按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,,更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
通過對醫(yī)藥潔凈廠房在火災(zāi)隱患方面特點(diǎn)的分析,,探討了在對醫(yī)藥潔凈廠房進(jìn)行消防設(shè)計時,各專業(yè)設(shè)計人員應(yīng)采取的技術(shù)措施和注意事項(xiàng),。
在下小白,圖紙?jiān)O(shè)計尚不熟練,,忘各位大佬批評指教,,如能指出在下弊病,不勝感激
場地內(nèi)的道路考慮消防車的通行,,本場地內(nèi)親水道路兼做消防車道,,沿建筑周邊布置,滿足防火規(guī)范要求,場地內(nèi)道路消防車通行道寬度按大于4.0米的要求設(shè)置,,
本文為萬科景觀道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,萬科標(biāo)準(zhǔn),圖文并茂,,行業(yè)規(guī)范,實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),,參考性強(qiáng),!
包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路基設(shè)計規(guī)范,可完成基本設(shè)計
綠色建筑要求建筑師,、工程師,、開發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃,而目前建筑業(yè)的分工過于零散,,各方都追求各自利益的最大化,,使得總體的建筑成本攀升,效益則大打折扣,。
道路設(shè)計前期數(shù)據(jù)的采集測量,,采用了兩種不同測量方式以及主要的設(shè)計方法。本文結(jié)合前期測量采用測斷面的方式,,來闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計,,并進(jìn)行盯關(guān)的補(bǔ)充說明。 內(nèi)容架構(gòu): 前期的主要測量方式及兩種不同的設(shè)計方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計
本工程有結(jié)構(gòu)工程,,對材料質(zhì)量要求高,,進(jìn)場后,項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類和質(zhì)量要求,,要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應(yīng)商,,并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品,由質(zhì)量員與現(xiàn)場監(jiān)理送至試驗(yàn)室檢定,,合格后,,方能進(jìn)場使用。
對園林道路的特點(diǎn),、設(shè)計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實(shí)踐或設(shè)計中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀,。1 概述 園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體,、山石,、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是
道路工程設(shè)計的方法及其步驟,。設(shè)計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,,對圖表的設(shè)計要求文檔.
隨著城市建設(shè)的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步,,很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機(jī)結(jié)合起來的建設(shè)模式。這種路堤結(jié)合的城市濱河道路工程同時發(fā)揮了一條堅(jiān)不可摧的防洪線,、一條寬暢的交通線,、一條亮麗的風(fēng)景線的綜合作用。
1,、路線設(shè)計:在已知平面圖的情況下,,進(jìn)行縱斷面的設(shè)計,要求線路順暢,、填挖平衡,、經(jīng)濟(jì)合理。 2,、路基設(shè)計:路基超高,、加寬設(shè)計;確定沿線路基取土,、棄土位置,;計算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配;確定防護(hù)工程位置,、結(jié)構(gòu)類型及尺寸
① 路面設(shè)計: 華豐與美雅企業(yè)路段:長160.27m,,道路修建寬度7m; 新環(huán)球,、富利華與福林企業(yè)路段:長221.91m,,道路修建寬度5m,; 萬山紅,、博騰與凱悅企業(yè)路段:長145.83m,道路修建寬度6m,; ② 路面結(jié)構(gòu): 面層:20-22
主持交樁和設(shè)計交底工作,,審查承包人提交的復(fù)測結(jié)果和施工組織 (方案)設(shè)計
道路為帶狀構(gòu)造物,它的中線是一條空間曲線,,中線在水平面上的投影稱為路線的平面,,路線平面的形狀及特征為道路的平面線形,而道路的空間位置成為路線,。路線受到各種自然條件,、環(huán)境、以及社會因素的影響和限制時,,路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折,。
爆炸是在瞬間發(fā)生的,,人在爆炸的當(dāng)時是來不及采取任何措施的,,因此工業(yè)廠房防爆設(shè)計應(yīng)該貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。設(shè)計中一定要嚴(yán)格執(zhí)行國家
在消防設(shè)計規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤,、氣體滅火盤、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊、手動火災(zāi)報警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。
城市道路照明節(jié)能對促進(jìn)電力和能源的可持續(xù)利用,,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境,具有十分重要的意義,,本文結(jié)合實(shí)際提出了相應(yīng)的城市道路照明節(jié)能設(shè)計措施,,供設(shè)計人員參考。
相當(dāng)一部分舊路改建工程是在山區(qū),。一般山嶺地區(qū)地形復(fù)雜,,常常會遇到懸崖、森林,、坍方,、滑坡、沖溝和許多的河叉,,并且地質(zhì),、水文情況在相隔不遠(yuǎn)處差別很大。這些特點(diǎn)決定了山區(qū)公路線形設(shè)計技術(shù)性強(qiáng),,涉及面廣,,在測設(shè)全過程中占主導(dǎo)地位。因此,,認(rèn)真總結(jié)山區(qū)
此工業(yè)廠房面積約60000平方,9.6米層高……
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2,。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米,,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成,。其中1號樓共三十一層,,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米,。
建筑設(shè)計布局,,改造成賓館辦公樓設(shè)計,為某地區(qū)的宿舍改造,,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計圖紙
道路施工組織設(shè)計(正文)道路施工組織設(shè)計(正文)道路施工組織設(shè)計(正文)
課本學(xué)習(xí)資料,,詳細(xì)全面的講解了道路設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容,同時具有參考價值,。
混凝土道路施工組織設(shè)計1內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
道路維修施工組織設(shè)計1內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為某群體廠房施工組織設(shè)計,資料有價值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為空港道路施工組織設(shè)計,,資料有價值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
框架廠房施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
本論文包含有:設(shè)計條件及要求,,結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,廠房剖面設(shè)計,,荷載計算,,內(nèi)力組合與計算等,,可供參考,。
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),,防火分區(qū)面積≤2500㎡,。
廠房設(shè)計道路設(shè)計消防
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