本標(biāo)段設(shè)計起始樁號0+000~0+495,全長450米,,標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬度50米,四幅路形式,。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),,盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),,厚度均為4cm,,下設(shè)3cm厚M7
二、施工工藝 素土 (≥93%) ——300厚3:7灰土——100厚C15墊層——30厚鋪裝路面——50厚磚 三,、工程組織機(jī)構(gòu) 我單位成立工程項目經(jīng)理部,,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,全面履行本合同,。項目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊,,分工負(fù)責(zé)所承擔(dān)的土方,、路
根據(jù)編制文件要求,,結(jié)合對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析,,依據(jù)本標(biāo)段的具體實際情況,本企業(yè)擁有的科技成果,、工法成果,、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù),、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗,。
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長約1630米,人行道寬度5米,。
郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,,中層為AC-20型瀝青混凝土,,面層為SMA-13型混凝土;路兩側(cè)行人道10㎝厚C20墊層,,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗
⑴鋪裝面積大,,若干區(qū)域同時施工,結(jié)合時易出現(xiàn)錯縫,,高低差等現(xiàn)象,。 ⑵因石材重量較大,人工搬運(yùn)困難,。 ⑶由于石材本身較重較厚,,鋪設(shè)時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,,擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同,,易造成后沉降量不同,
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工
迎大運(yùn)桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學(xué)苑大道與塘長路之間,。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車道瀝青路面施工,。由于商鋪的原廣告牌,、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,,為保證工程安全順利
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤,、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主,。
福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路,,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,,貫穿馬場坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,南至G210國道,路線全長5.707km,。 本合同段主線人行道寬3m,,基層采用1
某人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實,、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚,。
1,、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。
按設(shè)計圖紙復(fù)核放線,用測量儀器打方格,,并以對角線檢驗方正,,定出基準(zhǔn)線,每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊尺寸及道路寬度確定,一般以5m左右為宜,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),,整體平面呈U形,總長約1105.86m,進(jìn)填埋場道路約長435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖,。 環(huán)填埋場道路及進(jìn)填埋場道路均為公路型,路寬7m,,路肩均為0.5m,。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,對局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標(biāo)段,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程,、路面工程,、橋梁工程、涵洞工程,、
根據(jù)標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實地踏勘情況,,結(jié)合我單位多年來在市政工程施工中所積累的豐富經(jīng)驗,依據(jù)我單位的施工,、技術(shù),、機(jī)械裝備和管理等綜合水平,按照設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制本施工組織設(shè)計,,并嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行施工,確保工程順利實
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。
1.施工人員,、設(shè)備進(jìn)場:我單位將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng),強(qiáng)化施工組織管理,,按投標(biāo)書的承諾,,調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機(jī)械裝備,在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi),,以最快的方式提前進(jìn)場,,嚴(yán)格履行合同,分兵同時展開各項施工準(zhǔn)備工作,。 2.生產(chǎn),、辦
?本工程面積約600平方米,地面標(biāo)高為20.40M,,同購物中心室內(nèi)地面,,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木。
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),,夾膠玻璃,四個出口共計約2500m2,。鐵欄桿共計約1341M.
道路全長1675m,,寬度12m,水穩(wěn)厚度32cm,。分兩次施工,。污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米,。全長2641.5米,。其中d800管1473.5米;d600管680米,;支管488米,,共設(shè)污水檢查井56座。
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是某地區(qū)的主干道之一,,全長約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,,因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車總站,,該地段交通十分混亂,,經(jīng)常出現(xiàn)堵
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,,無法開槽施工,,采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越。沈西大道寬30米,,頂管長度40米(污,、雨水雙排同時頂進(jìn))。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細(xì),具有可操作性和實施性,,盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工,。針對本工程的施工特點,從施工組織,、技術(shù)方案,、質(zhì)量保證措施、工期控制,、成本控制,、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說明,。 1.2,、我公司將按照業(yè)主的要求
********位于長沙市天心區(qū),是一條南北向的城市I級次干道,設(shè)計車速為40km/h。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模,、工期、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過硬的隊伍,。
人行道透水磚道路施工方案
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