本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
本標(biāo)段起訖里程為K49+170~K52+070,,標(biāo)段全長(zhǎng)2.90Km,主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,,1#斜井1904.15m,。
國(guó)道317線(川藏北線)雀兒山隧道起于國(guó)道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處,路線順溝前進(jìn),,K340+958進(jìn)洞,,隧道東口高程4377.01米,隧道長(zhǎng)7048米,,在隆降溝左側(cè)100米左右K348+006出洞,,隧道
本資料為空調(diào)與通風(fēng)施工驗(yàn)收規(guī)范,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
本資料為:通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范圖集,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
內(nèi)容簡(jiǎn)介 在無軌運(yùn)輸施工的隧道施工中,,我們使用WSFG通風(fēng)管,。 一、WSFG通風(fēng)管的技術(shù)特點(diǎn) 該通風(fēng)管采用桔黃色的PVC維綸塑料帆布作原材料,,抗拉強(qiáng)度達(dá)到2100N/5cm,,撕裂強(qiáng)度達(dá)到350N/cm。該通風(fēng)管在圓周上為完全封閉形式,,取代了
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機(jī),、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1.1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長(zhǎng)度,,施工方法,及設(shè)備條件等確定,。一般情況下,,單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以上時(shí)采用混合式,,而在沒有平
本合同段有隧道四座,,即吾鼻溪隧道(819m),、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m),、秀村隧道(2724m),。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,,左線平曲線半徑為1490米,,右線為1400米。右線進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461,,出
XXX隧道全長(zhǎng)8836m,為XX鐵路全線最長(zhǎng)隧道,,全線控制工程,。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi),隧道穿越地層主要為二疊系,、志留系,、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r,、砂巖頁(yè)巖夾煤層及白云巖,,局部含石膏、鹽巖,。不良地質(zhì)主要有巖溶,、煤層瓦斯、危巖落石,、斷層及破碎帶,。
盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范,適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工,、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收,。
本文對(duì)某長(zhǎng)大隧道施工通風(fēng)的風(fēng)量需求、管道通風(fēng)的壓力降落等進(jìn)行了計(jì)算分析,,重點(diǎn)介紹了內(nèi)燃動(dòng)力進(jìn)洞的風(fēng)量需要和通風(fēng)方式,,同時(shí)介紹了斜井通風(fēng)。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
XXX隧道全長(zhǎng)8836m,,為XX鐵路全線最長(zhǎng)隧道,,全線控制工程。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi),,隧道穿越地層主要為二疊系,、志留系、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r、砂巖頁(yè)巖夾煤層及白云巖,,局部含石膏,、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶,、煤層瓦斯,、危巖落石、斷層及破碎帶,。
本資料為長(zhǎng)大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié),,洞內(nèi)風(fēng)量要求:每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于 3m3,柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
公路隧道施工規(guī)范清單,,指導(dǎo)公路速隧道施工,,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作用,可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝,。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
鐵道部第一工程局資料,如題,,敘述長(zhǎng)隧道獨(dú)頭壓入式施工通風(fēng)工法
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,代替F60
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水,。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米,、流量6.3m3/小時(shí),,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載
雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全縣兩路鄉(xiāng)長(zhǎng)河壩村,二郎山隧道里程范圍:左線ZK65+598~ZK72+316.9,,右線K65+612~K72+310,。 二郎山隧道,左線長(zhǎng)6718.9m,,右線長(zhǎng)6698m,,最大埋深1392m。
本項(xiàng)目隧道工程采用爆破法開挖,,將產(chǎn)生大量炮煙,;出碴采用無軌出碴,汽車,、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備將產(chǎn)生大量有害氣體,。因此,我們必須采取有力的通風(fēng)防塵措施,,以保障洞內(nèi)空氣清新,,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,保證洞內(nèi)施工人員的身體健康,,提高勞動(dòng)效率,,加快施工速度。
擬建隧道穿越北西—南東走向的山嶺,,山嶺兩側(cè)基本順沿溝谷斜坡通過,,進(jìn)口端位于傾向北東的山體斜坡上,地勢(shì)較陡,,坡度為20°~30°,;出口端位于傾向南西的山體坡腳,為溝谷河床內(nèi)邊緣,。
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),,該方案線路短直,工程量小,、地質(zhì)條件較好,,運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 1 總 則 1.0.1 為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理,,統(tǒng)一通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,,保證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范. 1.0.2 本規(guī)范適用于建筑工程通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,。 1.0.3 本規(guī)范應(yīng)與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)
《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-2002
通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
內(nèi)容簡(jiǎn)介 獨(dú)頭壓入式施工通風(fēng)一直是長(zhǎng)隧道修建中的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)之一,,以往由于技術(shù)理論與技術(shù)裝備問題,獨(dú)頭壓入式施工通風(fēng)僅可滿足2~3km的隧道施工要求,。近年來,,隨著施工技術(shù)與施工機(jī)械水平的提高..........
圓梁山隧道進(jìn)口非煤系地段施工中出現(xiàn)瓦斯等有害氣體,針對(duì)這一地質(zhì)情況及時(shí)地調(diào)整了通風(fēng)方案,,并采取了有效的瓦斯處理措施
武漢長(zhǎng)江隧道為我國(guó)第一個(gè)在長(zhǎng)江主流上修建的交通隧道工程,,該隧道通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,通風(fēng)設(shè)計(jì)好壞關(guān)系到隧道行車的 舒適和運(yùn)營(yíng)安全,,對(duì)今后類似工程建設(shè)具有借鑒意義。
空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范(GB 19210—20)
翻譯國(guó)外隧道通風(fēng)很好的資料,,對(duì)公路隧道通風(fēng),、防火設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用
隧道施工通風(fēng)規(guī)范
隧道施工通風(fēng)規(guī)范專題,,為您提供隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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