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碼頭工程沉箱出運及安裝施工方案
內容簡介 【工程概況】 設計碼頭采用圓筒沉箱重力式結構，碼頭墩式布置,，本工程預制沉箱共31件,，沉箱底部為正八邊形,，圓筒直徑13.8m，高25.5m,，單件最大重量2350t,。沉箱的出運設計采用氣囊直接頂升脫模，再使用氣囊出運上駁施工工藝,。50
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大連港沉箱出運工程施工組織設計方案
移支過程中必須注意如下事項：移運速度控制在2m/min以內,；氣囊更換過程中，必須注意滾出來的氣囊在出來前就要把壓力降為原先的60%左右,，使其安全分離,，否則氣囊彈擊會發(fā)生傷人現象
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大型鋼結構沉箱安裝工程施工組織設計方案
升漿施工總體順序按橫向從一側向另一側依次推進施工，即應先進行第一排孔施工,，待漿面達到一定高度（沉箱底以上20~30cm）后再進行第二排孔施工，依此類推直至整個區(qū)域施工結束,。每個施工區(qū)域均應從該區(qū)域巖面標高比較低的一側開始施工
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件,，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，需編制專項施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,，結合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
某工程管道焊接施工方案
本項目為改造項目,，需鋪設一條長900米的管道,，其中跨河長度320米，管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。
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某工程塔吊拆除施工方案
本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據《建筑機械使用安全技術規(guī)范》（JGJ33-2001）,，《塔式超重機操作使用規(guī)程》（80012-89）,，《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005），設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規(guī)范要求進行管理和現場監(jiān)
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某住宅工程模板施工方案.
***住宅工程由三棟高層塔樓組成,，總建筑面積 61060 ㎡,，6#、7#各為 20340 ㎡,，8#為 20380 ㎡,。塔樓地下兩層，其中人防層層高 3.0m,，設備層層高 2.9m,；地 上 20（局部 22 層），層高 2.7m（其中十層層高
專題： 住宅工程模板施工方案 -
某工程電氣施工方案_secret
管道在焊接前應清除接口處的鐵銹,、污垢及油脂,。不同管徑的管道焊接，連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,，可將大管端部縮口與小管對焊,。如果兩管相差超過小管徑的15%，應加工異徑短管焊接,。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,，焊口不得安裝在支架位置
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某聚酯工程電氣施工方案
本施工技術方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制,，編寫重點突出施工方法和技術要求,。編寫目的是讓技術人員和電氣工人在施工中有章可循，有條不紊,，全面達到施工和驗收標準,，讓業(yè)主滿意。工程
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土層工程基坑施工方案
1. 當基坑開挖不能放坡時,，可采用土層錨桿支護,。 2. 土層錨桿施工前，應確定基坑支護所承受的荷載,、錨桿的布置,、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性,、錨固段長度,、直徑和落桿直徑等
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淮北某工程筑爐施工方案
淮北**局水泥有限公司一期工程中的單位工程“415—15c—燒成窯 尾”的預熱器耐火材料砌筑工程是本條水泥熟料生產線的關鍵設備中的 關鍵工程,，其耐火材料內襯施工質量的優(yōu)劣，直接關系到本條線投產后 的運行狀況,。因此在施工中必須嚴格按照圖紙設計
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某車庫工程電氣施工方案
本車庫平時為機械停車庫,，戰(zhàn)時為物資庫，位于低下,，屬于一類防火建筑,。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區(qū),，結構型式為全現澆剪力墻式結構,。電氣設計內容包括：照明、動力配電,、電話,、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)（含事故廣播）。 共18頁,。
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展館工程模板施工方案
本工程為濟南市2009年重點工程,，建設地點濟南市**區(qū)**城**大道南臨，工程占地面積17071.4㎡,，總建筑面積43466㎡，其中展廳面積14660㎡,，會議中心面積10800㎡,，建筑層數為二層（局部五層），建筑總高度23.95米,，基礎形式
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內,，全長170.32米，位于R=3500曲線上,，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）,。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺,，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內，箱涵總長600米,，結構形式為單孔4.0×4.0米,，頂、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結構采用C30砼現澆,；每15米一節(jié)標準單元節(jié)，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內填塞天然橡膠止水
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，
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昆明某工程基礎施工方案
3、工程開工后,，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工,；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設方現場代表簽字,；工程竣工,，需有建設方、總包,、設計方和施工方的驗收簽證,。
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫,，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米，設防烈度為七度,，安全等級為二級,，防火等級為二級，結構設計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案,，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米，其中西,、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米，南面為1.8米高磚墻,，長度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長度約為850米,。 結合本工程的特點,、
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某工程建筑電氣施工方案
內容包括：工程慨況、動力 ,照明及防雷系統(tǒng),、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考,！
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廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數地上一層,、局部三層,，鋼結構建筑高度為7.40m,、框架結構建筑高度為11.80m。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構,。本工程抗震設防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級為二級，工程設
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某工程基坑支護施工方案
根據現場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案,，監(jiān)測的內容包括：鄰近建構筑物,、道路與管線的沉降、傾斜,、裂縫與水平位移,、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等,。 項目部指派專人記錄,、整理、分析,，項目部根據實際監(jiān)測的結果制定下一步安全計劃,，并將結果在2
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故、重大火災事故,；輕傷率控制在0.2‰以內。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,，地下管線不斷不裂,；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
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鄞州某工程安全施工方案
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年,，建筑物耐火等級二級,，抗震設防烈度六度，火災危險性等級為丁類廠房,，室內外高差為20cm,。 二、安全目標 1,、施工中,，始終貫徹“安全第一,、預防為主”
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某住宅工程安全施工方案
本工程工期緊，施工高度較高,，有三棟48層的超高層建筑,，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺,、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命,、財產安全和身體健康,，防止發(fā)生生產安全事故，確保工程的順利進行,，同時灌以“以
專題： 住宅工程安全施工方案 關于安全施工方案 -
湖北某工程安全施工方案
施工安全方案 （一）施工安全防護 1,、施工勞動防護 ：施工過程中對現場作業(yè)人員根據作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品，包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進行安全技術
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河北某工程安全施工方案
“隱患險于明火,，防范勝于救災,，責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,，將安全工作放在首位,，防范于未然，消滅安全隱患,，保證項目部不出現重大傷亡事故,，安全生產、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,，特制定以下安全施工措施：
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某工程吊料平臺施工方案
內容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結構施工完畢后，尚有大量的材料需要吊運,，如拆模后的鋼管,、方木、模板,，考慮施工進度及拆模順序,，每樓層需搭設二個吊料平臺（一上一下錯開），以供材料吊運,，吊料平臺采用槽鋼,，角鋼焊接成形，而后利用塔吊進行吊