高邊坡防護(hù)專項施工方案

本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長3.16418km,，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,，長1825m（單幅），路基長1339.1

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高邊坡防護(hù)專項 施工方案

高邊坡防護(hù)專項施工方案

外電防護(hù)專項施工方案

某工程臨近小區(qū)紅線（圍墻）北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),，在西北角,、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設(shè)四臺塔吊,，1#,、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長47米,，因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,，運轉(zhuǎn)空間極小,，

邊坡支護(hù)專項施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,，

道路邊坡懸臂式擋土墻支護(hù)施工方案

擋墻基底以下設(shè)200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層，碎石墊層壓實度不小于97%,。擋土墻施工后,，溝槽應(yīng)及時回填，嚴(yán)禁采用建筑垃圾及有機(jī)質(zhì)土回填,，擋墻內(nèi)外側(cè)同時填筑,，分層壓實，每層填筑厚度不大于20cm,，擋墻路塹一側(cè)回填應(yīng)采用適水性好

高邊坡錨桿框架防護(hù)專項施工方案

編制依據(jù)與原則,，施工組織機(jī)構(gòu)與施工計劃，主要施工方案,，高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案

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高邊坡支護(hù)專項施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項施工方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

邊坡防護(hù)噴播植草專項施工方案

本區(qū)間設(shè)計起點里程為DK21+731.000，終點里程為DK22+910.800,，右線全長1179.808m（長鏈0.008mm）,，左線全長1125.753（短鏈54.047m），其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m,、右線1116.67

某高邊坡支護(hù)專項施工方案

本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖,。

標(biāo)棄土場防護(hù)專項施工方案

本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,，地處廣東省云浮市云安縣，標(biāo)段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,進(jìn)入石城鎮(zhèn)高塱村（標(biāo)段終點）,，起訖里程為

橋臺錐坡防護(hù)專項施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點樁號為K68+000,，終點樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,，大橋兩座。分別為少林河特大橋,、上劉家溝大橋,、賴家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),，其錐坡防護(hù)形式采用漿砌片

保鑫現(xiàn)場防護(hù)專項施工方案

保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,，創(chuàng)新路以西地塊內(nèi)，西鄰訊利達(dá)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司,。

高速公路高邊坡防護(hù)專項施工方案

本標(biāo)段為XX高速公路第X合同段,，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800），跨羅冕鄉(xiāng)高倉村,，止于永定鎮(zhèn)北營村（K27+700）,，主線全長4.9Km，互通匝長3.123 Km,。設(shè)計時速80Km/h,，路基寬度24.5m。 本標(biāo)段共有路基高邊坡防護(hù)

道路邊坡治理工程錨桿框架梁施工方案

本工程位于xx區(qū)xx街道沙江東路南則與xx街道閻羅路與沙江東路的交叉口處,，交通便利,，氣候宜人，該邊坡工程處于原始山體在地貌上為臺地類型,，整體呈直線型展布,。坡腳為市政沙江東路，人工開挖所形成的高陡巖質(zhì)邊坡,。邊坡坡頂標(biāo)高15.26-29.6M,，

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,，至縣道X253線,，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點樁號為K54+450.路線全長10.449

邊坡防護(hù)施工方案(終稿)

根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,，結(jié)合設(shè)計情況和現(xiàn)場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理,。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),，對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。

邊坡治理專項施工方案

（一）.重慶國際家紡城B7,、B8,、B9棟工程施工合同。 （二）.重慶巴蜀建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖,。 （三）.國家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律,、法令,、法規(guī)。 （四）.國家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、施工驗收規(guī)范,、規(guī)程。 （五）.工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)

道路專項頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計為給

高邊坡防護(hù)專項施工方案---專家評審.pdf

鐵路工程路基邊坡防護(hù)專項施工方案

本段起始里程XX—XX,路基全長8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時,，邊坡防護(hù)均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m),，骨架下部設(shè)置M10漿砌片石護(hù)腳防護(hù)，腳墻采用C15片石混凝土,，腳墻上現(xiàn)澆C15混凝土護(hù)腳,，骨架內(nèi)鋪設(shè)空心磚防護(hù)。

