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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標段承擔齊河側主橋施工任務，起訖
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索塔上下橫梁施工 方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標段承擔齊河側主橋施工任務，起訖
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索塔上下橫梁 施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標段承擔齊河側主橋施工任務,，起訖
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長江二橋北岸索塔施工方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結構，塔頂塔柱橫向中心距21.2m,，塔柱軸線橫向坡度為17：1,，設上、下兩道橫梁,，上塔柱高72.8m,，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m,。
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某大橋主橋索塔施工方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結構,，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1,，設上,、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m,，下塔柱高71.3m,，索塔全高144.1m。 塔柱均為變截面薄壁箱形斷面,，塔柱橫橋向寬5.5m,，順橋向寬度為
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長江二橋北岸索塔施工組織方案
本工程張拉機具擬用200t穿心式千斤頂，采用兩端張拉,，因此每端都應預留工作長度700mm,。波紋管要求由鋼筋骨架固定，采用井字型Φ10鋼筋限位,，特別是彎曲曲線型管道安裝,，在半圓弧處應設拉筋，防止變形,。
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混凝土索塔施工方案（多層雙排構造)
本工程索塔支架搭設跟隨索塔混凝土高度同步進行,，既支架搭設分三步。支架形式采用碗扣支架形式,，且整體支架體系只承擔人行荷載,，不承擔混凝土澆筑時的側壓力。由于主塔高度大,，如何保證用于施工人員操作所用的腳手架,、人行梯的牢固性和穩(wěn)定性是工程施工中一項
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長江二橋北岸索塔詳細施工組織設計方案
橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結構，塔頂塔柱橫向中心距21.2m,，塔柱軸線橫向坡度為17：1,，設上,、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m,，下塔柱高71.3m,，索塔全高144.1m。
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斜拉橋索塔施工方案(花瓶式塔翻模,、自爬模施工)
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩,，橋孔布置為：3×33m,；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,，長367m（3#墩到6#臺）,，主跨190m，采用不
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橋梁工程索塔施工方案（含施工布置結構）
本資料為：橋梁工程索塔施工方案（含施工布置結構）,，共91頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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西安未央?yún)^(qū)某大型索塔工程施工組織設計方案
中塔柱,、上塔柱施工時塔柱均有樓梯預埋件，要另作專門的說明,，同時,，在中塔柱、上塔柱施工過程中要求對避雷針系統(tǒng)作好保護,，經(jīng)常性測試其地阻值
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某地市長江二橋北岸索塔施工組織設計方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結構,，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1,，設上,、下兩道橫梁,，上塔柱高72.8m,，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m,。
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大跨度斜拉橋主墩索塔施工專項方案（41頁 配圖豐富）
本施工組織設計編制范圍為xx大橋主塔塔座,、下塔柱、下橫梁,、上塔柱施工的所有內(nèi)容,，主要包括下塔柱施工腳手架安拆,、下橫梁施工鋼管樁支架制安拆、上塔柱鋼管樁橫撐制安拆,、塔支交匯處“A”形支架制安拆,；鋼筋制安；模板制安拆,；混凝土澆筑,、養(yǎng)護、鑿毛,；預
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武漢漢陽區(qū)長江二橋北岸索塔改造工程施工組織設計方案
爬升模板時,，首先在爬架的葫蘆掛鉤上掛好葫蘆。將剛澆砼的施工段上一塊模板留作基準,，將葫蘆的掛鉤鉤在下一塊模板穿好鋼絲繩的掛點上,，即可開始爬升模板
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13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司
13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司
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施工方案1122222222222222222222222
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁,，府河為岷江支流,，河寬30米，河岸高7.4米,，常年水流較大,，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,，總高度148.6M,；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2,，框剪結構(地下1層,；地上18層、其中含1層躍層),；一層層高為3.5m,，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900,，KLn03（2）－250×400,，KLn15(3)3
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上,，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制,。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比,，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護,、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎,，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微,，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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小鋼模,、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎,、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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