目前全國32個百萬人口以上的大城市中,，有27個城市的人均道路面積低于全國平均水平,。

道路設(shè)計(jì)30年專業(yè)知識匯總整理

市政道路，公路設(shè)計(jì)30年,，總結(jié)整理的相關(guān),、道路設(shè)計(jì)的相關(guān)知識。

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)應(yīng)用中的現(xiàn)狀及展望

通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息,，三維幾何形狀信息,，非幾何形狀信息，如建筑構(gòu)件的材料,、重量,、價格、進(jìn)度和施工等等,，集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù),。道路BIM提供了全新的道路項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的載體，從而帶來了全新的設(shè)計(jì)理念,、設(shè)

某市東星路道路設(shè)計(jì)方案

由于工期緊,，地質(zhì)復(fù)雜，特別是水,、電不足的情況下,，要緊密配合，多考慮多設(shè)想配合甲方及有關(guān)部門補(bǔ)裝增容水,、電工作,，對后期施工作出充足的施工條件。

某廠房消防工程施工組織設(shè)計(jì)方案

該工程占地面積約60000m2,，總建筑面積約40000 m2,，廠房約20000 m2，彩印大樓約17000 m2,。本次發(fā)包的工程內(nèi)容為消防工程（室內(nèi),、室外消火栓；火災(zāi)自動報警系統(tǒng)）

重慶交通大學(xué)土木工程道路設(shè)計(jì)

項(xiàng)目所在區(qū)域位于四川省西北部,，屬于亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候類型,，絕大部分地區(qū)冬寒夏熱,，四季分明。河谷與高山氣溫懸殊,，春天高山冰雪未融,，河谷已是百花盛開。本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度,。

秦山核電三期南線道路設(shè)計(jì)方案

本工程為秦山重水堆核電站道路工程,道路由核電三期施工現(xiàn)場沿海邊繞山腳至核電二期中原村,。道路全長1608.39米。道路路基14米,，行車道砼路面寬7米,。

紹興市鏡湖新區(qū)某道路設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，委派有良好施工業(yè)績和信譽(yù)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目部,，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。從根本上確保工程工期、安全,、文明施工等各項(xiàng)工作均達(dá)到我們對業(yè)主的承諾要求,。

s-l-00 道路設(shè)計(jì)說明.doc

道路設(shè)計(jì)污水管水力計(jì)算表格

通過污水量、管徑和充滿度等,，校核設(shè)計(jì)污水管的流速和過流能力等

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

廠房及綜合樓消防需系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案

受壓容器應(yīng)有安全閥,、壓力表，并避免曝曬,、碰撞,，氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂，乙炔瓶（罐）必須有防止回火的安全裝置

探討輕鋼結(jié)構(gòu)廠房消防設(shè)計(jì)中的問題

本文結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，探討了輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房消防設(shè)計(jì)中的耐火等級、 防火分區(qū),、防火墻,、卷簾、水幕等問題,。

行車視距,，如何保證道路設(shè)計(jì)中的行車視距

行車視距是指汽車在行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物后,，能及時采取措施,，防止發(fā)生交通事故所需要的必須的最小距離。