石油行業(yè)消防施工組織設(shè)計

本設(shè)計方案為塔里木油田地面建設(shè)工程消防施工組織設(shè)計方案,，內(nèi)容1,、工程概況 2、編制依據(jù) 3,、施工部署 4,、施工方案 5、質(zhì)量保證措施 6,、安全施工保證措施 7,、文明環(huán)保施工管理及HSE保證措施 8、 施工組織管理機構(gòu)圖 比較全面

全國石油石化企業(yè)績效考核與薪酬設(shè)計

石油石化設(shè)計管理部部門崗位職責

用海地軟件進行道路設(shè)計

道路設(shè)計前期數(shù)據(jù)的采集測量,，采用了兩種不同測量方式以及主要的設(shè)計方法,。本文結(jié)合前期測量采用測斷面的方式，來闡述如何用海地軟件進行道路設(shè)計,，并進行盯關(guān)的補充說明,。 內(nèi)容架構(gòu)： 前期的主要測量方式及兩種不同的設(shè)計方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計

外網(wǎng)一道路設(shè)計施工圖

綠色建筑要求建筑師、工程師,、開發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃,，而目前建筑業(yè)的分工過于零散，各方都追求各自利益的最大化,，使得總體的建筑成本攀升,，效益則大打折扣,。

萬科景觀道路設(shè)計規(guī)范

本文為萬科景觀道路設(shè)計標準規(guī)范，萬科標準,，圖文并茂,，行業(yè)規(guī)范，實戰(zhàn)性強,，參考性強,！

2004道路設(shè)計規(guī)范全集

包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路基設(shè)計規(guī)范，可完成基本設(shè)計

平湖市某道路設(shè)計方案

本工程有結(jié)構(gòu)工程,，對材料質(zhì)量要求高,，進場后，項目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類和質(zhì)量要求,，要求在正式施工前落實各種材料的供應(yīng)商,，并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品，由質(zhì)量員與現(xiàn)場監(jiān)理送至試驗室檢定,，合格后,，方能進場使用。

淺談園林中的道路設(shè)計

對園林道路的特點,、設(shè)計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實踐或設(shè)計中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀,。1 概述 園林是組織和引導游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體,、山石,、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是

二廣高速公路4標段道路設(shè)計

1,、路線設(shè)計：在已知平面圖的情況下,，進行縱斷面的設(shè)計，要求線路順暢,、填挖平衡,、經(jīng)濟合理。 2,、路基設(shè)計：路基超高,、加寬設(shè)計；確定沿線路基取土,、棄土位置,；計算土石方數(shù)量并進行調(diào)配；確定防護工程位置,、結(jié)構(gòu)類型及尺寸

消防通道路面施工組織設(shè)計

① 路面設(shè)計： 華豐與美雅企業(yè)路段：長160.27m,，道路修建寬度7m； 新環(huán)球,、富利華與福林企業(yè)路段：長221.91m,，道路修建寬度5m,； 萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長145.83m,，道路修建寬度6m； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

溫州市某道路設(shè)計方案

主持交樁和設(shè)計交底工作,，審查承包人提交的復測結(jié)果和施工組織 （方案）設(shè)計

城市濱河道路設(shè)計要點探討

隨著城市建設(shè)的發(fā)展和工程技術(shù)的進步,，很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機結(jié)合起來的建設(shè)模式。這種路堤結(jié)合的城市濱河道路工程同時發(fā)揮了一條堅不可摧的防洪線,、一條寬暢的交通線,、一條亮麗的風景線的綜合作用。

道路設(shè)計基礎(chǔ)知識及設(shè)計方法

道路工程設(shè)計的方法及其步驟,。設(shè)計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,，對圖表的設(shè)計要求文檔.

珠海某石化綜合樓消防施工組織設(shè)計

大廈消防給水設(shè)有消火栓系統(tǒng)和自動噴淋系統(tǒng)。有消防水池及消防泵,，為確保供水安全,，分二路進水，初期火災(zāi)由屋頂水箱供水,。為確保最不利點水壓,，設(shè)有氣壓罐穩(wěn)壓裝置。自動噴淋系統(tǒng)設(shè)計用水量為30L/S,，每層設(shè)有水流指示器及放水試驗閥,。

12米寬道路設(shè)計計算書

道路為帶狀構(gòu)造物，它的中線是一條空間曲線,，中線在水平面上的投影稱為路線的平面,，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形，而道路的空間位置成為路線,。路線受到各種自然條件,、環(huán)境、以及社會因素的影響和限制時,，路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折,。

市政管線圖道路設(shè)計說明

BIM在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用

BIM 由最初的建筑信息建模意義延伸為一種新型的設(shè)計理念，從而引發(fā)了工程設(shè)計領(lǐng)域的巨大飛躍和變革,，這個蘊含有三維數(shù)字化手段的理念與傳統(tǒng)的二維設(shè)計相較,，具有其不可比擬的優(yōu)勢，它利用三維模擬技術(shù)和碰撞檢查技術(shù),，可以較好地解決市政道路設(shè)計及市政管

珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計

珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計

某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案

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道路設(shè)計最新規(guī)范最新上傳

比較全面的清晰的規(guī)范，有用得著的拿走吧,！也是借花獻佛而已,，不過也是花錢拿到滴,。

價值工程在道路設(shè)計方案中的應(yīng)用

本資料為價值工程在道路設(shè)計方案中的應(yīng)用，從價值工程的基本原理與工作方法出發(fā),，通過工程實例探討了價值工程在公路設(shè)計方案中的應(yīng)用,，提出合理控制工程造價，提高道路工程價值的設(shè)計優(yōu)化思路,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

城市道路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計

長期以來,，我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài),。 盡管增長幅度較快，仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度,。目前全國32個百萬人口以上的大城市中,，有27個城市的人均道路面積低于全國平均水平。

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用中的現(xiàn)狀及展望

通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息,，三維幾何形狀信息,，非幾何形狀信息，如建筑構(gòu)件的材料,、重量,、價格、進度和施工等等,，集成了建筑工程項目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù),。道路BIM提供了全新的道路項目設(shè)計方案的載體，從而帶來了全新的設(shè)計理念,、設(shè)

珠海石化綜合樓消防施工設(shè)計方案

5.1.1干管安裝用焊接(DN≥100mm)連接.其余用套絲連接,直管段可把幾根連接在一起,使用倒鏈安裝,但不宜過長,也可調(diào)直后,編號依順吊裝;管道連接緊固法蘭時,檢查法蘭端面是否干凈,采用3-5mm的橡膠墊片,緊固螺絲應(yīng)先緊最不利處.然后

珠海石化綜合樓消防組織設(shè)計方案

本工程為珠海某精密銅管有限公司生產(chǎn)區(qū),、住宅區(qū)一期室外生活給水、消防水管網(wǎng)及構(gòu)筑物,，詳細內(nèi)容廠區(qū)給水總平面圖,、給排水施工統(tǒng)一說明。

某市東星路道路設(shè)計方案

由于工期緊,，地質(zhì)復雜,，特別是水、電不足的情況下,，要緊密配合,，多考慮多設(shè)想配合甲方及有關(guān)部門補裝增容水、電工作,，對后期施工作出充足的施工條件,。

重慶交通大學土木工程道路設(shè)計

項目所在區(qū)域位于四川省西北部，屬于亞熱帶溫濕季風氣候類型,，絕大部分地區(qū)冬寒夏熱,，四季分明,。河谷與高山氣溫懸殊，春天高山冰雪未融,，河谷已是百花盛開,。本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度。

道路設(shè)計30年專業(yè)知識匯總整理

市政道路,，公路設(shè)計30年,，總結(jié)整理的相關(guān)、道路設(shè)計的相關(guān)知識,。

洛陽石化賓館消防改造工程施工組織設(shè)計

本工程依據(jù)工程結(jié)構(gòu)和裝修項目，按照施工圖預算定額用工及實際管理水平,，編制勞動力計劃,。施工圖預算同施工預算的工日差額，可在實際施工中予以調(diào)整,。勞動力實行專業(yè)化分工,，按不同工種，不同施工部位劃分作業(yè)組,，作業(yè)組和勞動力相對固定,，從而提高操作人員的

秦山核電三期南線道路設(shè)計方案

本工程為秦山重水堆核電站道路工程,道路由核電三期施工現(xiàn)場沿海邊繞山腳至核電二期中原村。道路全長1608.39米,。道路路基14米,，行車道砼路面寬7米。

紹興市鏡湖新區(qū)某道路設(shè)計方案

根據(jù)本工程施工特點,，委派有良好施工業(yè)績和信譽的項目經(jīng)理組建項目部,，項目部實行項目經(jīng)理負責制。從根本上確保工程工期,、安全,、文明施工等各項工作均達到我們對業(yè)主的承諾要求。

珠海石化綜合樓消防施工組織設(shè)計.doc

基于無人機遙感的石油石化管線巡檢平臺

基于無人機遙感的石油石化管線巡檢平臺,，無人機遙感技術(shù)應(yīng)用,，管線巡檢，平臺化管理

s-l-00 道路設(shè)計說明.doc

道路設(shè)計污水管水力計算表格

通過污水量,、管徑和充滿度等,，校核設(shè)計污水管的流速和過流能力等

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

行車視距，如何保證道路設(shè)計中的行車視距

行車視距是指汽車在行駛中,，當發(fā)現(xiàn)障礙物后,，能及時采取措施，防止發(fā)生交通事故所需要的必須的最小距離,。

12米寬道路設(shè)計計算書畢業(yè)設(shè)計

選線的基本原則：（1）路線的走向基本走向必須與道路的主客觀條件相適應(yīng)（2）在對多方案深入,、細致的研究、論證,、比選的基礎(chǔ)上,，選定最優(yōu)路線方案。