瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,,不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記,。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi),。
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
xx高速公路起自外球線莘莊立交,終于金山石化工業(yè)區(qū),,全長54.477公里,,途經(jīng)閔行、奉賢,、金山三個(gè)區(qū),,是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車,,至今已運(yùn)營4年零4個(gè)月,。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營,部分路段已出現(xiàn)各類病害,。其中上行K41+
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點(diǎn)位于萬三公路,,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長5.4KM,。
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),西起于經(jīng)一路,,東至經(jīng)三路,,道路全長674.349米,規(guī)劃為城市支道,,規(guī)劃紅線寬度20米,,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道),全寬20米,。人行道左側(cè)設(shè)置5米
本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,,道路全長732m,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999,,道路全長480m,瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m,。
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對(duì)XX高速公路與XX國道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件,,是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。
目前現(xiàn)狀,,現(xiàn)車輛通行量大,,施工重載車輛較多,瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,,嚴(yán)重影響行車的安全,,同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開裂,、松散,,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴(yán)重,,為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,,現(xiàn)僅對(duì)部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修
本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26米,,設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h,,瀝青混凝土路面,路線總長29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu):主線:4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
由于本工程工期較緊,,且工作面相對(duì)較小,。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉,、單項(xiàng)工程見縫插針,、立足全面施工的總方針。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,,向西途徑中萬路、屏華路,、人文路,,終點(diǎn)位于萬三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長5.4KM,。
根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對(duì)湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見,,決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案,。達(dá)到對(duì)路面的防水、防磨耗的作用,,從而進(jìn)一步的延緩
本項(xiàng)目為漳州開發(fā)區(qū)疏港公路改擴(kuò)建工程,,目前道路平縱指標(biāo)較好,維持既有道路的走廊帶,,沿用既有道路中心線作為設(shè)計(jì)中心線,兩側(cè)同步拓寬的方式進(jìn)行改擴(kuò)建,,路線起點(diǎn)在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處,,與208省道采用T型交叉的方式銜接,途徑浮
本工程碾壓按照由上而下,、先靜后振,、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。
江北引橋工程,。起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,,道路全長732m,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。
1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工,,所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石(石屑)鋪撒機(jī),以及瀝青罐車和壓路面等,。由于使用的機(jī)械單一,。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,,道路全長1.2公里,面積約4.2萬平方米,。本工程道路位于成都市金牛區(qū),天龍大道全線起于成彭路,止于金芙蓉大道,,是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路,。根據(jù)業(yè)
1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,,終點(diǎn)接于xx火車站,,全長3.65km。 2,、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來,,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,,雙向四車道,,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面
2,、施工部署 : 根據(jù)本工程的實(shí)際情況,,確定攤鋪順序?yàn)椋合饶线吅蟊边叄戎骶€后交叉口,。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場(chǎng)入口可以從此兩條路口進(jìn)入,,因本工程路幅寬23-30m不等,變化幅度較大的是南半幅,,因此確定先南邊后北邊可以
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼。農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,,對(duì)快
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
隧道安全專項(xiàng)施工方案,,非常全面的一個(gè)隧道安全專項(xiàng)施工方案,,值得參考哦。
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長期的歷史演變,,強(qiáng)
本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進(jìn)出較多,,施工方將采用半幅封閉施工,,半幅道路正常運(yùn)行的方法,道路破路施工總的時(shí)間為2天,。
大廣高速公路(含長深支線)松原至雙遼(吉蒙界)段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號(hào)為K43+100-K77+000段,,全長33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,,與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過境段順接,,路線總體走向?yàn)橛杀?/p>
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段A8標(biāo)路基,、橋梁,、隧道等皆有工程以隧道工程為主。本合同段起止樁號(hào)K59+000.00~K64+900.00,,長5.9km,;本合同段主要工程量包括:大橋835.5米/4座,涵洞4道,,通道3道,,隧道單洞6293米/2座,
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
由于彩色路面的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少,,而且色彩效果受骨料外露、膠結(jié)料老化及機(jī)動(dòng)車污染等多種因素的影響,,同時(shí)公交專用道對(duì)材料的路用性能亦有較高的要求,,為此需要通過鋪筑試驗(yàn)段優(yōu)化設(shè)計(jì),以達(dá)到最佳使用效果,。通過對(duì)試驗(yàn)段的性能檢測(cè)和使用效果評(píng)價(jià),,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為
根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對(duì)湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析,、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見,,決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對(duì)路面的防水,、防磨耗的作用,,從而進(jìn)一步的延緩
本工程機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí),應(yīng)采取扣鍬攤鋪,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩,,同時(shí)邊用刮板往返刮2~3次達(dá)到平整即可,。
本項(xiàng)目為二級(jí)公路改造設(shè)計(jì), 設(shè)計(jì)速度40km/h(局部路段30km/h),,原路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用汽車-超20級(jí),,掛車-100,區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度0.1g,,路面設(shè)計(jì),。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定執(zhí)行。
為大力發(fā)展城市立體綠化,,進(jìn)一步增加城市綠量,,改善城市生態(tài)環(huán)境,豐富城市景觀,,特制定本實(shí)施方案,。
隧道瀝青路面安全施工方案
隧道瀝青路面安全施工方案專題,為您提供隧道瀝青路面安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載隧道瀝青路面安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道瀝青路面安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題