重力式碼頭沉箱安裝的位置與施工準(zhǔn)線的偏差過(guò)大,會(huì)影響上部結(jié)構(gòu)的豎直度,,進(jìn)而影響到碼頭觀感質(zhì)量,。影響沉箱安裝質(zhì)量的因素很多,如基床整平的質(zhì)量,、海況的好壞,、安裝設(shè)備是否先進(jìn)等,。結(jié)合日照港散糧碼頭和集裝箱碼頭實(shí)際情況,,簡(jiǎn)要介紹沉箱安裝施工技術(shù),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程基床錘夯范圍全長(zhǎng)421.97m(從25#、26#沉箱分界線到1#沉箱北側(cè)1m),,基床整平總工程量為5488m2,,基床整平寬度為13m。整平標(biāo)高:-12.0,,為保證安裝沉箱的質(zhì)量,,基床整平將進(jìn)行粗平,、細(xì)平,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu),碼頭墩式布置,,本工程預(yù)制沉箱共31件,,沉箱底部為正八邊形,圓筒直徑13.8m,,高25.5m,,單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模,再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝,。50
文檔用文本的形式記錄了,,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),,及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西,, 廬山路東側(cè),,西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,,東側(cè)為已建多層住宅
介紹沉箱重力式碼頭的施工技術(shù)
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出擋土墻中心線,、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線,做好平面,、高程控制點(diǎn)
施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,,施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。
工程概況,,分項(xiàng)工程施工計(jì)劃,,重力式(衡重式)擋土墻施工技術(shù)方案
工程:二期為鳳山路口至沙塘收費(fèi)站段(K11+900~K20+770),長(zhǎng)度約8.870公里,,紅線寬度50米,;三期為沙埔鎮(zhèn)至鳳山路口段(設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000~K11+900),長(zhǎng)度約11.900公里。
本工程為南京*****工碼頭儲(chǔ)運(yùn)工程供電及控制系統(tǒng)工程,,其中安裝工程主要包括碼頭供電,、消控、弱電管線預(yù)埋系統(tǒng),,引橋供電系統(tǒng)及消防控制樓供電,、控制系統(tǒng)。
xx段右側(cè)邊坡設(shè)置加筋擋土墻,,墻高7.2m,,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預(yù)制塊,,面板分I型和II型兩種,;拉筋采用極限抗拉強(qiáng)度170 KN/m、極限抗拉強(qiáng)度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,,豎向間距0.4m
本工程共選用三臺(tái)塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
說(shuō)明:碼頭樁臺(tái)長(zhǎng)424m,,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,,臂長(zhǎng)50米,,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任專項(xiàng)管理負(fù)責(zé)人,,項(xiàng)目部按照項(xiàng)目管理?xiàng)l例,對(duì)操作層實(shí)施統(tǒng)一管理,,從人力,、財(cái)力和物力上給予重點(diǎn)保證,技術(shù)上給予支持
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》,、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),,并經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察和標(biāo)準(zhǔn)層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,,吊籃采用
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
模板安裝專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多,、施工工藝比較復(fù)雜,、技術(shù)要求高、施工周期長(zhǎng),、作業(yè)地點(diǎn)比較分散,。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,減少高空作業(yè),,以加快安裝進(jìn)度,,縮短工期;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,,用卷?yè)P(yáng)
本工程鍋爐系統(tǒng)為一臺(tái)260t/h,,9.8MPa,540℃燃?xì)忮仩t及其附屬設(shè)備,。鍋爐是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn),,為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環(huán)全燃高爐煤氣鍋爐,額定蒸發(fā)量260t/h,,額定蒸汽壓力9.8MPa,,額定蒸汽溫
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類繁多的型材,,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
西客站高桿燈安裝工程位于國(guó)家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,電纜敷設(shè)等,。
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,,包含目錄及詳細(xì)說(shuō)明,內(nèi)容完整,,具有參考價(jià)值,,可以下載使用。
本工程在VIP門廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收
重力式碼頭沉箱吊運(yùn)及安裝施工方案
重力式碼頭沉箱吊運(yùn)及安裝施工方案專題,為您提供重力式碼頭沉箱吊運(yùn)及安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載重力式碼頭沉箱吊運(yùn)及安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多重力式碼頭沉箱吊運(yùn)及安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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