建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,，代替F60

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

橋梁樁基施工技術(shù)方案

河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經(jīng)擁村北側(cè)后,，與小龍鳳村北側(cè),、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901，經(jīng)沙坪村南側(cè),、架彩村南側(cè),、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側(cè)前行,，經(jīng)干

樁基施工技術(shù)詳細(xì)總結(jié)

本資料為樁基施工技術(shù)詳細(xì)總結(jié),，本標(biāo)段結(jié)合施工地質(zhì)勘探資料、樁基類型,、施工現(xiàn)場(chǎng)條件,、施工工期及我公司的打樁經(jīng)驗(yàn)采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆成孔方法。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

橋梁樁基施工技術(shù)交底

本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20～40cm,。護(hù)筒埋設(shè)時(shí),，其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%,。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,，護(hù)筒頂部高出施工地

樁基施工技術(shù)交底記錄

臨阜特大橋DK246+023.4～DK262+042.28段（226#墩-717#墩）位于一分部管段范圍內(nèi)，管段內(nèi)長(zhǎng)度16.018km,，途徑譚棚鎮(zhèn),、九龍鎮(zhèn),、西湖鎮(zhèn)三大鎮(zhèn)，沿線有小蔣營(yíng),、路村,、王寨村、徐莊,、孫莊,、西小莊、殷莊,、吳小莊,、東徐莊、

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程,。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行,。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對(duì)提高

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差,，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力,、物力、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量,，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

公路路基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察,、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,，最新的

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)

高架橋中心里程為K52+900，起訖里程為K52+382.400~K53+419.9,，全長(zhǎng)1037.5m,。荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí),；橋?qū)拑魧挒?2.75 m。XXX高架橋的結(jié)構(gòu)形式為：上部結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)：第一聯(lián)66m+3×110m+66m剛構(gòu)連續(xù)組

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,，從國(guó)家全資到地方配套,，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,，避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬，而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,，以致于造成在施工中

各類大直徑樁基施工技術(shù)交底

本工程位于市郊東十路北側(cè),，由主樓和三個(gè)裙樓組成，主樓建筑面積為18900m2

樁基施工技術(shù)交底 （回旋鉆）

全橋橋址范圍無(wú)地表水,，地下水主要為空隙潛水,，主要賦存第四系砂類土、碎石類中,，受大氣降水和地表水的補(bǔ)給,，地下水埋深2-35m，年變幅較大,。且地下水對(duì)樁基砼有一定的侵蝕,，環(huán)境作業(yè)等級(jí)為L(zhǎng)1，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H1,，鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等

建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范

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某高橋墩樁基施工技術(shù)方案

勞動(dòng)力依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施和施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,。各工期的勞動(dòng)力配置詳見(jiàn)“勞動(dòng)力配置表”,。

綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(zhǎng)的雜物,。平整度達(dá)到有利于灌溉,；有利于排水；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過(guò)1．5cm,。如有設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求進(jìn)行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm,，并耙平。

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案

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[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術(shù)方案

本項(xiàng)目里程樁號(hào)為K12+200～K21+370.096,，全長(zhǎng)9.17km。管段范圍內(nèi)橋梁工程有7座大,、中橋（1.472km）,。分別為K12+431四團(tuán)2號(hào)高架橋、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋,、K17+132牛角沖分離式立交橋,、

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

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某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案/

XXX高架橋中心里程為K52+900,，起訖里程為K52+382.400~K53+419.9，全長(zhǎng)1037.5m,。荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí),；橋?qū)拑魧挒?2.75 m。XXX高架橋的結(jié)構(gòu)形式為：上部結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)：第一聯(lián)66m+3×110m+66m剛構(gòu)

建筑廢棄物填筑路基施工技術(shù)規(guī)范

公路及市政道路工程路基和基層工程可借鑒參考，本規(guī)范為試行,，分享給大家,。

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路隧道養(yǎng)護(hù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

建筑樁基技術(shù)規(guī)范-2008

本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104 號(hào)文的要求，由中國(guó)建筑科學(xué)研究院會(huì)同有關(guān)設(shè)計(jì),、 勘察,、施工、研究和教學(xué)單位,，對(duì)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成,。

樁基施工安全技術(shù)交底

本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，必須戴好安全帽,，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入,；施工前應(yīng)先全面檢查機(jī)械,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)禁帶病做業(yè),。機(jī)械操作必須遵守安全