基礎(chǔ)工程公司是中國國內(nèi)從事深基礎(chǔ),、管道,、大型橋梁等專業(yè)施工的骨干企業(yè)，具有機(jī)械施工,、市政工程,、地基與基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架制造和安裝,、通訊工程,、隧道工程及公路橋梁工程國家一級施工資質(zhì)?；A(chǔ)工程公司具有從事國內(nèi)大多數(shù)電廠,、水廠及合流污水等建設(shè)

本工程西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標(biāo)段,， 本標(biāo)段里程為K9+400～K13+800,，道路路幅寬42 米（遠(yuǎn)期60 米），為城市主干道,，路段長4400m,。在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)

橋

對橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計

橋梁施工組織設(shè)計案例

新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。

A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程,。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,，在川南奉公路以東、顧高公路以北,；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段,。

該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),，共需預(yù)制梁段364段,。梁段最大吊重150噸。

工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米,、寬54米的橋梁工程,，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺,、橋臺,、橋梁、樁間護(hù)壁,、人行道及欄桿,、雨污排水、土石方回填工程等,。

浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程,，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容）,、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,，道路等級為城市次路I級。

朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn),，橋梁全長57.54米,，橋梁寬10米。

本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計,，其包含的內(nèi)容僅供參考,，謝謝參與

21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.

為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,，再用挖掘機(jī)挖除,，用自卸汽車運輸,。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往,，對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,，并設(shè)專人看守，避免發(fā)生意外,。