某土石方施工技術(shù)方案

本資料為某土石方施工技術(shù)方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

大型土石方開挖工程施工技術(shù)方案.

嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，堅(jiān)持實(shí)事求是,，因地制宜,，依據(jù)本公司的施工能力，堅(jiān)持科學(xué)組織,，合理安排,，均衡生產(chǎn)，確保高效,、優(yōu)質(zhì)完成本專項(xiàng)目全部工程施工,。 2、根據(jù)施工實(shí)際需要,，安排劃分施工段進(jìn)行施工,，配置相關(guān)機(jī)械設(shè)備

高速公路路基土石方施工技術(shù)方案

關(guān)于高速公路路基土石方開挖及防護(hù)施工的技術(shù)方案編制，具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,，內(nèi)容豐富全面

某土石方施工技術(shù)措施

土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,，土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓，碾壓方向與壩軸線方向平行,，每次壓跡彼此搭接,。碾壓時(shí)按先慢后快，先輕后重的原則進(jìn)行,，對(duì)于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí),。施工過程中，土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,，做到土料隨鋪隨壓,，在雨前或

溢洪道搶險(xiǎn)公路土石方開挖施工技術(shù)交底

底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,。

房建土石方工程施工技術(shù)方案

建設(shè)基本情況工程位于“，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5畝,，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。

路基土石方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

根據(jù)我標(biāo)段前期工程的準(zhǔn)備情況,，擬將試驗(yàn)路段選擇在K29+320～K29+500處，土源選擇K28+780挖方段風(fēng)化石,，該土源土的最大干密度為1.86g/cm3,，最佳含水量為12.4%。

公路路基土石方工程施工技術(shù)方案（最全面）

土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底

土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底,，進(jìn)行土石方場(chǎng)平施工,，包括清表處理、土方開挖,、土方運(yùn)輸、土方回填,、壓實(shí)等,，在施工過程中，確保施工質(zhì)量和安全

路基土石方施工技術(shù)交底

1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%,，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%,； 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí),。采

渠道土石方開挖施工方案

工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面,，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m,。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物,，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋,，3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,，其

大壩土石方開挖施工方案

本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩,、壩基開挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程,。

道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣，與縣城直線距離約為50km,，與邵陽(yáng)市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,，地形坡度一般為20°～35°,，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時(shí),，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心,、相鄰施工段的中線閉合,，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),，布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng),。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。

路基土石方開挖施工方案

本段路線總長(zhǎng)18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖,；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低,。

工業(yè)園場(chǎng)平工程土石方施工技術(shù)方案

工程項(xiàng)目為雅安工業(yè)園區(qū)廣藥王老吉項(xiàng)目場(chǎng)平工程，主要工程內(nèi)容為土石方開挖,、填筑。 2.2建設(shè)地點(diǎn)：雅安市名山區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi) 2.3工程規(guī)模：1.場(chǎng)平挖填方約55萬立方米,；2.擋墻防護(hù)工程：216立方米 2.4計(jì)劃工期：45日歷天 2.5招標(biāo)范圍

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流,，增加有 效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,，凈增面積1

大壩土石方開挖施工方案.pdf

獨(dú)基與地梁土石方開挖施工方案

獨(dú)基與地梁土石方開挖施工方案,，土石方開挖施工中由專職測(cè)量員利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),，采用全站儀進(jìn)行軸線控制,，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制,，根據(jù)開挖進(jìn)度即時(shí)跟蹤測(cè)量，保證開挖的準(zhǔn)確,，做到不超挖和少挖,。

東山泵站土石方開挖施工方案

東山泵站土石方開挖,，可以用于指導(dǎo)相關(guān)的或類似的工程的施工,。

煉焦車間土石方開挖施工方案

煉焦車間布置在有限責(zé)任公司100萬噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺(tái)，主要包括1#和2#焦?fàn)t,、煙道,、端臺(tái)、間臺(tái),、抵抗墻,、煤塔、煙囪,、推焦車軌道,、熄焦車軌道、熄焦塔,、焦臺(tái),、泵房沉淀池等各子單位工程，設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1135

場(chǎng)平土石方開挖專項(xiàng)施工方案

一,、編制依據(jù) 1）織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖。 2）《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》,。 3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料。 4）我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員,。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活

土石方工程施工技術(shù)措施

土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施

高速公路石方爆破施工技術(shù)方案

本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案

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段路基土石方開挖施工方案

都勻?yàn)I江小馬路工程位于黔南州都勻市南部，項(xiàng)目起于小圍寨海咬附近接墨福路（規(guī)劃）,，止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號(hào)路,，為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分，是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,，同時(shí)也是一條休閑,、觀景的生態(tài)路,。道路全長(zhǎng)

土石方開挖施工方案設(shè)計(jì)

編制依據(jù)及說明，土方明挖,，安全管理體系與措施,，質(zhì)量管理體系與措施，環(huán)境保護(hù)管理體系與措施

廠壩土石方工程施工技術(shù)

經(jīng)歷年洪水的淹沒,，基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3,。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,，或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,，通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成。為加快施工進(jìn)度,，由修復(fù)好的上,、下游進(jìn)基

路基土石方施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

土方開挖，石方開挖,，施工方法

[四川]房建土石方工程施工技術(shù)方案

一,、建設(shè)基本情況工程位于“，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5畝，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。

工業(yè)園場(chǎng)平工程土石方實(shí)施施工技術(shù)方案

本工程項(xiàng)目為雅安工業(yè)園區(qū)廣藥王老吉項(xiàng)目場(chǎng)平工程，主要工程內(nèi)容為土石方開挖,、填筑,。

土石方工程施工技術(shù)措施.pdf

從里水庫(kù)土石方開挖施工方案.pdf

試驗(yàn)路段路基土石方施工技術(shù)交底

地下水量不大時(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出,，地下滲水量較大時(shí),，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑,，用高揚(yáng)程水泵抽水,。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè),。隨時(shí)觀察井壁變化,，遇到險(xiǎn)情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔,。

高速公路便道土石方施工方案

本標(biāo)段起訖里程為：K0+140～K24+103,，標(biāo)段全長(zhǎng)23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),。標(biāo)段工程內(nèi)容主要為路基,、橋涵等工程。

某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

為了貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開挖安全生產(chǎn)管理，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,，防止和減少安全生產(chǎn)事故,，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),，

路基土石方開挖 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方,、

高邊坡土石方開挖回填施工方案

編制依據(jù)及原則,，施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃，施工方法及工藝,，質(zhì)量保證措施

路基土石方施工技術(shù)交底（100頁(yè)）