擬建項(xiàng)目場(chǎng)地位于橫琴新區(qū)口岸服務(wù)區(qū),。場(chǎng)地東側(cè)為規(guī)劃道路,,其東側(cè)為十字門水道,,與對(duì)面澳門特別行政區(qū)銀河酒店直距約500m,;場(chǎng)地南側(cè)為規(guī)劃道路,,其南側(cè)為珠海橫琴總部大廈建設(shè)用地,;場(chǎng)地西側(cè)為藍(lán)琴公司建設(shè)用地,;場(chǎng)地北側(cè)為華融公司建設(shè)用地,。場(chǎng)地原始地
工程概況 1.1.1本工程為河南綠地城置業(yè)有限公司開發(fā)建設(shè)的綠地城九區(qū)項(xiàng)目,,位于鄭州市二七區(qū),東南臨規(guī)劃同德路,,西北臨祈福大道,,東北臨規(guī)劃雙鐵路,西南臨規(guī)劃寶溪路,。 1.1.2設(shè)計(jì)單位為鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院有限公司,。 1.1.3本項(xiàng)目工程
本項(xiàng)目按設(shè)計(jì)速度60 Km/h一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)2.25Km,,路基寬22m,,全線設(shè)特大橋1座,平面交叉2處,。其中道路長(zhǎng)度370m,,橋梁長(zhǎng)約1880m,工程總造價(jià)約6.5億元,,其中建安費(fèi)5億元,。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,水平軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)較多,,市場(chǎng)上垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)比較少,,此勘察施工方案對(duì)從事垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)從業(yè)者有一定的參考價(jià)值。
根據(jù)工程的規(guī)模和特征以及場(chǎng)地的巖土工程條件,,按照《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)2009版3.1巖土工程勘察分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),,確定該項(xiàng)工程的重要性等級(jí)為二級(jí),場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)復(fù)雜場(chǎng)地,,地基等級(jí)為二級(jí)復(fù)雜地基,,綜合確定該項(xiàng)工程的巖土工程
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本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,,河寬30米,,河岸高7.4米,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,,總高度148.6M,;酒店為二十一層,總高91.2M
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,,及2011年報(bào)價(jià),。
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長(zhǎng)江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為某高壓旋噴樁施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),,下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工,。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固,有無(wú)起砂,、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整,、有無(wú)鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長(zhǎng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
勘察施工方案
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