巖溶隧道施工技術研究與應用

通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。

超淺埋暗挖隧道施工技術研究

超淺埋暗挖隧道施工技術研究

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

高墩翻模施工技術研究

[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術,。文章介紹了其基本結(jié)構(gòu),，并結(jié)合工程實例介紹了其施工速度、效果和適用條件,。

某隧道總體施工技術方案

某隧道總體施工技術方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

力皮峰隧道施工技術總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米,，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

隧道施工技術,、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作,。

淺析隧道施工技術管理

項目的施工技術管理業(yè)務,，由項目部工程技術部管理,。工程技術部實行職,、專,、權合一，在本項目分管生產(chǎn)的領導和總工的領導下,，代表項目部實施施工技術管理職權

濕陷性黃土隧道施工技術

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度,，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因,。

隧道爆破施工技術交底

爆破設計程序，爆破器材選用,，炮眼布置,，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術方案,，冬季施工標準

隧道防水施工技術交底

防水等級,，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術交底

隧道過軌管設置,，洞室里程位置統(tǒng)計表

地鐵區(qū)間隧道過河過橋 施工技術研究

隧道拱頂距橋墩基礎底為4.4m,，區(qū)間隧道設計斷面形式為復合式襯砌，采用淺埋暗挖法施工,。地層從上至下依次為：粉土,、粉質(zhì)粘土,、粘土夾粉細砂等，上層滯水埋深為 3.2～4.8 m,。潛水埋深為 9.65～19.6 m,。由于XX河對地層水的補給作用，

隧道斷層破碎帶施工技術

東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,，系雙線隧道，全長3290m,，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖,、頁巖,、砂巖且夾薄層泥灰

隧道濕噴混凝土施工技術

隧道濕噴混凝土施工技術

有關基坑降水施工技術的研究

有關基坑降水施工技術的研究

地鐵隧道二次襯砌施工技術

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護,、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術要求，并提出一些建議,。

煤層瓦斯地段隧道施工技術

煤層瓦斯地段隧道施工技術.doc,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

公路隧道施工技術規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

立交隧道穿越民房施工技術

本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,，降低民房不均勻沉降的施工技術措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術,，通過超前小導管、徑向注漿,、掌子面注漿加固,、換，拆撐等措施安全通過地面建筑物,，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。

隧道噴射砼施工技術交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm,。

三臺頂隧道施工技術總結(jié)

三臺頂隧道是我司首次承建,，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復雜,，工期緊,、任務重,、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測”的施工原則,，確保隧道施工安全有序。本文

十白高速某隧道總體施工技術

根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定,，結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預報的經(jīng)驗,，對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預報,。地質(zhì)雷達法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,，TSP主要用于地

電纜隧道防水施工技術交底

切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后,，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,，應由二人進行,，先接接地端，后接導體端,，拆除時順序相反

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時,，可上下左右錯開，但應在10cm以內(nèi),。

大截面柱梁模板的施工技術研究

除氧煤倉間框架柱截面最大尺寸為800mm×2000mm,，柱層高最高為8m.施工時混凝土的側(cè)壓力很大，柱箍的強度和撓度是保證施工質(zhì)量和安全的關鍵,。因此,，柱箍應通過設計計算。

某地區(qū)隧道施工技術管理

項目總工在項目管理中的地位非常重要,，其責任也非常重大,，屬于項目管理中的關鍵崗位。

雙連拱隧道施工技術總結(jié)

本資料為雙連拱隧道施工技術總結(jié)，北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,，南西側(cè)建有白洋沖小水庫,，隧道穿越處地面標高在98～166米之間，相對高差大于65米,，北側(cè)丘頂標高192.70米,。山體植被發(fā)育，穿越和通視條件差,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

隧道施工技術交底(一級EM)

工程概況,，工程管理目標,，施工主要工藝、方案

大斷面黃土隧道穿越煤層采空區(qū)施工技術與研究

本資料為大斷面黃土隧道穿越煤層采空區(qū)施工技術與研究,，以太中銀鐵路青龍2#隧道為實例, 介紹了大斷面黃土隧道穿越煤層采空區(qū)施工處理方法, 為類似工程提供參考,。

隧道下穿鐵路既有線施工技術控制

文章以XXXX隧道工程下穿鐵路既有線為例,，對D型便梁布置進行分析計算,，結(jié)果表明線路加固方案是安全可靠的；大管棚施工,、雙側(cè)壁導坑法施工中的關鍵環(huán)節(jié)提出相應的技術措施,，為既有鐵路線下隧道施工組織，加強施工技術控制,，有效降低施工風險,，確保既有線行

濕陷性黃土大斷面隧道施工技術研究報告（70余頁）

某體育館清水混凝土施工技術研究

本文介紹了某體育館清水混凝土施工技術。通過對混凝土原材料的優(yōu)選,、配合比的優(yōu)化以及現(xiàn)場施工過程中的鋼筋工程,、模板工程、混凝土澆筑,、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)實行有效控制,，嚴把質(zhì)量關，從而確保清水混凝土柱的施工質(zhì)量達到最佳的預期效果,。

東風隧道斷層破碎帶施工技術

本文對朔黃鐵路東風隧道斷層破碎帶段采用小管棚預支護,、錨噴初期支護施工技術作了詳細敘述，并對開挖方法作了簡要介紹,。

高速公路隧道施工技術探討

目前，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設隧道工程,，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,，力求降低工程造價；提高質(zhì)量,，提高工效,。

鋁合金管道施工技術研究

鋁合金材料在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中應用十分廣泛，尤其在空氣分離裝置中,，它是一種較常用的工藝管材