項目區(qū)施工條件優(yōu)越,,交通運輸條件便利,,工程地點鄉(xiāng)村電已通,所用砂礫石料為本地河砂,,儲料均相當豐富,,能夠滿足施工用量。施工用水均為當?shù)鼐?,水源充足?3,、工程規(guī)模及建設內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本次招標工作內(nèi)容主要包括土方工程,、道路工程等。 其中土方工程包括的主要分項工程有:道路挖運土方,、道路換填土方,、道路換填碎石等; 道路工程包括的主要分項工程有:級配砂漿墊層施工,、水泥穩(wěn)定基層施工,、混凝土面層施工;
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),,原有公路為泥結(jié)碎石路面,,設計對原有公路進行硬化,局部路段平面作改造,,道路全長8545.75米,,設計行車速度20公里/小時,設計公路等級為四級,。工程內(nèi)容主要包括路基土石方,、路基水泥穩(wěn)定碎石層、路面
污水處理廠場地(道路)硬化及零星工程施工方案,,方案包含編制依據(jù),、工程概況、施工部署,、施工進度計劃,、施工方法、施工資源配置,、質(zhì)量目標,、安全目標等等。
政管網(wǎng)工程:圓管涵鋪設54.5 m,;混凝土蓋板涵27.99 m,;跌水井14座;出水口14處,。 3.5 鋼筋工程:鋼筋0.78 t,。 4、工程特點 4.1 本工程施工特點主要為工期緊,因此保證工期是本工程一大難點,,工序繁多,,任務較重。 針對上
在施工總體規(guī)劃上遵循技術(shù)先進性,、科學合理性,、經(jīng)濟適用性、安全可靠性,、實事求事性的原則,。運用先進的管理方法和技術(shù),采用新技術(shù),、新工藝,、新材料、確保在工程質(zhì)量,、工期,、安全、文明等各方面均達到業(yè)主要求,。 3,、在項目部人員配備上遵循專
昆明市農(nóng)村道路硬化工程施工方案昆明市農(nóng)村道路硬化工程施工方案
本項目位于黑龍江省富錦市,富錦市屬溫和半濕潤農(nóng)業(yè)氣候區(qū),,春季風力大,,蒸發(fā)大于降水,降水集中,,其中5月-9月降水404.1毫米,,占全年降水總量的79%。 場地土層由上到下分別為:耕土,、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細砂,、細砂及中砂,;土層厚度及地基承載力
本施工組織設計涵蓋的工程施工內(nèi)容:上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內(nèi)容,具體詳見建設單位所發(fā)施工圖紙中全部內(nèi)容,。
本項目位于黑龍江省富錦市,,富錦市屬溫和半濕潤農(nóng)業(yè)氣候區(qū),春季風力大,,蒸發(fā)大于降水,,降水集中,其中5月-9月降水404.1毫米,,占全年降水總量的79%,。 場地土層由上到下分別為:耕土、粉質(zhì)粘土,、粉質(zhì)粘土混細砂,、細砂及中砂,;土層厚度及地基承載力
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本施工過程中,,為使工程所使用的文件資料在工作中一直處于有效狀態(tài),必須對執(zhí)行和驗證質(zhì)量體系所需各種文件的制訂,、發(fā)布和管理進行控制,,做到一切質(zhì)量保證活動均有文件記錄。
本工程“先深后淺,、先重后輕,、先高后矮、先主后次”的原則進行,,管道工程基槽開挖前,,必須先進行導流圍堰施工。
1,、上浮油罐(DT-8)相關(guān)工作處理: (1)配合拆除油罐所有土建工作,,如拆除方井口蓋板、剔鑿方井,、清理,、吊混凝土蓋板及梁、吊裝砂子,、油罐周邊搭設防護圍擋,; (2)拆除上浮油罐所有連接管路,包含但不限于卸油管,、抽油管,、通氣管,檢漏管以及損壞
本資料為扶貧開發(fā)整鄉(xiāng)道路硬化施工組織設計方案,,編制于2015年7月,,共38頁。 目錄: 前言 工程概況 施工準備計劃及交通疏導方案 施工組織機構(gòu) 主要分項工程的施工方法 施工資源供應計劃 施工平面總布置 質(zhì)量,、安全保證措施 文明施工及環(huán)境保
(1)配合拆除油罐所有土建工作,,如拆除方井口蓋板、剔鑿方井、清理,、吊混凝土蓋板及梁,、吊裝砂子、油罐周邊搭設防護圍擋,; (2)拆除上浮油罐所有連接管路,,包含但不限于卸油管、抽油管,、通氣管,,檢漏管以及損壞的其它管路等; (3)油罐吊裝,,將上浮油
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
2--1 工程名稱:**硬化耐磨地坪工程 2—2 工程地址: 2—3 總承包: 2—4 地面工程:硬化耐磨地坪
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,,裝藥、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,,安全防護覆蓋,警戒,,起爆,,排除爆破險情。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
1,、拆除方磚及墊層: 534m2 2,、平整地面:805.5m2 3、清除砂礫石:67.88 m3 4,、澆筑20cm厚C25砼路面:161.1 m3 5,、切割路面: 805.5 m2 6、新增750mm*350mm*120mm道牙石:108m
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設置,、施工部署、總圖布置和管理,、施工目標,、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
道路硬化的施工方案
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