某工程高邊坡防護(hù)專項施工方案（臺階式邊坡）

（1）高邊坡采用臺階式邊坡：挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)條件的不同采用不同的形式設(shè)計,，分別采用1：0.5,、1：0.75、1：1的挖方坡率，邊坡高度8-10米,，每一級處設(shè)2米平臺,，并設(shè)置4%的外傾橫坡。 （2）左側(cè)高邊坡的坡面防護(hù)形式主要為硬質(zhì)巖層,采用

土方開挖及邊坡支護(hù)專項施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2、基坑開挖過程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土,。 3、基坑開挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土、砂礫石等分層回填夯

路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專項施工方案

路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專項施工方案,，挖方路基防護(hù)工程第一級8m高度為漿砌條石護(hù)面,，第一級以上全部采用錨噴支護(hù)

高邊坡支護(hù)專項 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線，后由元寶石山東側(cè),，向西南穿過淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長3.042km。K22+298～K

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。

施工電梯基礎(chǔ)及防護(hù)專項施工方案

根據(jù)圖紙及現(xiàn)場生產(chǎn)施工進(jìn)度,，現(xiàn)場布置4臺施工電梯。1#施工電梯布置在塔樓南側(cè)M~N軸/3~4軸之間,，負(fù)責(zé)塔樓材料的垂直運輸,。2#施工電梯布置在裙房B北側(cè)11~12軸/T軸之間，負(fù)責(zé)裙房B北側(cè)材料的垂直運輸,。3#施工電梯布置在裙房B西側(cè)J~K

預(yù)制梁場邊坡專項施工方案

預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶。高邊坡位于場地右側(cè)（東側(cè)）,，施工期間分三級進(jìn)行放坡開挖,，邊坡最大高度25m。其中,，一級平臺標(biāo)高約20m,，二級平臺標(biāo)高約26m，三級平臺標(biāo)高約34m,，坡

邊坡防護(hù)噴播 植草專項施工方案

甘坑~涼帽山區(qū)間隧道穿越?jīng)雒鄙?，單線長度約為 1.18Km，隧道下穿涼帽山山體,，是本標(biāo)段控制工期的重難點工程,。

邊坡防護(hù)工程抗滑樁專項施工方案

抗滑樁分部工程概況，地質(zhì)和氣侯條件,，施工方法

高邊坡防護(hù)工程專項施工方案

一,、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》,、《技術(shù)規(guī)范》,、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標(biāo)文件》等,； （2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計,、施工、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》,、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件,； （3）廣西高速

高邊坡開挖及支護(hù)專項施工方案

庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#、8#臨時交通道路工程上,，共分為臨時交通工程及3#臨時道路連接段兩部分,。臨時交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

公路邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

高邊坡防護(hù)工程專項施工方案(1).pdf

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重慶市某邊坡臨時支護(hù)專項施工方案

8#～13#樓地下室為兩層,，負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,，與一期相交部位有一夾層，相當(dāng)于地下室三層,，該部位的底板完成面高程為225.60m,。8#、9#,、10#,、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開挖挖成后,，基坑頂與基坑

重慶市某基坑邊坡防護(hù)與排水專項施工方案

重慶市北部新區(qū)康莊美地公共租賃住房建設(shè)工程二期工程為一個群體建 筑,，由21 棟高層住宅,、3 座地下車庫以及商業(yè)等配套設(shè)施共同組成，其中33 層高的有10 棟,、32 層高的有4 棟,、28 層高的有3 棟、26 層高的有2 棟,、24 層高的有2

某洞口及臨邊防護(hù)專項安全施工方案

墻面等豎向洞口,，可用工具式或固定防護(hù)門，內(nèi)柱間距不得超過1.5m,，也可采用防護(hù)欄桿或砌體材料暫時砌封完備,。