逆作法施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

本文針對高層建筑日益增多的趨勢,，為了安全施工和環(huán)境效益,，介紹了逆作法施工的原理,、分類,、工藝特點以及其經(jīng)濟,、環(huán)境和社會效益，并分析了逆作法施工在國內(nèi)的技術(shù)現(xiàn)狀和應(yīng)用前景,。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式，共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟，為T型房,，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會議室及試驗室,，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳

道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

社會內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展推動著我國建筑行業(yè)的進(jìn)步,，以道路橋梁工程為例,，在施工中涌現(xiàn)出越來越多的先進(jìn)技術(shù)方法，對于道路橋梁工程的整體建設(shè)水平的提升而言起到了十分積極的作用.

污泥脫水技術(shù)的發(fā)展趨勢

1 疊片螺旋式污泥脫水機,，它是新一代無濾（帶）,、無污堵、低磨損,、長壽命的固液分離技術(shù)產(chǎn)品,。 2 具有節(jié)能省力、功能性強,、穩(wěn)定性好,、操作放便、占地面積小,、小型輕量化的特點,。 3 已廣泛應(yīng)用于食品、印染,、石油化工,、畜牧業(yè)、機加工，生活污水等行業(yè)

CIMS 技術(shù)及其發(fā)展趨勢

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,，市場競爭變得愈來愈激烈,，如何去適應(yīng)當(dāng)今世界市場快諫多變的需求，不斷提高我國產(chǎn)品質(zhì)量,，低成本的快速開發(fā)適銷對路產(chǎn)品,，在競爭中求生存、求發(fā)展,，已成為我國企業(yè)共同追求的目標(biāo),、近幾年來，世界各國都意識到制造業(yè)是一個國家的支柱產(chǎn)

UPS及EPS的應(yīng)用技術(shù)與發(fā)展趨勢

主要講的是UPS與EPS

虛擬儀器技術(shù)及其發(fā)展趨勢

隨著微電子與計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,，測量技術(shù)與計算機深層次相結(jié)合,，出現(xiàn)了一種全新的儀器概念-虛擬儀器。介紹了虛擬儀器的概念,、特點和開發(fā)研究虛擬儀器所用的軟,、硬件平臺，指出網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化和不斷吸收新技術(shù)是當(dāng)前虛擬儀器的發(fā)展趨勢,。

電鍍廢水治理技術(shù)發(fā)展趨勢與

電鍍廢水治理技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，關(guān)于廢水零排放的狀況,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力、物力,、財力的浪費,。因此，掌握正確的路基施工技術(shù),，確保路基施工質(zhì)量,，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需

高速公路隧道施工技術(shù)探討

目前，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),，力求降低工程造價,；提高質(zhì)量,，提高工效,。

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

臭氧技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

該文介紹了臭氧技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,國內(nèi)外臭氧技術(shù)開發(fā)應(yīng)用和發(fā)展趨勢,制約臭氧技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的主要因素和促進(jìn)臭氧技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的對策、措施,、建議.

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè),，測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)

隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上?？v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,，縱向坡度為1.891%的單向坡,。

某高速公路承臺施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量,；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝,，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,，以防滲回基坑,，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,，24

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開挖,，石方開挖，填方路堤的施工

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載

公路路基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步,；采用先進(jìn)的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

農(nóng)村公路施工技術(shù)應(yīng)用探討

農(nóng)村公路的特點決定了在其施工過程中，必須加強施工技術(shù)的管理,，必須采用合理合適的施工技術(shù),。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中，存在著一些問題,，這些問題不解決,，將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展。

公路項目施工技術(shù)交底記錄.xls

論老年住宅的發(fā)展趨勢

摘要：提出了我國老齡化的趨勢和對老年型住宅的需求,，論述了老年型住宅的特點和市場銷售方式,。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,，是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術(shù),。

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,，從根本上解決了資金籌措問題,，避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬,，而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,，以致于造成在施工中

我國凍結(jié)法施工技術(shù)及其發(fā)展

介紹了凍結(jié)法的應(yīng)用范圍及優(yōu)點，回顧了凍結(jié)法的施工發(fā)展史,，從凍結(jié)壁的設(shè)計改進(jìn),、新型機械的應(yīng)用、監(jiān)測水 平等方面論述了凍結(jié)法的主要技術(shù)成就,，指出了有待完善的地方,。

船舶污水處理技術(shù)及其發(fā)展趨勢

介紹了船舶生活污水處理技術(shù),、灰水處理技術(shù)、油污水處理技術(shù)的現(xiàn)狀,，對現(xiàn)有船舶污水處理裝置存在的問題進(jìn)行了分析,，論述了船舶污水處理技術(shù)的發(fā)展趨勢

談淺施工企業(yè)成本管理的發(fā)展趨勢

一、成本管理的主體由專職人員向全員成本管理發(fā)

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝,，清晰度良好,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

中國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

中國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路施工技術(shù)交底指導(dǎo)書

全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,，路基寬度26m,，設(shè)計速度100km/h。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級,；路基,、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300,；行車寬度2×2×3.75m,；橋梁全寬26m。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公

高速公路水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底

1,、工程概況：本標(biāo)段起止樁號K127+660-K151+500,，全長23.8km，路面基層設(shè)計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計602154m2,；5%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計1122586 m2